Parkovací asistent

[160R]

Tak sme dnes dorábali do mojej OIIFL parkasistent. A narazili sme na nasledovný problém:

RJ parkasitenta (ďalej len PA) je určená pre FL, číslo je 1Z0 919 475 B s dátumom výroby 10.6.2009, teda najnovšia. Je zapojená podľa zapojenia platného pre OIIFL.

Nakódovali sme gateway na prítomnosť "Asistenta pro parkování" (č. 10), RJ PA je nakódovaná na 010001 (obyčajná OII, liftback, bez opti paketu, s originálnym ťažným).

RJ PA ide pekne diagnostikovať, ide aj rozšírená identifikácia, ide otestovať repráčik, ktorý píska keď má - ale RJ nevidí zaradenú spiatočku, takisto všetky senzory ukazujú stav 255 a nedetekujú prekážku. V RJ PA je zalogovaná nasledovná chyba, ktorá sa objaví hneď znova po jej zmazaní:

01312 - datovy BUS pohon   
		004 - zadny signal / komunikace
		 info o závadě:
				Stav závad: 01100100
				Priorita závad: 6
				Frekvence závad: 1
				Počítadlo resetů: 0

Takisto v GW sa objaví podobná závada:

03075 - Neznámý chybový kód 
		004 - zadny signal / komunikace
		 info o závadě:
				Stav závad: 01100100
				Priorita závad: 2
				Frekvence závad: 1
				Počítadlo resetů: 23
				Indikace času: 0

Ak RJ PA odpojím, a zmažem závadu z gateway, tak je to ok. Závada sa však objaví hneď, ako sa zapojí konektor do RJ PA.

 

Kde môže byť chyba?? RJ PA zapojená podľa schémy, gateway aj RJ kódovaná tak, ako má byť (spravené aj cez VAS, s rovnakým výsledkom). Káble vedúce z RJ PA sú ok, boli prepískané, na svorke 15 je dostatočné napätie (cez 13V), RJ je správne ukostrená...

 

Vzdávam sa, po piatich hodinách kontrolovania kabeláže, hrania sa s VAGom aj VASom už vážne neviem :D

[j0ska]

Kam jste napojili CAN pohonu?

[160R]

Bol natiahnutý dopredu pod prístrojovku, ale presné miesto neviem, zrovna som vtedy telefonoval, keď to elektrikár zapájal :D

[Vaša]

jsou oba CANy správně napojeny ? (pájený spoj)

je kabeláž zadních senzorů určena pro FL ? kdo je dodavatel ?

[cosby]

Zkontrolovat Cany a zadní senzory.Tam bude zakopaný pes

[j0ska]

Mě to přijde jako kdyby byly špatně zapojené nebo přehozené CAN vodiče.

Je možné je připojit třeba na Gateway PIN 6 CANL(oranžovo-hnědý) a pin 16 CANH(oranžovo-černý).

Na jednotce PA je to T16g/15 CANL a T16g/6 CANH. (16-ti pólová svorkovnice)

[160R]

Áno, oba CANy sú zapojené na správne miesto, spoje sú pájkované. Kabeláž podľa čísla a dátumu výroby je tiež určená pre FL, komplet všetko dodával Jašter... Podľa mňa zapojenie CANu bude OK, pretože ak by nebolo, nešla by diagnostika ani kódovanie. Problém asi bude v samotnej RJ, asi je vadná :D A bohužiaľ nemám po ruke žiadnu inú OIIFL s PA, že by som skúsil prehodiť jednotky.

[Vaša]

doporučil bych to fyzicky proměřit na obvod (CANy)

zkontroluj zapojení na parkováku - zmíněná dodavatel má špatně pinování i barvy (aspon já to tak měl)

[cosby]

Vaša má pravdu,některé dodávané kabeláže jsou špatně udělány.Zkontroluj podle schématu.

Jinak jsem se setkal s tím že ŘJ objednána ve škodovce přišla špatná-vadná

[160R]

Zabudol som napísať - áno, dodaná kabeláž na zapojenie RJ PA bola nesprávna, nesedeli ani farby, ani piny, ani dĺžky. Kabeláž sme správne nadpojili, prepinovali, je premeraná a v poriadku, takisto by mala byť aj správne zapojená. Už pracujem na tom, aby som skúsil prehodiť RJ PA do iného auta, hádam sa do konca týždňa podarí - tým pádom by som vedel vylúčiť alebo potvrdiť, že je tá RJ vadná :D

V každom prípade, ďakujem vám všetkým za nápady a rady!

