Přejít na obsah

Rozvodová sada-jaký výrobce


Doporučené příspěvky

  • o 3 týdny později...
  • o 5 měsíců později...

Nazdarte ja som tiež čerstvý majiteľ Octavia 2-1.9td rok 2007 kód motora bxe najazdených originál 213567km a dnes som bol dát meniť rozvody a bol som prekvapený všetko povodne aj remen zosileny akurát musela byt menenie napínacia kladka mala dátum 2010 ostatne 2007 aj tak to dosť vydržalo dal som sadu Gates zo zosilnením remenom je o 15€ drahší od normálneho ale nieje to veľa pre istotu.

Odkaz ke komentáři
  • o 11 měsíců později...

Neni ten interval nahodou podle kodu motoru? Ja prave nevim proc, ale mam za to, ze interval nemam 150tis, ale 90tis. km. Mohl by mi do toho nekdo vnest trosku svetla?

 

 

:palec: :palec:

 

Dal som sem tabulku podla ktorej sa menia rozvody. :lol: :lol: :prcprc: :prcprc:

ADOKS: :palec:laugh.gif

 

Neviem comu sa tak cudujes!!!!

 

Interval vymeny je pri 150 000km. tongue.gif

 

 

attachicon.gifOzubeneRemeny.jpg

 

 

Treba vymenit vsetky kladky +vodnu pumpu.

 

TU JE TA TABULKA. :palec: :palec: :( :( :(

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...
  • o 2 týdny později...
  • o 2 týdny později...

Ahoj, mohl by mi někdo kdo tomu rozumí poradit s výběrem rozvodové sady s pumpou z cc autodíly (1,9 PD BXE), prosím konkrétní odkaz. Předem děkuji.

 

My v práci používáme již léta sady od výrobce INA, (stejný výrobce dodává i do prvovýroby), a vodní

pumpy od firmy GRAF. Doposud nebyl jediný problém.

 

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...