Přejít na obsah

Akou koupit


Guest Er.ik

Doporučené příspěvky

zdravim chcel by som sa opýtat chcel by som si kupit tuto octaviu a mam vo vyhlade 2005 ročnik 210 000 najazdene ano viem je to moc no nemam tolko financii aby som si kupiil lepšiu a je v elmi zachovala len by ma zaujimal vaš nazor čo tie auta mate ako sa sprava pri tolkých kilometroch a tak

 

Dakujem

Odkaz ke komentáři

Tolik km??? Kdy už konečně pochopíte, že tyto auta nejsou škody 120. Já měl 1,2 HTP s 260tis s původním motorem, převodovkou atd. a šlapala jak víno, ty km nejsou pdstatné, záleží jak je o to staráno a jak to ty km najezdilo, ano každej chce mít málo, ale díky tomuto honu, jsou auta se 150tis na budíkách a reál 300tis, můj největší odhalený rekord podle diag bylo na budíkách 156tis a v reálu 438tis :lool:. No a ted babo rad, říct to majiteli nebo ne :huh: . No každopádně auta stažená na půl není problém, pokud to má "jen" 210 třeba i částečně prokazatelné, tak nevidím sebemenší důvod, pokud bude OK to nekoupit.

 

Myslím, že trochu více začíná být přes 300tis ale opět to nevypovídá nic o stavu atd., i když rotačáci (1,9 TDI 66a 81kw) ti řenou, že OI s tímto motorem začíná být zajetá po půl mega :lool:

Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...