[Rolbař]

stejnak bych to viděl na nesprávnou kabeláž a její zapojení

[160R]

Zajtra by som mal vedieť výsledok odskúšania mojej RJ v inom aute s PA z výroby. Sám som zvedavý, či to pôjde, alebo nie!

 

Kabeláž od RJ PA na senzory má správne číslo dielu. Kabeláž z RJ PA na pripojenie do vozidla bola opravená ešte pred montážou (prehodené piny a farby káblov), je určite v poriadku, bola premeraná, takisto viackrát bolo skontrolované správne zapojenie a je v poriadku. Ak by nebolo v poriadku, tak by jednotka vôbec nekomunikovala... Takisto keby bola vadná kabeláž od RJ k senzorom, bola by v RJ zapísaná iná chyba, a nie chyba "datovy bus pohon - zadny signal".

 

V každom prípade, rád by som to konečne doriešil a mal tie senzory konečne spojazdnené. Bral som už niekoľko sád do OII pred FL, nikdy nebol problém, a zrovna keď potrebujem niečo pre seba, tak sa niečo potento V najhoršom objednám celú novú sadu, tentoraz od niekoho iného :)

[ferda25]

1. Dokódovat Gateway pro tuto jednotku

2. Správně nakódovat jednotku: 1Z0 919 475 B - 110001(přpípadně nakódovat jako bez tažného: 100001), automat nemáš???

 

Zkontrolovat Piny:

Velký hnědý konektor:

1 + 12 V od klíčku svorka 15a(pojistka 6 v pojistkové skříňce v palubce)

2 repráček(na polaritě nazáleží)

6 CAN H

8 svorka 30 - kostra

10 repráček(na polaritě nazáleží)

15 CAN L

 

Malý černý konektor:

2 - snímač pomoci při parkování, pravý zadní - střední(signál)

3 - snímač pomoci při parkování, levý zadní - střední(signál)

4 - snímač pomoci při parkování, pravý zadní - krajní(signál)

5 - snímač pomoci při parkování, levý zadní - krajní(signál)

8 - kostra napájení čidel

11 - + napájení čidel

[Jeřáb]

Asi budeš mít problém s kódováním. Už jsem tohle na faceliftu s MARTINEMRS řešili a pán měl špatné kódování - zapnut DSG a tak to hledalo signál od pohonu...

[j0ska]

Docela by mě zajímalo jak se tohle vyřeší.

Už jsi něco nového zjistil?

[160R]

joska: Bohužiaľ nové zatiaľ nemám nič, cez víkend som sa venoval iným veciam :) RJ mala byť v piatok otestovaná, zajtra zistím výsledok. Tiež som desne zvedavý, ale hlavne chcem, aby to už konečne fungovalo!

 

Jeřáb: A ako má byť správne kódovanie? Kódovali sme podľa VASu (OII MR2010, obyčajná, manuál, s originál ťažným, bez opti paketu) a výsledné kódovanie je 010001. Sakra, ale teraz to skúšam vo VAS simulátore a tam to vychádza na 210001. Kódovanie 010001 je platí pre danú konfiguráciu, ale s opti paketom... Aj keď by teoreticky malo byť jedno, či tam spojlery sú alebo nie...

 

V každom prípade, zajtra večer napíšem, aký je záver!

[Vaša]

kvůli optipaketu by nepsala chybu CANu

[160R]

Takže rozuzlenie situácie - RJ je naozaj vadná! Po vložení do auta vybaveného PA z výroby, sa v RJ objavuje rovnaká chyba, takisto sa hneď objaví aj chyba v GW. V piatok by som mal mať novú funkčnú RJ, už sa neviem dočkať

[Vaša]

mám podobný problém

PDC fungují jen na Boleru nechtějí zobrazovat

sestava:

gateway ...............Q

radio ..............Bolero

ř.j. PDC ....1Z0 919 475

 

parkovák píše taktéž chybu datového BUS pohonu

zapojení zkontrolováno - OK

po zapojení mojí jednotky 1Z0 919 475 B vše bez porblémů funguje i s zobrazováním na Boleru

jednotky jsou stejně kódované

 

kdo poradí kde je chyba ?

