Stálý dunivý zvuk v interiéru při jízdě

[vittorio]

Není to přímo dunivý zvuk, ale když jsou pootevřená pouze zadní okna tak mi to rve uši. Setkal se s tím někdo a máte nějaký nápad?

OII MR2015 combi 1.4TSI DSG

Haha to ti bude rvat usi ale v kazdym aute :)

 

kdyz jedes vice nez 70 kmh, tak kdyz otevres jen vzadu, zacne to delat zvuky jak narazi vzduch a toci se ti vzadu v aute. to takhle bude delat ve vsech autech, jeste jsemnezazil auto, ktery by to nedelalo....

 

jinak prostor pro rezervu je nejlepsi polepit zvukovou izolaci a melo by to pomoci

[oblina]

Tak ja mam aktualne cersve zazitky z porovnania hluku v O3 TDI a G7 TSI. Nemozem povedat, ze by bol v hluku na dialnici nejaky badatelny rozdiel.

Rozdiel je pocut hlavne v meste - benzin ide ticho, diesel huci, no.

A tiez v tlmeni kanalov, nerovnosti v meste je na tom lepsie golf.

 

Na dialnici mi to uz lepsie nepride - nemal som ziadny lepsi dolejm z G7 TSI.

 

V kazdom pripade - idem kupit tlmiaci material a kufor a zadne blatniky zvnutra si vytlmim, uvidime, co to urobi.

 

Aktualne pri 140kmh tacho, hlukomer ukazuje okolo 73 Db (iphone polozeny pri volante)

 

[iphonik4]

Dej pak vedet jak moc to pomohlo :) nejlepe taky zmer

[nixberg]

Ahoj, povedlo se to někomu nějak vyřešit? Dřív jsem to pokládal za vlastnost projevu tvrdšího podvozku ale teď vím že je to vada. Pomáhá pouze neúplné dovření 5. dveří. Jinak mám komplet vytlumený kufr a místo pro rezervu a duní to stále, takže to musí být těmi dveřmi.

[jruckauf]

Ahoj, povedlo se to někomu nějak vyřešit? Dřív jsem to pokládal za vlastnost projevu tvrdšího podvozku ale teď vím že je to vada. Pomáhá pouze neúplné dovření 5. dveří. Jinak mám komplet vytlumený kufr a místo pro rezervu a duní to stále, takže to musí být těmi dveřmi.

 

Ahoj, souhlasím s tím, že to musí dělat hlavně páté dveře. Mám liftback 1,4tsi r.v.2013 a dunění mi taky začíná dost vadit. Mám plnohodnotnou rezervu, když jsem ji vyndal, dunění se také celkem zhoršilo. Ale ještě větší rozdíl byl, když jsem na pátých dveřích trochu vyšrouboval ty gumové dorazy, a to tak, aby šel kufr ještě zavřít, dotýkaly se potom té hrany kufru. Pak bylo dunění skoro nesnesitelné. Tzn. vychází mi z toho, že díky tvrdému odpružení se při každém nárazu přenese ráz do pátých dveří, a ty pak hodí pěknej basovej sound jako subwoofer. Utvrdil měi v tom jednoduchý test - otevřel jsem zadní dveře a strčil do auta hlavu a bouchnul jsem do víka zavřeného kufru, a uvnitř byl slyšel přesně ten nepříjemnej dunivej zvuk, co vnímám, když vjedu na nějakou nerovnost.

Jinak při cestě na dálnici s plným kufrem mi to přišlo ještě horší, dokonce při jízdě nad 140 kmH se mi zdálo, že se nějak přenášejí vibrace od zadní nápravy tak nějak neustále a dunělo to skoro pořád, i když na dálnici nebyly žádné díry, stačily holt nějaké malé nerovnosti, při kterých kolo trochu poskakuje.

Asi mělo vliv i to, že jsem kvůli plnému kufru přihustil zadní gumy na 2,3. Předtím jsem tam měl 2,0 a bylo to rozhodně lepší. Logicky - tvrdší pneu = větší přenos rázů. Tak možná zkusim ještě ubrat tlak na zadní nápravě na 1,8, jestli to bude lepší ...

[nixberg]

tak nakonec nejvic pomohla vymena zadnich tlumicu na zaruku, protoze byly z vadne serie - bouchani a duneni se vyrazne zmirnilo

[PNCZ]

Zdravím, chtěl bych se zeptat, zda-li někdo tenhle problém definitivně eliminoval, či značně zlepšil? Mám Seat Toledo 2014 1.2tsi 77kw a dělá mi to úplně to samé. Až mi z toho hlava jde kolem. Auto má navíc najeto jen 40tkm. Díky!

Upraveno Říjen 14, 2021 uživatelem PNCZ