Přejít na obsah

Nejde nastartovat (asi palivové čerpadlo)


Doporučené příspěvky

Ahoj přítelkyně jela a při jízdě jí auto přestalo táhnout.Tak zastavila u krajnice a auto už nejde nastartovat. Startér startuje ale auto nenaskočí. Napadlo mě že asi došla nafta protože ručička byla už u červeného ale kontrolka ještě nesvítila tak jsem dolil 10 litrů. Auto stále nenaskočí. Tak jsem otevřel kapotu a u jedné hadičky od palivového filtru je bublina. (Nevím jestli se to má nějak odvzdušnit) Ale když jsem vyměňoval pal. filtr tak stačilo jen zalít filtr a auto chytlo. Je možné že se jen palivové čerpadlo zaneslo ? Děkuji za jakoukoli radu

Odkaz ke komentáři

A když startuješ tak tu bublinu natáhne čerpadlo nebo ne? Buď muže být problém v čerpadle nebo se mohl z nádrže nasát nějaký bordel do přívodní trubky a ucpal jí a čerpadlo pak nenatáhne dostatek nafty.

Jinak tu bublinu si odvzdušní samo čerpadlo.

Odkaz ke komentáři

Tak jsem se byl kouknout a když se startuje tak bublina "zaleze" a když přestanu tak se vrátí. Když jsem oddělal jednu hadičku z pal. filtru a startoval tak palivo nevytékalo . Což by mělo ne ? Čerpadlo je přímo v nádrži tak kdyby fungovalo tak by mělo něco vytlačit do filtru ne ?

Odkaz ke komentáři

Tak to by mělo být ok. Ještě bych se podíval, jestli nezůstala zavřená chcípací klapka. A kontrolka žhavení ti problikne když chceš nastartovat?

 

Jinak pokud máš 66kw motor "rotačku", tak ta v nádrži žádné čerpadlo nemá a ani nikdy neměla. Jediný čerpadlo je na motoru, tahá si naftu z nádrže a zároveň i vstřikuje.

Upraveno uživatelem kocka87
Odkaz ke komentáři

A sakra .... . je to 1.9 66kW 4x4 AGR . Když jsem odklopil zadní sedačky a odšrouboval kryt tak tam je kabeláž myslel jsem si že to je pro čerpadlo.Ale jestli to je tak že tyhle motory mají čerpadlo přímo u motoru tak to asi bude jen pro měření paliva. Zítra se kouknu na to žhavení a klapku. čím by to ještě mohlo být krom té klapky ? za všechno dík

Odkaz ke komentáři
  • o rok později...

Ahoj, chtěl bych poprosit o radu mam Octavii 1.9 TDI 81kw dnes ráno jsem přišel k vozu nastartoval a rozsvítila se mi kontrolka na vodu tu sem dolil samozřejmostí je ze než sem vodu dolil auto sem chcipnul...ale pote mi vuz už nesel nastartovat. Všechno vypadá jako když vuz je v pořádku normálne nahzavim ale pouze točím(rele 109 měneno, nafta jde do filtru a přepadem zpet sem jen laik vůbec nevím co dělat. ..) a vuz ne a ne chytnout...mate Prosím nějakou radu? Děkuji predeme jinak jedna se o rok 1998. Díky popřípadě Můj tel 777842721.

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Čauves lidi,

máme problém s Octavkou TDi 66kw. Auto k nám přitáhli, že zničeho nic přestalo jet. zjistili jsme však, že jim došla nafta, palivový filtry byl zanesenej. Takže je nový filtr i s gumičkama jsou tam nový rozvody, predvstrik je nastavenej, ale autu se nechtelo vubec chytnout. Je to jassne kdyz nebyla zadna nafta.. Takze jsm edali za filtr manualni balonek a nasali naftu a auto chytlo okamzite. kdyz balonek dame pryc auto chytne na potreti a nedrzi volnobeha jde proste divne. Litaj tam strasne bublinky, jak kdyby se to nechtelo odvzdusnit.. ale kdyz tam mame balonek tak je vsecko v pohode.. Už fakt nevíme co stím.

Neměl by někdo nějakou radu.?

Předem díky

Odkaz ke komentáři
  • o 5 let později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...