Romix95 Odesláno Srpen 21, 2013 Sdílet Odesláno Srpen 21, 2013 (upraveno) Zdravím, mám problém se spotřebou oleje, moje AEEčko papá asi 1l/4000km, zdá se mi to celkem hodně, kolik to "papá" Vám ? Najeto 205k, olej mám Castrol Magnatec 10W-40 Olej měněn při 198000, od té doby dolito 1l při 202000 km, nyní při 205500 mi opět problikávalo mazání motoru v ostřejších zatáčkách, olej na spodní rysce, takže jsem zase dolil 1l... Je to moc, nebo to mám jen hlídat a neřešit to ? Ještě dodám, že olej nikde po motoru neteče, a ve vodě taky není. Upraveno Srpen 21, 2013 uživatelem Romix95 0 Citovat Odkaz ke komentáři
k.mirda Odesláno Srpen 22, 2013 Sdílet Odesláno Srpen 22, 2013 No tak to tě asi čekají pístní kroužky a gufera na hydroštelech. Já to taky nechal měnit a motor je pak jak obživlej, nevezme od výměny do výměny ani deci. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Romix95 Odesláno Srpen 22, 2013 Autor Sdílet Odesláno Srpen 22, 2013 Můžu se zeptat, kolik tě to cca stálo ? :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Trueblackheart Odesláno Srpen 22, 2013 Sdílet Odesláno Srpen 22, 2013 Já to nechal dělat v autorizáku a stálo to 23 800,- ale ještě v tom byla výměna oleje, brzdovky atd... roční servis. Samotná výměna kroužků, rovnání hlavy a gufera ventilů vycházela kolem 20tis. Předpokládám, že mimo autorizák se to dá udělat i za půlku.Akorát, že mě to žralo 1L oleje na 500km ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Romix95 Odesláno Srpen 22, 2013 Autor Sdílet Odesláno Srpen 22, 2013 :o to bych možná i uvažoval o sehnání jiného motoru, ale raději bych samozřejmě udělal opravu, kdybych se vešel třeba do 10k, bůh ví jak by na tom byl ten motor, co bych koupil, že :) Jinak 1l na 500km :o to už tam ty kroužky snad ani nebyly ne ? :D koukám že ten můj na tom až tak moc zle asi nebude 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Trueblackheart Odesláno Srpen 22, 2013 Sdílet Odesláno Srpen 22, 2013 Jak řikám těch 20tis byl autorizák a ty maj na dílech hrozný ceny.Nějakej šikula v garáži ti to udělá asi podstatně levněji.Jinak ty kroužky byly zapečený, takže to tam teklo jak do černý díry.Docela sem měl strach co na to katalyzátor, ale přežil i když asi moc dobře mu to nedělalo.Sada kroužků stojí asi kolem 2 tis. , v servisu si řekli 5 tis.Takže materiál je celkem za hubičku horší je ta práce, rozdělat motor, srovnat hlavu, vyměnit kroužky, změřit tlaky a tak. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Romix95 Odesláno Srpen 22, 2013 Autor Sdílet Odesláno Srpen 22, 2013 Jak vidím tak se asi o kaťák bát nemusím, když přežil tvůj tak můj snad mít problém nebude :D S tou cenou máš pravdu, mám nabídku za cca 6000 i s prací :) Hlava srovnání + těsnění 2000,- Pístní kroužky 1600,- Gufero 8x20 kč + práce :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Trueblackheart Odesláno Srpen 22, 2013 Sdílet Odesláno Srpen 22, 2013 No vidíš to je parádní cena. Neni horší pocit když autíčko jezdí a najednou se rozsvítí nějaká kontrolka, nebo to začne blbnout. Pak člověk začne panikařit co by to mohlo bejt a kolik to bude stát peněz a samozřejmě má před očima ty nejhorší scénáře :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Romix95 Odesláno Srpen 22, 2013 Autor Sdílet Odesláno Srpen 22, 2013 (upraveno) Ta cena se mi taky líbí Jo to máš pravdu, není horší pocit :D kor když na tebe začne řvát a blikat v zatáčce v noci :D Už si to budu raději kontrolovat, když vím že to žere třeba každých 1000km, aby se to už nestalo, než se pustím do té opravy :) Jak to začne papat ještě víc tak to nechám udělat :) určitě to prospěje i výkonu Upraveno Srpen 22, 2013 uživatelem Romix95 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Trueblackheart Odesláno Srpen 22, 2013 Sdílet Odesláno Srpen 22, 2013 Mě se nedávno rozsvítila a pípla kontrolka rezervy, bylo to chvíli po výměně zapalovacího modulu.Tak než sem se stihnul podívat co to zase svítí tak už na mě šly mrákoty, co se tam zase posralo :D člověk je z toho pak úplně blbej. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Romix95 Odesláno Srpen 22, 2013 Autor Sdílet Odesláno Srpen 22, 2013 (upraveno) Jo to se mi už taky stalo :D člověk se nekoukne ani a už myslí na nejhorší scénáře co že se zase pokazilo :D Upraveno Srpen 22, 2013 uživatelem Romix95 0 Citovat Odkaz ke komentáři
k.mirda Odesláno Srpen 23, 2013 Sdílet Odesláno Srpen 23, 2013 Nechal sem měnit všechny hydroštely, gufera, pístní kroužky, srovnání hlavy a těsnění a stálo mě to 7500Kč. Chlapík co mi to dělal robí v autorizáku. Údajně ty kroužky se zalepí použitím špatnýho oleje- to se mi sice nezdá, olej měním sám, vždy po 15000, používám 10W40 Total nebo Elf. Jinak to bylo pěkně zakarbonovaný, ale co by taky člověk čekal po 250000Km... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
TomášT Odesláno Srpen 24, 2013 Sdílet Odesláno Srpen 24, 2013 (upraveno) noo já bych ten interval zkrátil na 10 000Km. Upřímně i po 10tis. z toho vypouštím slušnou černotu. Upraveno Srpen 24, 2013 uživatelem TomášT 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Romix95 Odesláno Srpen 24, 2013 Autor Sdílet Odesláno Srpen 24, 2013 (upraveno) Také budu měnit po 10 max 12 tis. km, jako původní majitel :) A mezí tím ještě dolejvám, takže to nebude snad zas takovej sajrajt Upraveno Srpen 24, 2013 uživatelem Romix95 0 Citovat Odkaz ke komentáři
k.mirda Odesláno Srpen 26, 2013 Sdílet Odesláno Srpen 26, 2013 noo já bych ten interval zkrátil na 10 000Km. Upřímně i po 10tis. z toho vypouštím slušnou černotu. To už snad ani nemá cenu zkracovat, auto už má svý roky, najeto celkem přes 330 000km, když už to vydrželo takovou dobu, tak teď už to nezachráním.... Černotu z toho vypustíš i po najetí 1000km. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.