skrtiaca klapka ???

[cico86]

zdravim,

chcel by som poradit. Hladal som aj tu na fore ale zatial som nic nenasiel preto zakladam novu temu. Googlim a stale nvm co by mi to mohlo robit.Pri starte mi auto zdochina prip. bezi na min.otacky- 300-500... nvm co s tym je, pri volnobehu auto zdochyna prip. mi vypne uplne. Vybral som škrt.klapku, precistil ju sprejom nahodil naspat a stale to robi. Urobil sa reset cez VAG a stale to pretrvava... mam chystat peniaze na novu ci sa to da este dako zachranit ??? pred 6 mesiacmi som menil Hallov snimac a nove sviecky boli menene.

 

vypisuje chybu :

Adresa 01: Motor Labely: Chyba přesměrování

Řídící jednotka: 032 906 014 E

Díl: MARELLI 1AVM 2177

VCID: 0E17AA0B60C7

2 závad nalezeno.

00609 - vystup zapalovani 1

31-10 - preruseni nebo zkrat na kostru - Sporadická

00282 - ovladac skrtici klapky (V60)

36-00 - preruseni

Readiness: N/A

Vdaka za kazdu radu.

Lukas

[duke_luke]

pozri zapalovacie trafo a kable od trafa do rozdelovaca a od rozdelovaca k svieckam. Malo by to byt nieco z toho.

[cico86]

jj kuknem sa na to...a snad daco objavim:) VDAKA

[osooso]

ahoj, ja mam taky isty problem, Oktavka ma cca 225 tis. km, sviecky vymenene NGK, studeny start jedine s plynom, teply start - nastartuje,

chod na cca 500 ot/min. motor ani nepocut, akoby ani nesiel, ani sa nezachveje, pri stlaceni plynu plynule zvysovanie otacok, klapka precistena, rozdelovac ok, zapalovacia cievka ok,

vsetko sa toto udialo po jazde cca 800 km odstaveni a rannom starte, neviem, ci to nahodou nebude robit lambda sonda, ale priemerna spotreba pri studenom motore hned po starte kolise medzi 15,3 - 15,9 l/100km, uz som ju raz menil a vtedy skakala spotreba aj cez 20,

tak neviem myslite, ze to robi klapka?

podla fooora o skrtiacej klapke som sa docital pomerne vela, ale predsa len mozno mal niekto tento specificky problem

dakujem, kazda rada dobra

[osooso]

ahoj, ja mam taky isty problem, Oktavka ma cca 225 tis. km, sviecky vymenene NGK, studeny start jedine s plynom, teply start - nastartuje,

chod na cca 500 ot/min. motor ani nepocut, akoby ani nesiel, ani sa nezachveje, pri stlaceni plynu plynule zvysovanie otacok, klapka precistena, rozdelovac ok, zapalovacia cievka ok,

vsetko sa toto udialo po jazde cca 800 km odstaveni a rannom starte, neviem, ci to nahodou nebude robit lambda sonda, ale priemerna spotreba pri studenom motore hned po starte kolise medzi 15,3 - 15,9 l/100km, uz som ju raz menil a vtedy skakala spotreba aj cez 20,

tak neviem myslite, ze to robi klapka?

podla fooora o skrtiacej klapke som sa docital pomerne vela, ale predsa len mozno mal niekto tento specificky problem

dakujem, kazda rada dobra

[squirrelcze]

Zkus lambdu odpojit a nastartovat bez ní. Jestli se srovná volnoběh, tak je to vadná lambda.

[osooso]

Zkus lambdu odpojit a nastartovat bez ní. Jestli se srovná volnoběh, tak je to vadná lambda.

 

dakujem, za pokus to stoji, ak sa otacky nezrovnaju, potom uz len klapka????

 

[osooso]

 

dakujem, za pokus to stoji, ak sa otacky nezrovnaju, potom uz len klapka????

 

 

vyskusal som odpojit lambda sondu, otacky zostali nezmenene cca 500 ot/min, co dalej vyskusat?, auto

ide pritom uplne normalne, mam rozobrat cierny dekel na klapke?