[160R]

Vaša: Q-čková gateway by mala byť ešte predfacelift, trebalo by ju vymeniť za S alebo AA, potom by to malo byť OK. RJ PA bez indexu sa dávala do FL do konca mája 2009, potom začali dávať index B.

 

Ja už pár dní pobehujem s fungujúcim PA, výmena RJ pomohla, stará RJ bola vadná! Čidlá merajú, repráčik píska, ale Bolero ukazuje velké nič Mám facelift, auto vyrobené koncom leta 2009, gateway mám AA (verzia HW 016, SW 222), RJ PA je faceliftová s indexom B (verzia HW 006, SW 006), Bolero priamo z výroby (verzia HW 007, SW 040). Po zaradení spiatočky sa rádio stíši, ale na displeji sa vzdialenosť od prekážky nezobrazuje. Všetko nakódované tak, ako má byť, v žiadnej RJ žiadna chyba...

Aké sú voľby pri kódovaní Bolera? Ja mám z výroby 050002000001, ale vôbec netuším, čo je čo.

 

Začínam mať tohto chaosu okolo faceliftových parkasistentov plné zuby, je v tom dokonalý bordel

[ferda25]

Žádný bordel....jen musí člověk vědět co a jak...

[ferda25]

jednotka: 1Z0 919 475 a 1Z0 919 475 B má úplně jiné kódování. No ale to už jsem tady psal. Dokonce jinak funguje i zvuková akustika.

[Vaša]

s Q jsem se upsal byla tam face (nevzpomenu jaká) ale i ta byla zkusmo měněna za AA

jednotka bez indexu byla kódovaná stejně jako s indexem B přes vcds 908.1

[160R]

Žádný bordel....jen musí člověk vědět co a jak...

 

Tak potom prečo mi to nefunguje? Všetko je tak, ako má byť, gateway OK, RJ PA OK, Bolero OK, ale nič sa nezobrazuje...

[160R]

Nájde sa niekto, kto napíše, ako má kódované Bolero, ktoré zobrazuje na displeji stav senzorov?

 

Ja mám z výroby 050002000001, nezobrazujú sa. Skúsil som 0D0002000001, tiež nepomohlo :D

[ferda25]

No koukám, že tady to můžu psát třeba zlatým písmem.....

Jednotka parkováků musí mít na začátku v kódování: 1

[160R]

ferda25: Skúsim to zajtra znova, ale zdá sa mi, že som skúšal v kódovaní 0, 1 aj 2 a nič sa nezmenilo... Všetko funguje, okrem toho zobrazovania. Navi sa kóduje v prípade PA, určite nejak aj Bolero. Len neviem ako ;)

[160R]

Ferda, máš u mňa pivo :) Fakt to bolo v kódovaní toho PA!

Mal som rýchlu možnosť preskenovať auto vybavené Bolerom aj PA z výroby, a PA bol kódovaný 100001 a Bolero tak isto, ako to moje, teda 050002000001.

 

Takže RJ PA označená číslom 1Z0 979 475 B by sa teda mala kódovať nasledovne:

ab0c0d, kde

a = 1 pre zapnutie OPS (optický parkovací systém, zobrazovanie na rádiu), 0 pre vypnutie OPS

b = 1 pre originál ťažné, 0 bez originálneho ťažného

c = 1 pre automat, 0 pre manuálnu prevodovku

d = 1 pre Octaviu, 2 pre Octaviu RS, 3 pre Scout

 

110001 teda znamená zapnutý OPS, originál ťažné, manuálna prevodovka a obyčajná Octavia ;)

[ferda25]

http://forum.octaviaclub.cz/index.php?s=&a...st&p=129064

Jinak mám poslední dobou pocit, že až přijedu na Slovensko bude ze mě alkoholik...se domluvte a pošlete mi sud.

[Vaša]

;) :D

 

nikdo nedokáže za celý život udělat co druhý dokáže za 5 minut naslibovat

 

víš co já mám slíbených flašek atd :D

Upraveno Listopad 15, 2009 uživatelem Vaša