Přejít na obsah

Fabia III


Doporučené příspěvky

Mám zkušenost z druhého auta, kde tento systém je a to, že ve městě je aktivován samozřejmě častěji mě osobně rozhodně nijak neruší. Navíc do rychlosti nějakých 20 km/h není aktitvován, takže zbytečné svícení se nekoná. Rozměrově jsou zrcátka ve FIII OK, ale na můj vkus, že bych v nich viděl naprosto bez problémů, to bych neřekl. Zkrátka tento systém by se v dnešní dobře hodil i do tohoto segmentu.

Odkaz ke komentáři

V konfigurátoru se objevil nový balíček Red and Grey ve 2 variantách

post-229-0-41042000-1422000351_thumb.jpgpost-229-0-63489500-1422000355_thumb.jpg

 

Pozn. V popisku balíčku jsou 17" kola SAVIO, avšak konfigurátor nutí další příplatek... V ceníku je to dobře, tam je cena za balíček + kola. Nicméně zase u samostatné položky Sada 17" litých disků Savio (černě metalické) je uvedeno, že jde jen o ALU bez pneu. Tak nevím, co vlastně člověk při koupi balíčku se SAVIO dostane... Bez pneu, nebo s?

Odkaz ke komentáři

Jo, je to paradox. V době, kdy měla fábka slušný motory a podvozkově to byla motokára (s troškou nadsázky pro verzi RS) byla individualizace veškerá nulová. Přitom tam byl potenciál na spešl verze ve stylu WRC či S2000, kde se dalo vyřádit na laku / polepu nebo klidně bodykitu.

 

A teď, když za vrchol technologií považují tříválcový 1.0 MPI a zanedlouho 1.0 TSI si hrají na fofrpruhy :D

Odkaz ke komentáři

Skutecne neverim, ze za vyse uvedene cenovky je polep, barva zrcatek (snad v laku a ne polep) a jen ALU bez pneu...pokud ano, co kdyz prodejci nadiktuji auto s timto balickem a pneu bych si sehnal sam a dovezl az ke dni predani? Jak by auto dopravili do salonu?!

 

EDIT: Zrejme je to tak, kdyz si konfiguruji s jinymi ALU, je u karty vozu v exterieru uveden rozmer pneu dokonce s rychlostnim indexem. To vsak ale neni pri zvoleni vyse uvedeno balicku.

Odkaz ke komentáři

Netuším, jak to je, ale vím dvě věci: Konfigurátoru se nedá všechno věřit, od té doby, co z něj udělali omalovánky (no dobře, spíš to bude tím, jak přibývají nový modely a čím dál více položek a závislostí) občas dost haluzuje. Obzvlášť, pokud je ten paket novinka, tak to mohl nějaký aktivní blbec implementovat jinak, než to bylo myšleno a v dnešní době je dost moderní po sobě věci nekontrolovat a netestovat. Čeká se, až si toho někdo všimne v provozu a nahlásí.

 

A auto ti musí vždycky dodat na komplet kolech. Nový auto bez gum je blbost, buď jsou to komplet kola, nebo dostaneš původní komplety na autě a příplatkový disky navíc "v kufru". Ale to by pak bylo vedený spíš jako příslušenství ;)

Odkaz ke komentáři

Skaja: tak ono tvořit konfigurátor NV je dobrej magořinec, dělám to v práci pro jinou značku a nastavuje se to v několika programech, některý věci se tam tahají z jinejch systémů takže cenu tam máš třeba dřív než popisek apod... A problém je že to nemáš kde otestovat většinou, tak něco zapneš, mrkneš jak to vypadá a pak ladíš detaily... Holt je to živej organizmus ^_^ stěžejní by měl betj podle mýho názoru vždycky ceník

Odkaz ke komentáři

No, to je právě ono. Něco zapneš a čekáš, co to udělá, kde se to projeví a pak to ladíš. ...Tak to dělám já, když si vyrábím na koleně webovky. U firmy velikosti automobilky (resp. jejího dvorního dodavatele, pokud to řeší externě) bych čekal jinou ligu. Napřed ladit věci na interní instanci a teprve až to je vychytaný a ověřený to překlopit do ostrýho provozu na web ;)

 

Ale tak dokud to není e-shop, tak jde o prt. Přinejhorším to prodejce zkoriguje a uvede na pravou míru. Pořád to má škodovka v rámci možností super, jiný značky jsou na tom podstatně hůř. Pak si člověk kolikrát říká, k čemu to mají, když tam aktuální věci nejsou a naopak co tam je se už objednat nedá.

Odkaz ke komentáři

vzal je z octy a nezmensil :D

 

jinak panove, to neni US model, to je proste takova slozitost systemu a napojenni na vsechny blbiny ve firme, ktery spolu vetsinou ani neumi komunikovat, ze to neni lehke uhlidat a hlavne proste nevite co z toho vypadne, eexistuje zadny docasny kontrolni server. taha to rovnou, takze to vidite az online.

 

tak to chodi u vsech automobilek, to by chtelo zazit :D

 

je to MKTG nastroj, my jsme tady moc fajnovy na tyhle veci :)bezny obcan to narozdil od pevne zadninapravy nepozna :D

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...