Přejít na obsah

cukani behem zatahu


Doporučené příspěvky

Dobry den.mam malou prosbu o pomoc.mam oct.1 98 rok 81kw o vikendu jsem vyndaval a cistil turbo a pso zandani auto trochu cuka mezi 2500 -3000 otacek a nema takovy zatah jako predtim.nenapada nekoho cim by to mohlo byt??vag nic neukazal.a turbo je slozene dobre nemuze treba nekde prisavat vzduch nebo neco podobneho??koukal sem ze hadickou z naf filtru jdou obcas bublinky.ale to asi vliv nema.moc dekuji za radu

Odkaz ke komentáři

Mám úplně stejný problém. Čištění turba a auto si občas začne samo od sebe škubat, tak na 3-5 sekund a přestane... Taky by mě zajímalo co to je :/

 

Jinak s tím zátahem je to prej normální. Zanesený turbo se nereguluje tak jak má, tutíž ti vázne regulace, dává víc a máš pocit lepšího zátahu. Vyčištěný turbo tahá odspoda a plynule reguluje, auto tedy zrychluje, ale není to tak citelný zátah. Časem se zanese a budeš tam, kde jsi byl :)

Odkaz ke komentáři

Ještě mě napadá, z mé vlastní zkušenosti, zasekla se mi chcípací klapka v EGRu. Mám ho sice zaslepený, ale ta klapka zůstala taková polouzavřená.. Auto sice jelo, ale jak říkáš, jelo to jako kdyby tam turbo nebylo, prostě pořád stejně ať jsem šlapal na plyn jak jsem chtěl, přitom v nouzáku nebylo. Pak jsem zaaretoval tu klapku aby byla napevno pořád otevřená (na jaře jde celý EGR do pryč) a od té doby to lítá jako dřív..

 

Nepravděpodobné, ale já to tak měl :palec:

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Ahoj, dokázal by mi prosím někdo poradit v čem může být problém? Dodělával jsem multifunkční volant s tlačítky 3T0 959 537B a 3T0 959 538E do Octavie 2 facelift rok 2010. Provedl jsem výměnu podvolantové jednotky za 5K0 953 569AL + kablík 3T0 971 584A. Podsvícení je v pořádku, klakson taky, na stlačení tlačítek vše reaguje jak má, ale nic neraguje na otáčení scrollovacími kolečky, jak hlasitost tak pohyb v menu palubního PC. Přitom stisknutí těchto koleček funkční je (vlevo mute a vpravo přepínání dlouhodobých/krátkodobých údajů). Děkuji moc předem pokud někdo víte.
    • Bohužel v dnešní době je jen poptávka po SUV a CrossOverech, takže praktické MPV jde stranou a zůstanou defakto "nepraktická" auta 😩. Jsem rád, že jsem ještě vychytal, kdy auta typu Touran byly dostupný 😉 
    • Touran je parádní. Mít rodinu, tak je to moje jasná volba. 👍 O to víc mrzí, že ho VW zařízl.😕
×
×
  • Vytvořit...