metr iks Odesláno Leden 30, 2014 Sdílet Odesláno Leden 30, 2014 Zdravím Vás, Pročet jsem si téma o problémech s tímto motorem a samozřejmě, že jsem asi našel odpověď. Turbo. Mám podobný problém jak dal někdo na youtube...http://www.youtube.com/watch?v=-h8v8CnFQAw Už od 1000 otáček hvízdá takto turbo, ale auto jede normálně. Hvízdá až do 3500 pak už to nejde slyšet přes hluk motoru. Bohužel nevím jak dlouho takto hlučné to turbo je.. auto jsem dostal teď..... Chtěl bych znát názor: Je toto už moc?! a mám se raději podívat po novém turbu? info jsem čerpal i na i zde v sekci s 2.0tdi s PDF, ale ten bych neměl mít motor BKD... (proto jsem to dal sem) Tak mě prosím hned neukamenujte. Najeto 270.000km Turbo podle firemních záznamů měněné nebylo. Rozvody před 30.000, olej 20.000. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Laurin Klement Odesláno Leden 30, 2014 Sdílet Odesláno Leden 30, 2014 Toto je opravdu moc. Turbo na repas, vycistit sani, vymenit filtr. A takovy to odfouknuti-cvaknuti se mi taky nejak nelibi, nevim ale jestli ti to dela taky. Kod motoru zjistis tady: http://www.octinfo.com/index.php?p=vin_en 0 Citovat Odkaz ke komentáři
CvencA Odesláno Leden 31, 2014 Sdílet Odesláno Leden 31, 2014 Vyměnit bo se ti rozletí v točkách, kousky ti nalítaj všude možně, poškodí kde co a budeš měnit spoustu dílů, ale to už se tu řešilo ve vlákně o turbech. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
metr iks Odesláno Leden 31, 2014 Autor Sdílet Odesláno Leden 31, 2014 tak z odkazu mám toto: Model name: 1Z Skoda Octavia 2 (Tour 2) Equipment level and body type: G Elegance, Combi Engine: E 2.0 PD-TDI 16V (8V*) turbo, (DPF*) diesel 103 (100*) kW (140 PS, 136*) @ 4000 rev., 320 Nm @ 1750..2500 rev., DOHC (SOHC*), EU4 Engine codes possible: AZV, BKD, BMM Model Year: 7 2007 Airbag configuration: 2 2 front, 2 side (in seats) Producing factory: 2 Mladá Boleslav (Czech Republic) Country of manufacturer: TM Europe, Czech Republic Name of manufacturer: B Skoda Auto a. s. Validity code: 9 9 Body serial number: 057191 057191 To cvakání tam nemám, ale včera se mě podařilo dopátrat, že uplně první řidič :-D si to nechal načipovat, skoro hned jak to sjelo z pásu :-D Takže na tomto turbu je najeto 250.000,- s čipem na cca 130kw (žeprý) na brzdu nepujdu. Vřera jsem přesněji sledoval otáčky a toto hvízdání je největší u 1100-1500 otáček pak se tento hluk snižuje... Tak díky za info. Budu hledat nějaké turbo a pročtu si toto fórum o turbech. Chlapi a mám filtr pevných částic nebo ne?! Mějte se 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Laurin Klement Odesláno Leden 31, 2014 Sdílet Odesláno Leden 31, 2014 koukni do velkyho technicaku. Jinak neprodlene vymenit turbo a smeknout mu poklonu pri 250k najezdu s cipem :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
CvencA Odesláno Únor 1, 2014 Sdílet Odesláno Únor 1, 2014 Tomu turbu se taky klaním a asi i řidiči,který s tím takto zacházel, že to vydrželo. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
metr iks Odesláno Únor 3, 2014 Autor Sdílet Odesláno Únor 3, 2014 Ok pánové děkuju za info. Už hledám turbo. Snad ještě chvilku vydrží, než to někde nečekaně klekne. Jinak řidičů bylo víc, přecejenom firemní auto ... ale zřejmě nikdo neřešil to houkání. Díky za upřesnění závady 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Bjarda Odesláno Říjen 9, 2014 Sdílet Odesláno Říjen 9, 2014 Omlouvám se za znov otevření... Turbo mi také takto "píská" spíš jak meluzína to zní :D ale po zahřátí to je ok, auto neztrácí výkon, nepadá do nouzáku nic. Chtěl jsem měni turbo ale stále vše funguje jak má i s pískáním 2 roky. Na autě bylo měněno olej. čidlo, tak mě napadlo jestli tam není olej. Netušíte někdo co by to mohlo být ? Když tak natočím video se zvukem. děkujuuu 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Napster Odesláno Říjen 10, 2014 Sdílet Odesláno Říjen 10, 2014 Standartni 103kw hvizdanibturba. Budou lehce osekany lopatky. Me taky hvizda auto mam od 120tkm a ted ma 160tkm a stale stejna sanitka v urcitych otáčkách. Jinak turbo dostava zabrat, ale dochlazuju po svizny jízdě. Az umře, dam tam z RS :-D 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Bjarda Odesláno Říjen 14, 2014 Sdílet Odesláno Říjen 14, 2014 Přesně jak sanitka :D ... Taky vždy dochlazuji, jsme zvědavej kolik na tom ještě teda nalítám. Děkuju 0 Citovat Odkaz ke komentáři
David Soukup Odesláno Leden 30, 2015 Sdílet Odesláno Leden 30, 2015 Pískalo mi turbo jako píšťalka rozhodčího.I když jsem sešlápl plyn na neutrál.Bylo to jen vypálený těsnění na sběrači dole na válci.Přetěsněno a nepíská. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Miki013 Odesláno Srpen 20, 2017 Sdílet Odesláno Srpen 20, 2017 Zdravim Vas, taktiez sa potrebujem poradit ohladom piskania od motora.Na Youtube ma niekto ten isty problem https://youtu.be/HF_pUPmhtOo Piskanie je to iste.Kod motora BMM,103KW,240xxxkm,turbo po repase, kontrola turba , lapatky sa pekne točia, odchilka je max 1mm do stran .Smer von a dnu 0mm.Podotknem ze tlakove hadice skontrolovane...jedine co som sa docital je ze by to mohlo byt niektore tesnenie, ale neviem ktore.Bykon má dobrý, len mi vadi ten zvuk. Turbo ide roztočiť ľahko, prikladam video https://youtu.be/GfwJxXff1PA Len neviem či po roztočeni sa má dalej točiť. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Nika_85 Odesláno Prosinec 4, 2020 Sdílet Odesláno Prosinec 4, 2020 Hezký den, trošku tady oživím téma, protože se s velkou pravděpodobností přidávám do skupiny s hvízdajícím turbem u tohoto motoru. Zatím je to pouze má domněnka. Myslíte, že je opravdu v háji? 😞 Poslední dva dny mi to dělá tohle:OII_bmm_hvízdání Děkuji Nikola 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Pawlisko Odesláno Únor 8, 2021 Sdílet Odesláno Únor 8, 2021 Před pár lety mi začalo taky houkat turbo a stačilo, abych s autem jel na dálnici a vytáhl to nad 120km/h a auto spadlo do nouzáku. V rámci reklamace jsem dostal turbo nové. Tehdy 25 tisíc. Začalo mi to houkat ze dne na den. Furt jsem hledal sanitku..... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Lukáš O2 Odesláno Květen 1, 2021 Sdílet Odesláno Květen 1, 2021 Zdravím Pískání turba kód motoru BMM Špatné těsnění pod turbem. Sada těsnění cca 700 Kč a je po pískání 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.