Přejít na obsah

ŠKODA KODIAQ


Doporučené příspěvky

 

Toto ma dojalo:
Pod prednou kapotou by sa mali objaviť okrem motorov 1,4 TSI, 1,6 TDI a 2,0 TDI aj.
litrové 3-valce 1,0 TSI s výkonom 81 kW.- 3-valcové SUV je predsa len silnou kávou.
Nuž čo, musíme si zvykať.

 

Před pár lety...no před asi 12 lety by se nad atmosferickým 2.0 s 85kW nikdo nepozastavil...tak dneska vývoj pokročil a 80kW a patřičný počet Nm dolujeme z 1.0 s turbínou..

 

I takové auto jen s předním náhonem si nějakého zákazníka najde ....a hlavní důvod, aby v ceníku mohlo být "již od 599 990Kč" ;)

 

Ale co si budeme povídat 2.0 TSI, nebo 2.0TDI bude lepší volba :palec: ....s tučným příplatkem :unsure:

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o měsíc později...
  • o 2 týdny později...
  • o 2 týdny později...
  • o 3 týdny později...

to by paradoxně myslím tomu motoru prospělo, spíš je u tohoto motoru problém, že se používá na běžný ježdění, když už je v běžným autě anebo to prostě nevydrží a je tak dělaný, Lambo s více jak 100K km je už šrot a je potřeba koupit další no ...., kolik tak vydrží Ferrari motoricky?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Zdravím vespolek chci se orientačně zeptat kolik by "koštovala" práce na výměně spojky u Octavia 1 1.8T 110kw 2001 díly bych měl komplet a pouze Praha bydlím v Nedvězí u Říčan díky moc za nabídky jsem sice vyučen ale nemám na to prostory a venku na ulici je to na prd...  spěchá!!!
    • Tak si po delší době odpovím sám. Třeba se někomu bude hodit. Po uvolnění zadní části plastového podběhu (3-5 samořezů, jako když se třeba čistí bordel který se za ním hromadí od prahu nahoru podél sloupku který se tam dostává odtokem z prostoru pod předním sklem) jsem zjistil, že dráty od bočního blinkru vedou prachsprostě odtokovou dírou do prostoru pod předním sklem (tam jak se pod mřížkou hromadí listí, jehličí apod.) a tam se napojují do silného svazku. Bohužel jsou jak pro levý tak pro pravý blinkr přerušené pár centimetrů od svazku. Až se dokopu tak na to napojím nové dráty k paticím blinkrů. Bohužel levá strana mřížky jde sundat jen po sundání stěrače a ten už několikrát odolal (odnesly to i stahováky). Na pravé straně mřížka jde lehce sundat, ale zase tam překáží box kabinového filtru (když ho odmontuju tak se musím připravit na problémy se starým těsněním...snad vyřeším silikonem?). Jo a to přerušení vypadá na hlodavce...mrchy. Takže to bude poměrně jebačka, ale snad to nějak časem dám. 🙂 
    • Hlasenie po 10 rokoch. Starstop vobec nefunguj, resp. za tych 10 rokov ani nefungoval, ziadne chybove hlasenia ale uz pri starte nemavam, vyriesilo sa to same. Spozornel som ale pri tejto sprave https://techsvet.cz/technologie/auto-s-vypnutym-start-stop-systemem-uz-neprojde-technickou-kontrolou/adammagy/
×
×
  • Vytvořit...