 

[squirrelcze]

Ještě nech udělat základní nastavení klapky přes diagnostiku a pokud se to nezmění, případně ani nebude možný základní nastavení provést, pravděpodobně bude vyběhaný potenciometr v klapce. Mě jednou klapka z ničeho nic za jízdy ztratila základní nastavení, tak jsem jí nastavil znova a teď už je tak 3000 km pokoj a maká naprosto v pohodě. Chce to zkoušet, občas ty klapky u 1,6 AEE dělaj fakt šílený věci :)

[osooso]

Ještě nech udělat základní nastavení klapky přes diagnostiku a pokud se to nezmění, případně ani nebude možný základní nastavení provést, pravděpodobně bude vyběhaný potenciometr v klapce. Mě jednou klapka z ničeho nic za jízdy ztratila základní nastavení, tak jsem jí nastavil znova a teď už je tak 3000 km pokoj a maká naprosto v pohodě. Chce to zkoušet, občas ty klapky u 1,6 AEE dělaj fakt šílený věci :)

 

fajn, vyskusam jej este urobit diagnostiku

 

[osooso]

diagnostika prebehla presne podla programu delfi, klapka sa zacala chovat tak, ze za studena je potrebne motor nastartovat s plynom, potom kym sa nezohreje cuka, akoby nefungoval sytic, no a ked sa zahreje, tak otacky su prikovane na 800 ot/min ani sa nepohnu, po pridani sa opat ustalia presne na 800 ???

mam kupit novu klapku? chcelo by to vyskusat nejaku funkcnu, ci sa nieco zmeni k spokojnosti, ak ano potom je to jasneee

[rizo]

a čo tak skúsiť vymeniť snímač teploty vody hoc aj z felície 1,3 , možno blud ale ako keby ti rj motora dostávala zlé hodnoty teploty motora , ako keby bol vždy teplý , len ma tak napadlo ked to tak čítam že za tepla je všetko ok , jo a ešte toľko že ho nemeň pri zohriatom motore voda je vtedy pod tlakom

[Romix95]

Taky bych zkusil snímač teploty, zkus ho za studena odpojit a nastartuj :)

 

Upraveno Duben 3, 2014 uživatelem Romix95

[rizo]

čo ja viem tak pri odpojenom sa to správa ako keby bol motor zohriaty ,skôr by som skúsil iný snímač zapojiť ale nenamontovať do auta , len na skúšku samozrejme

 

[Romix95]

Při odpojení si řj myslí naopak že je motor studený, náhradní hodnota je -40 ;)

Upraveno Duben 3, 2014 uživatelem Romix95

[rizo]

vloudila se chybička ^_^

[osooso]

precital som si vsetky vase rady, skusenosti, vsetky si velmi vazim, ale snimac teploty

som menil na zaklade hlasenia chyby, takze je novy, ktory podla diagnostiky komunikuje

s RJ, stale je to pre mna zahada, studeny start robim teraz vzdy s plynom,

myslite si, ze je to klapka?

[Romix95]

Ono i nový snímač muže být špatný, takže bych to zkusil :) a pokud máš možnost zkusil bych jinou klapku, nejlépe si ji od někoho půjčit na zkoušku pokud máš od koho.

[osooso]

nooo, aj novy snimac teploty moze byt zly,

...a nad tou klapkou som rozmyslal podobne, ale musel by to byt

kamarat, pochybujem, ze nejaky znamy by mi ju len tak pozical,

lebo co keby...???

nejak to uz musim doriesit vdaka vam vsetkym za rady

[cico86]

no na moj problem...vymenil som skrtiacu klapku a urobil zkaladne nastavenie...a auto ide ako nove... kupil som z jazdenej felicie 1.6 skrtiacu klapku...tiez som ju skusal vyberat, precistit...ale nakoniec som ju vymenil za pouzivanu a najazdil som na nej uz cca 2000km a auto ide ako ma..ziadna hlaska chybnej klapky..u mna bola chybycka v moterceku ovladania skrt.klapky...ale ako citam, najlepsie bude ak skusite z inej octavie / felicie vybrat klapku a skusit ci to bude v tom..a potom hladat ine chybycky...u mna vysla pouzivana klapka na 25€/ 700KC...myslim ze je to najlepsia varianta...

[osooso]

dakujem, musim to urobit presne takto, pohodlne a funkcne riesenie,

este vas poprosim, neviete o nejakom hodnovernom zdroji?

