Kokta77

[Dakie]

Kessy na OII? Mazec!!!

[ka_r_los]

A kessy na O2 fl nebyla snad možná? Ano je problematické jej dodělat, ale není to zázrak...

 

ten mechanismus zámku mě zajímá, je to plug&play?

 

Nebylo to v konfigurátoru, kessy měl jen superb:)

Upraveno Listopad 20, 2017 uživatelem ka_r_los

[Hydraulik]

Tak to nemá chybu - palec nahoru. Je rozdil i ve zvuku zabouchnutí dveří?

[Dakie]

A kessy na O2 fl nebyla snad možná? Ano je problematické jej dodělat, ale není to zázrak...

 

ten mechanismus zámku mě zajímá, je to plug&play?

Po pravdě nikdy jsem si nevšiml, že by OII FL měla kessy. Myslel jsem, že kessy montovali až do OIII...

[Rolbař]

OII kessy neměla, ale její bratříček SII a Yeti ano, takže je z čeho čerpat.

Dobouchnutí dveří a i zvuk při otvírání/braní za kliku je momentálně něco jako passat, super, A4

pnp to bohužel není, musí se upravovat kabeláž a prostup na lanko od vnitřní kličky

[ka_r_los]

Děkuji moc a omlouvám se za neznalost, O2/Superb2 se občas dost pletou a překrývají, jak je elektronika shodná.

 

Z toho vyplýva jen problém s lankem, kabeláž je při znalosti konektorů v klidu. kliky jako taková jsou z Jetty?

 

Tak už jen el. dovírač 5tých vrat, to mě dost točí...

[Dakie]

Už jsem se lekl, že jsem něco zaspal :) SII má kessy ale až od FL, že?

[marekczek]

I pred FL, ale pouze kufr a predni kliky. Zadni kliky to nema

[Dakie]

Zadni kliky nejsou ani u OIII..

[Rolbař]

SII má kessy od roku 2010, kliky jsou z yetiho nebo rapida

dovírač 5. vrat nelze, musel by si řezat do zchycení zámku a protikusu

[Rolbař]

ještě dvě blbosti na motor, co nejsou úplně k zahození

1. větší výměník voda-olej z 2,0TDI pro lepší teplotní bilanci

2.přídavný vodní chladič pro vozy s dsg v tropických podmínkách

[suri]

ten chladič stojí milion korún , chcel som ho na superba 

[ka_r_los]

Co bych skoro rád, jsou el. žaluzie na chladiče, ale to na octavii asi ani implantovat nejde :/

A ten malý přídavný chladič je jen rozšíření plochy pro standardní vodní chladič?

[Rolbař]

přesně tak, je to paralelně k velkému chladiči

co sem vypozoroval, tak teplota oleje jde na 90°C tak o 30% rychleji a při rychlejší dálniční jízdě drží stabilnější teplotu

nejvíc určitě udělal velký výměnik voda/olej

váhal sem mezi originálem a neorigo, nakonec zvítězil neorigo BEHR protože je o chlup a jedno žebro větší jak originál

[Rolbař]

Tak ještě jedna drobná vychytávka na zrcátkách....?

[ka_r_los]

indikátory mrtvého úhlu přímo do zrcátek?

[Rolbař]

to by se do nich už asi nevešlo...... ale dva dráty do toho také vedou....

[Rolbař]

 

Upraveno Září 27, 2018 uživatelem Rolbař

[maros]

Jsi buh ,jsem vedel ze to dokazes ale cekal jsem to rychleji

[webmoon]

Paráda, fakt smekám.

[Martin_TDi]

Klobouk dolů !  Takto vymazlenou O2 nemá nikdo !

[mcsolle]

On 4/15/2016 at 11:04 PM, Rolbař said:

a jedeme dál 🙂

Ahoj, na direct TPMS je potreba novsia verzia gatewayu? ja mam ... 530 M ale nejak to nechce fungovat

[Rolbař]

je potřeba gateway s podporou CAN EXT, nová datová sběrnice, samo musíš mít i vhodný SW budíků

[iOrange]

Chtěl bych dát na své 1.9 DSG taky chladič z 2.0 TDi...jak to vyřešit s hadicemi? Budu to dělat společně s webastem. Ten přídavný chladič k DSG z tropů je nějak rozumně sehnatelný, když se to vyrábělo u nás?