Přejít na obsah

Stickler's white TFSI


Doporučené příspěvky

Já vím, ale paradox je, že jsem parkoval podélně více zastrčený než ostatní, nijak jsem tedy nevyčuhoval, auto nemám ani nijak nápadně čisté, nic.. Ale mám jediné auto, které někdo poškodil... Zákon schválnosti, fakt :wallbash:

 

Právě jsem volal kolegyni, domluvili jsme se, že to nahlásím na Business Lease, který se autům ve vlastnictví firmy stará o servis a snad se to podaří vyměnit...

 

Upraveno uživatelem Stickler
Odkaz ke komentáři

Tak mi v noci nějaká ... asi pěstí praštila do pravého zrcátka a mám prasklý kryt... :wallbash: Bože! Dej mi jednou možnost skopat podobné hajzly do bezvědomí!!!!

 

Ty ... ... no :wallbash: Nejhorsi na tom je ze s tim nic neudelas, to sou takovy veci ktery se na havarko nevyplatej

 

hoši, trošku zmírněte slovník. Vím a věřím, že jste naštvaní, ale trošku slušně. Si ty příspěvky, prosím, zeditujte sami. Díky ;)

Odkaz ke komentáři

Jinak se mi objevil další "milý" problém. Od doby, co jsem si cca před měsícem nechal odstranil chybu airbagu se mi hned v ten den poprvé objevila v budících kontrolka (asi) ESP (?) - viz. obrázek. Pak jsem hodně jezdil a nic, říkal jsem si, že jen nějak elektronice střelilo v koulích. Jenže se to objevilo znovu a nyní je pravidlem, že se při zvuku cinknutí kontrolka objeví při každé jízdě, při dnešní cestě do práce (20 minut) dokonce 2x, nejčastěji při stojícím, nebo dojíždějícím autě. Když se mi na Rudné na semaforech dnes objevila poprvé, neřešil jsem to. Sešlápl jsem plyn na podlahu a..nic. Až po opětovném nastartování, kdy kontrolka vždy dočasně zmizí, motor jel normálně, čili asi spadl do nouzáku.

Když se kontrolka objeví, nefunguje tlačítko ASR (možná to souvisí s tím nouzákem).

 

Napsal jsem už Vášovi, k němuž se v lednu chystám, jestli nezná příčinu. Tak jsem zvědav :wallbash:

 

EDIT: tak mě napadá, že to bude mít asi souvislost s BOVem.. Takže pokud Váša nenajde řešení, bude muset jít ven :(

 

c537d026aa3152b4fd470eec670bb8d3.jpg

Upraveno uživatelem Stickler
Odkaz ke komentáři

No vypadá to podobně, ale jemu svítila i vrtule. Já právě u BOV dnes četl, že motory koncernových vozů padávají do nouzáku a faktem je, že i když se to neprojevilo hned, začalo se to objevovat chvíli poté, co jsem ho tam namontoval, auto přitom ale nikdy dříve nic takového neudělalo

Odkaz ke komentáři

To je jedno - Ferda je daleko, čip tam mám a pokud by to někdo vůbec udělal, nejen, že by asi nebyl odtud, ale nedám za to 8 tisíc a více. Kašlu na to, prostě to byla jedna z těch zbytečných investic, bohužel jsem o tomto nevěděl včas. Takže mám smůlu, no ;)

 

Upraveno uživatelem Stickler
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...