Přejít na obsah

Mini LED voltmetr v OI


Konny

Doporučené příspěvky

Tak to je v pohodě, přišroubuješ na nějaký menší chladič a máš vystaráno. Zapojení máš tady http://z-moravec.net/elektronika/integrovane-obvody/monoliticke-stabilizatory-napeti/ , ale kvůli tomu, že vstupní napětí musí být větší min. o 2V, tak by bylo lepší, když by se použil stabilizátor napětí na 10V http://www.tme.eu/cz/details/l78s10cv/stabilizatory-napeti-neregulovane/st-microelectronics/ . Pak jsem se ještě dočetl, že by se měly použít na vstup a výstup keramické kondenzátory, kvůli nějakému rozkmitání, ale to se asi týká, když je stabík zapojenej třeba v zesilovači apod., tady by to mělo fungovat bez těch kondíků, kdyby ale byly potřeba, tak by měly stačit 2 ks těchto kondíků http://www.tme.eu/cz/details/cc-100n/keramicke-kondenzatory-tht-50v/sr-passives/ ;)

 

Osobně bych to ale nejdřív zapojil bez těch kondíků s tím chladičem a pokud by to dělalo nějakou neplechu nebo se ten stabík nějak moc hřál, tak bych přidal ty kondíky, pak to musí fungovat na 100% ;)

Upraveno uživatelem Konny
Odkaz ke komentáři

Snizeni napeti nema na intenzitu sviceni zadnej vliv. Pokud nechces, aby to tak zarilo, tak ten displej musis jako ja zatonovat. Zajed si nekam, kde tonuji autoskla a zeptej se jestli by ti nedali (neprodali) zbytek nejake folie a doma si to pak zatonujes jak budes potrebovat, ja jsem musel dat 2 vrstvy folie ;)

Odkaz ke komentáři

Neskresluje potom ten voltmetr, když mu snížíš napětí nebo ten voltmetr má zvlášť napájení? Můj voltmetr totiž měří velikost napětí z napájecího káblíku a kdybych mu třeba odporem nebo potenciometrem snížil napětí, tak by i blbě ukazoval velikost napětí v síti auta... :)

Jinak je škoda, že s tím teploměrem nejsi spokojenej. Čekal bych, že ty displeje budou stejné, ale jak vidím, opak je pravdou... :(

Odkaz ke komentáři

Já mám třídrátovej voltmetr,společnou kostru,+ pro napájení a měřený +. Jo,taky mě to zklamalo,na fotce to měl týpek nafocený s jinou barvou a čekal sem že svítivost bude minimálně stejná-bohužel není.Asi zkusim ještě červenej,ten by měl být vidět i za dne v poho.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • auto dotlmené a mal som pocit na dialnici že to hučí pri 150km/h ako keby som šiel cca 130km/h takže niečo to určite spravilo 🙂 sedačky už idú ale ešte treba toho dosť dorobiť čo sa týka elektriky a pozapájanie. Posed paráda ale sedím v nich o poznanie vyššie tak neviem či je potreba aby sa ešte vysedeli (dorábal tam peny čalumník) alebo to je tým že sú elektrické a nejdú tak nízko ako manuálne. Opäť pocitovo cítim sa že som tak o 5cm vyššie ako by som chcel..
    • Aktuální nájezd 249 tis. km. nová cena 159 tis. Kč.
    • Ahoj, moc děkuju za vysvětlení, ale bohužel to tím nebude. Zkoušel jsem volnant v jiném autě (v Golfu a tam funguje). Stejně tak multifunkce z toho Golfu funguje i v Oktávce. Přijde mi to jako vzájemná nekompatibilita té multifunkce s podvolantovkou 😞  
×
×
  • Vytvořit...