Přejít na obsah

Asfalt a mouchy


Doporučené příspěvky

To jsem taky slyšel :) S colou jdou povolit i zarezlé šrouby na traktoru :D jsem na to čuměl jak puk, když mi to tata prvně ukázal.

 

no dykť hlavní složkou odrezovače je právě k. fosforečná. Rez výborně povoluje třeba také v obyčejném octu (a není problém s ním rozhývat "něco", co od války leželo v zemi :-). Jen je u něj problém, tu rychlou oxidaci pak zastavit. Ale to je detailing úplně něčeho jiného

Odkaz ke komentáři

Pokud je lak dobře připravenej a zavoskovanej, tak by neměl bejt problém umejt ty muší střeva normálním šamponem. Pokud ne, tak na suchý auto doporučuju nastříkat ValetPRO Citrus Pre Wash (já používám 1:7), nechat chvíli působit a pak umejt normálně rukavicí se šamponem.

 

Samozřejmě není problém použít všelijaký další věci, ale ty většinou sundavaj vosk, což nechceme. Všechny APC jsou odmašťovače, který žerou vosky. Ať je to Dodo nebo něco jinýho, tak to prostě sundá. V tom je ale ten Pre Wash unikátní, že je pH neutrální.

 

A když je auto čistý a má jen mouchy na čumáku a nechce se mi mejt, tak vezmu BOB detailer od Doda, čistý mikrovlákno a jdu sundavat :)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...