Přejít na obsah

Moje bílá slečna


Doporučené příspěvky

Tak povedlo sem mi vyfotit vcelku zajímavou spotřebu po cestě do práce. Druhé foto je prúm. spotřeba po 2700 Km. To auto celkem prohánim.

s tátovou jsem se dostal i na 2,8, jenže to není úplně reálný ukazatel :D Ale taky mě to hladí po duši, když jezdím za 3,7 dálky.

Odkaz ke komentáři

Tak a octa je od čtvrtka v servisu. Při zastavování na semaforu začne něco ukrutně mlátit v motoru. Ke konci už to dělalo i na volnoběh. Spojka se dělala minulej rok. Projela se tam s tím celá dílna a nějak se na to moc netvářily. Mi moc na náladě nepřidalo.


s tátovou jsem se dostal i na 2,8, jenže to není úplně reálný ukazatel :D Ale taky mě to hladí po duši, když jezdím za 3,7 dálky.

 

No reálný to opravdu moc neni. Bohužel mam ted jiné starosti, než spotřebu

Odkaz ke komentáři

Tak octu mam doma. Zavada odstranena nebyla. Na volnobeh je drobet slyset jak v motoru neco klepe, nejvice je to slyset pri zastavovani s vyrazenou rychlosti, to se motor rozklepe a neco tam fest klepe. Jako kdyby sel chvilku na tri valce. Prijel se na to podivat i chlapek ze skodovky, ale prej se s nicim takovym nikdy nesetkal. Byla vymenena ridici jednotka cerpadla a hlava cerpadla. Dela to dal. Vstriky atd. jsou v poradku. Jeste ke vsemu ted auto ma mynymalne o polovinu mensi tach, jako kdyby vubec turbo netahlo. Nevite nekdo co by s tim mohlo bejt?

Odkaz ke komentáři

to že netáhne by mohla být váha vzduchu, zasraný vzduchový filtr, zatuhlá regulace na turbu nebo zasraný EGR. Co se týká toho klepání, tak to máš asi podobné jak já, mrkni ke mě do topicu, mám tam odkaz na video a s největší pravděpodovností je to spojka co mi říkali kámoši

Odkaz ke komentáři

to že netáhne by mohla být váha vzduchu, zasraný vzduchový filtr, zatuhlá regulace na turbu nebo zasraný EGR. Co se týká toho klepání, tak to máš asi podobné jak já, mrkni ke mě do topicu, mám tam odkaz na video a s největší pravděpodovností je to spojka co mi říkali kámoši

Tak spojka byla delana minuly rok. Egr vycisten, filtr novej. Kouknu se na to video. Stve me to uz sem mislel ze budu mit chvili klid. Auto netahne od ty doby co ted delali to cerpadlo. Nez sem jim to odvez tak tahla jako krava.

Odkaz ke komentáři

Hele, pokud jezdíš tak fest na spotřebu, tak to není pro motor úplně nejlepší. Dej mu občas plný kotel, abys pak neměl problémy.

 

Na spotřebu nejezdim. Mam normální styl jízdy. Když chci tak auto dostane pořádně zabrat. Je mi jasný, že musim motor taky pořádně provětrat.

Odkaz ke komentáři

Jo to máš pravdu, že se to dá vždy vyčistit :) Zeptej se Hanse :D Čistil je prý jednou měsíčně :D

 

No tak to neni nic hroznýho. Do ted jsem se o interier staral častěji. Tak mam zadní sedačky na 100%. Ted ještě sehnat na předek, a nebo to schánět komplet. Co myslíš ty?

Odkaz ke komentáři

Aha, vím který myslíš. Prodává jenom zadní.. No já bych v žádném případě nekoupil samotnej zadek abych pak musel shánět jen předek.. To bych nikdy neudělal.. Spousta lidí prodává komplet sedačky, ale inzerát kde prodávají jen přední jsem snad ještě neviděl. A člověk co má všechny sedačky ti pouze přední neprodá...

Odkaz ke komentáři

Aha, vím který myslíš. Prodává jenom zadní.. No já bych v žádném případě nekoupil samotnej zadek abych pak musel shánět jen předek.. To bych nikdy neudělal.. Spousta lidí prodává komplet sedačky, ale inzerát kde prodávají jen přední jsem snad ještě neviděl. A člověk co má všechny sedačky ti pouze přední neprodá...

 

No já vim nikdo mi samotnej předek neprodá.Myslel sem si to že to bude blbost koupit jenom samotnej zadek. Bohužel se mi ještě nepodařilo narazit na někoho kdo by je prodával komplet. Tak snad se časem poštěstí.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...