[Guest Kuba.L]

Zdravím,

věřím, že se původní problém již podařilo zažehnat. Nicméně připojím sem i moji zkušenost se stejným problémem. Studený start - motor se sotva točí, na otáčkoměru se ručička pohybuje do 500/min. při příjezdu do první křižovatky cca 1 km motor chcípne. Diagnostika hlásila závadu škrtící klapky (netuším už jak to bylo pojmenováno). Jak jsem přišel na to, že je opravdu š.k. v háji: demontovat vzduchový filtr a těleso škrtící klapky, š.k. vyčistit, demontovat plastové víčko od potenciometru a š.k. namontovat zpět. Připojit konektor a nastartovat. Po startu musí být vidět, že š.k. reaguje na jakékoliv změny v zatížení (jde to nasimulvat zatažení ruční brzdy, zařadit zpátečku a lehce zabrat spojkou - jen aby získala zatížení). Š.k. musí nějak zareagovat, jestli ne, zkuste pomoct elektromotorku, který nastavuje úhel otevření š.k. - jen do něj prstem stčit aby se pohnul (nebo utrhl z mrtvého bodu).

Taky ve chvílích, kdy se už zase blížila doba na pročistění a klapka fungovala špatně dalo se to poznat tím, že při využití (mírného kopce) klasika, bez přidávání plynu a pomalého povolování spojky se auto musí bez problémů rozjet - nasatvovač klapky musí tuto zatížení ustát. (Je dobré vyzkoušet si ten kopec, když je auto v pohodě, aby se nezkoušelo, něco co ani nedokáže). :)

 

Takto jsem to vyzkoušel a vždy cca 1 000 - 2 000 km bez poruchy. Po čtvrtém rozebrání už nepomohla ani svěcená voda a klapka musela přijít nová. Na Auto...ly jsem vybral klapku na Felicii, jelikož byla o 2 000 Kč levnější (upozorňuji, že se nejednalo o levný díl, byla akčně zlevněna z 5 000 Kč na 3 000 Kč). Namontoval jsem ji tam, udělali jsme zaučení a bez poruch najela už asi 3 500 km. Pro představu - v té době se na aee motory klapka pro VW a Seaty prodávala shodně, jako na Octavky za cca 6 800 Kč.

 

Měl jsem tento problém na autě rodičů - zakoupeno bylo úplně nové a první závada klapky se projevila po 14. letech a 155 000 km, pak bylo asi rok pokoj. Klapku jsem měnil na šestnáctém roce a 170 000 km.

[AEE]

Ja mam problem volnobeh je okolo 550 ot/min. cuka to. Je tam vymenena klapka asi 4 tis.km dozadu. Ale na diagnostike mi ukazuje toto. Bude treba kupit dalsiu klapku ?

[squirrelcze]

Vymenena klapka nebyla nova, ze? Pravdepodobne je vydreny potenciometr klapky a budes ji muset vymenit.

[AEE]

Nebola nova. Inak moze to mat vplyv na spotrebu nemam sice palubny pc ale po prepocte mi vychadza spotreba cez 12L/100 ?

[squirrelcze]

Na spotrebu to podle me vliv nijak zasadne nema. V tomhle pripade by to mohla delat lambda sonda. Kdyz je vadna, jde spotreba nahoru a klesaji volnobezne otacky. Odpoj ji a nastartuj bez ni, pokud se volnobezne otacky zvednou na normalnich cca 750 ot., investuj v prvni rade do lambdy a az pak do klapky, pokud by delala problemy.

[AEE]

Keby bola zla lambda mozem chodit aj bez nej ?

[feki]

mozes ale nie dlho, zasiera sa to potom vsetko ked tam ide vela paliva :) a hlavne ta spotreba nepotesi...

[AEE]

Nie dlho je kolko ? potrebujem aby aspon mesiac to fungovalo a potom sa to spravi. najzd za ten mesiac tak do 1000 km max cize nic extra

[feki]

to neviem, nemam skusenost, toto som tiez len cital na felicia klube, ked tam niekoho zdrbali ze zavaril dieru na zvodoch od lambdy ze ju ajtak mal zlu :D ale myslim ze 1000cku by to mohlo dat v pohode... ajked za tu cenu co ti benzin vyleti do luftu by si uz kupil aspon cisnsku lambdu ajked je niekedy problemju povolit... urcite mas na to dobre dovody

 

napr http://www.skoda-diely.sk/eshop/06a906265a-lambda-sonda-1-6-55kw-74kw.html