Velký problém, prosím o pomoc :(

[Motorider]

Dobrý den,

nezlobte se že zase otravuji ale vyskytl se na autě jeden obrovský problém. Potřeboval jsem něco vyzkoušet ohledně zvuku auta a asi 2x jsem ho vytočil na neutral do omezovače. Zhruba po 2 dnech jsem šel auto nastartovat. Motor chvíli škytal (to obvykle nedělá, chytal hned), a když naskočil držel cca. 400-500 otáček. Od té doby pokaždé když nastartuju, drží tuto hodnotu. Nyní dokonce musím startovat s plynem, jinak by nenaskočil vůbec. Když mám zařazeno a přidám plyn v nízkých otáčkách, motor vůbec netáhne asi 3 vteřiny a najednou vystřelí jak raketa. Mám dojem že mi poskočil řemen o zub, najeté km tomu odpovídají (najeto 180 000, životnost řemenu 90 000 a majitel předemnou ho prý neměníl takže byl měněn nejspíš jen jednou), zítra ho jdu vyměnit. Kamarád mi ale řekl, že by to mohla být vačková hřídel. Celkem se toho bojím. Vyndal jsem svíčky a ty jsou úplně zoxidované (bílí povlak) a taky hodně špinavé. Nevíte co by to mohlo značit? Nemůže si motor přisávat vodu? (ale nepřijde mi že by se její hladina hýbala) Zítra je vyměním, ale to nejspíš nebude ten problém.. Můžete mi prosím poradit co ještě bych měl zkontrolovat? Děkuji za odpověď.

[Fenix]

Ako je na tom škrtiaca klapka ? Tieto motory mávajú často rozhodený voľnobeh práve kvôli nej.

[Motorider]

Ako je na tom škrtiaca klapka ? Tieto motory mávajú často rozhodený voľnobeh práve kvôli nej.

Klapka už jednou blbla, vyčistil jsem jí a přes VAG opět nastavil hodnoty. Myslíte že by to mohlo být tím?

[squirrelcze]

Nízký volnoběh a tu 3s díru na plynu určitě dělá klapka. Udělej na ní základní nastavení při zahřátém motoru. Taky by nebylo od věci ji vyčistit.

[pavel71]

180000km na rozvodech a skoušíš to do omezovače no potěž tak to radši to nastavení rozvodů zkontroluj

[Fenix]

Na týchto motoroch ide do škrtiacej klapky pomerne dosť oleja z odvetrávania, ktoré je privedené do sania takže to, že už raz bola nastavená neznamená, že teraz tam nemôže byť chyba...treba ju skontrolovať a vyčistiť (po otočení kľúča ju počuť..ak sa nastavuje dlhšie ako predtým - bude chyba tu). A samozrejme pri takom nájazde na rozvody by neuškodila kontrola ani týmto smerom.

[Motorider]

Dobrý den tak problém vyřešen.. :) Nejdříve dělány rozvody, problém ale přetrval tak jsem se o tento problém zajímal víc dohloubky. Našel jsem u známého na vrakovišti funkční rozdělovač. Chtěl za něj pár korun tak jsem ho vzal.. To celkem pomohlo ale pořád jsem cítil že plyn nejde tak jak by měl jít.. Koukal jsem po bazarech a našel škrtící klapku (origo) za 2000 (používaná, vyndaná z auta po bouračce). Po její výměně už je všechno okej :) Ty nízké otáčky po nastartování způsoboval termostat, který jsem reklamoval. Děkuju vám za udání směru kde mám hledat chybu. :)