Přejít na obsah

Moje zelená Jaruška


Doporučené příspěvky

Dnes jsem se musel dvě hodiny věnovat Jarušce ,je už hodně naštvaná že se věnuji více Hubertovi .Tak jsem jí pořídil nové budíky :palec: už jen navrtat výfukové svody před turbem a je hotovo .Ale to se bude muset turbo vytáhnout ven tak že se to bude dělat až bude Hubert mimo domov (u klempíře nebo na lakovně) ;)

post-48-1258905113_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Pekne Mirku :palec:

 

 

Jim : poznas na teplote strasne moc, hlavne zpetne si uvedomis co strasneho si delal auto pred tim nez jsi nemel budik :)napriklad i lehke podtaceni dokaze teplotu vyhnat nebezpecne vysoko, i kdyz auto nijak neprotestuje. Dale te chraní aby si v podstate neupekl motor na dalnici behem rychle jizdy, todle vsak hrozi spise hodne upravenym autum s nestandartnim hardwarem. Je treba to sledovat a prizusobit sve chovaní svému auticku .)

Odkaz ke komentáři

Abych se přiznal tak ani nevím jak jsem k tomu datumu dospěl ,ale už jsem to jednou řekl tak na něm trvám :) .Já se totiž znám :) když jednou připustím změnu termínu tak se to bude posouvat stále :) .To by bylo asi tak :) , teť je něco duležitější tak Huberta o týden odsunu však se nic nestane vždyť mě nic nehoní :palec: .A je tu další zima :palec: :palec: .

Upraveno uživatelem Neználek
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...