Přejít na obsah

Laurina 1.8 TFSI


Doporučené příspěvky

Hele to je složitý, ona to je trošku měkčí guma, měkčí bočnice...(věřím kdybych měl bridgestone turanza ER300 nebo potenzy S001, tak by asi nebyl problém. Ozi měl dunlopy sport maxx RT a taky nic, jenom ta pravá byla více opotřebovaná), pravé kolo v levotočivých zatáčkách je více namáháno, tak je to možná tím.. na druhou stranu celých 60 minut sem opravdu nekroužil, max 30 minut s přestávkami (prostě seriovy auta na tuhle zátěž ani nejsou stavěný)...

 

Nějaké videjko, mám jich více, ale tohle na ukázku stačí. Opravdu pohodová jízda od všech členů, žádné hecování, tak to má být. :palec:

https://www.youtube.com/watch?v=48rsxcp4eoM

Upraveno uživatelem marekczek
Odkaz ke komentáři

Vy si z toho děláte srandu ale az bude u oktavie vrcholná motorizace 1litr 2 válec TSI 200kw, tak dojde na moje slova :D

Některým autum nepomůže ani svěcená voda :D

Tomiqu kdybys studoval tuto oblast, tak bys věděl ze musíš mít kvalitní gumy, podvozek a brzdy, jinak ti je čip úplně k hovnu.;) co Dácie nemá ani motor :D

A místo řídící jednotky maji cinany ;)

 

Upraveno uživatelem marekczek
Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 2 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...