škubání při regeneraci DPF

[novej]

Mám aktualizovanej softwear a při regeneraci filtru mi auto hodně blbne, škube, nemá výkon. vždy jen tak 15 - 20 km jednou za 100km. To že je v regeneraci si myslím podle toho že volnoběžný otáčky jsou 1000 o/min. Dělá vám to taky nebo není něco v pořádku? Díky za reakce

[header009]

15 - 20 km jednou za 100 kiláků je nesmysl... pravděpodobně bude někde závada (možná ucpanej) u DPF

jinak ano auto se chová trošku jinak, může lehce cukat horší odezva na pedál atd, dělá mi to taky ale určitě ne tak často

[wendy]

U mě vypalování filtru DPF probíhá asi po 400km, někdy to zpozoruji (mírné cukání) někdy ne, podle stylu jízdy. Dobu vypalování odhaduji cca 10-15minut

[TDIfun]

Regenerace po 100km je mrtvej filtr, uz jsem resil. Cukani, skubani v periode ca 100km. Filtr je KO..

[novej]

Tak novej poznatek, asi jsem před tím natankoval špatnou naftu (KM Prona), protože po další nádrži (Euro oil)mi to začlo poprvé regenerovat po cca 350 km.

[samotsytlos]

Zdravím, Poradí prosím někdo? Mám ten samý problém. Auto mám krátce. Po cca 200km jsem zpozoroval lehké pocukávání, které ustalo. Byl klid asi dalších 200km a znova cukání a potom se rozsvítila kontrolka dpf. Udělali jsme nucenou regeneraci s diagnostikou a přitom přišli na chybu. Byla napsána německy, ale v překladu to znamenalo něco jako ,,nezjištěna žádná hodnota" . Po regeneraci chvilku klid. Teď pozoruju každých 100km poškubávání a zvýšené otáčky na volnoběh. Dnes ale Motor vyloženě vynechával, myslel jsem, že nedojedu. úplná ztráta výkonu. jako by měl chcípnout a hned se chytil a v zápětí zase. takhle to trvalo asi minutu v nepravidelných intervalech. Pak se auto chovalo zase normálně. Vstřiky jsou vyměněný na svolávačku. Mohl by to být DPF ko? nebo něco jiného ?