Dvouhmota nebo ložisko v převodovce? - video

[Dr. Doktor]

Ahoj,

 

už delší dobu tu řeším problém s rachotem od převodovky a občasnými vibracemi na volnoběh a nemůžu přijít na to jestli je to ložisko v převodovce, dvouhmota, obojí nebo třeba i něco jiného.

 

Za studena je vše v pořádku, ale jak se motor víc zahřeje, začínám pociťovat občasné pocukávání na volnoběh. Taky jde slyšet kovové rachocení od převodovky, které zdá se má určitou spojitost s vibracemi, ale někdy to i rachotí a nevibruje (když to vibruje tak to vždycky rachotí). Po zatlačení na dekl převodovky se rachot zmírní. Frekvence vibrací je jiná než frekvence zapalování válců.

K tomu následující poznatky:

- Někdy to vibruje, jindy ne, docela náhodně

- Když řadičkou zatlačím na kvalt (bez spojky - nezapadne), vibrace ustanou a po uvolnění páky to nějakou dobu nevibruje

- Vibrace většinou ustanou i po mírném ťuknutí do pedálu plynu

- Setrvák má nějakou vůli - mrtvé pásmo kde s ním jde otáčet lehce (měl jsem dole dekl převodovky a pootočil jsem asi 1/30 otáčky hnací hřídelí pomocí obyčejného šroubováku), nevím jestli je to normální nebo ne.

Jinak spojka zabírá v půlce a setrvák si nestěžuje pod plným plynem v žádných otáčkách (92kw chip).

 

Tady je video toho rachotu:

 

Potřeboval bych radu někoho zkušeného, co si myslíte že to je? Nechci měnit drahej setrvák a pak zjistit že to dělá furt...

 

Díky za rady

H.

[p2p]

Podivej se jestli ti funguje volnobezka na alternatoru... ta umi delat ruzne zvuky...

[Dr. Doktor]

Díky za radu, na klíňáku teoreticky může být taky nějaký problém (minimálně je špatný tlumič napínáku), ale že by to kvůli tomu takle rachotilo z převodovky?

[p2p]

Sundej polyremen a skus jestli to rachoti...

[Dr. Doktor]

to rachotí jen když je to zahřátý, když přijedu dom tak se mi v tom moc vrtat nechce :-) Ale koupil jsem ten napínák s tlumičem, stejně byl v háji, pokud přestane vibrovat (ten napínák) a auto bude dál cukat tak problém bude na druhé straně. jen jak zjistit kde...

[ciimaa]

Nechci zakladat tema tak hodim svoji otazku sem

 

Je dobra volba jednohmota od Valea do octavie 81kw,ASV,chip na 149,7kw sprint 764, 333,33Nm ,chci jit jeste vejs proto chci vymenit spojku

 

Muzu mit kompletni od Valeo za 4 tis fungl nova z vyprodeje skladu

 

Dekuji za nazory

[cinek]

To ciimaa - to Valeo nedavej, na DP foru jsou priklady ze klouzala a ze sotva tak pobere seriovy vykon, jsou zde fota i uplne prekrouceny lamely, to Valeo je proste staveny na stary AGR a 66 kw, vic ne. Pokud mas v planu jit jeste vys, kup si jednohmotovou sadu nejlip SACHS + novy pritlak a lamelu nech preoblozit organikou HDS 57, svyho casu jsem to mel na rotacce a 180 koni + 440 nm davala uplne v pohode. Pokud by jsi mel zajem, muzu ti poslat kontakt na cloveka ktery prodava tyto sety . Jety setrvak (kteremu se nic stat nemuze) + origo novou SACHS sadu pritlak , lamela, lozisko. Na prani muze byt lamela uz i preoblozena tou organikou, kdyztak klidne pisni

[Radek81]

Ahoj, přidám otázku, která spojka je u 1,9 81kW r.v. 2004 je tam dvojhmota (měla y být)? Teď zvažuju výměnu spojky a na škoda-díly je akce za celkem dobrou cenu. Je tohle spojka co tam patří? http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/038105264e-spojka-se-setrvacnikem-1-9tdi-66kw-81kw-sachs-16446.html

Díky!