Přejít na obsah

RAAF_96 a moje Octavia 1.8t combi


Doporučené příspěvky

Tak mě dneska mazlík nechal na křižovatce... Zdechl a už jsem nenastartoval, vyjdu ven a pode mnou kaluž benzínu... Tak jestli nějaká hadička kolem filtru, dneska mě pustily z nemocnice, ležel jsem 10 dní tak jsem to neřešil, známý mě odtáhl do servisu tak uvidíme.

11160326_790285724382857_495997694_n.jpg

Jinak jsem dnes skoro jel pro nové gumy: http://auto.bazos.cz/inzerat/46778780/2054017.php Ale pak mi Košín poslal fotku jak vypadají na autě tak jsem si to hned rozmyslel, ještě že tak. Podívám se po svém profilu 215/45/17

392447_433368993342178_900939182_n.jpg?o

Odkaz ke komentáři

Příčinou byla rozpadlá koncovka na pal. filtru. Jinak koberečky jsou fajn, snad chvíli vydrží. On ani moc výběr není, jestli jsem našel 2 druhy tak je to moc :D Jinak včera mytí a večer sprint s dvojkovým Scoutem 4x4 2.0 v naftě 103kw a na výsledek se podívejte sami ^_^


20150419_164525.jpg?ver=0
Odkaz ke komentáři

Jak píše ketys, papírově bych měl vyhrát, ale furt je to daleko novější auto za necelých 400 tis a s úplně jiným kroutícím momentem a taky trakcí.. ^_^ Upřímně jsem to moc nečekal ale jsem rád, aspoň vím že mi motor nejspíš táhne jak má B) Nejvíc mě pobavilo jak nadával že se mu zvedla spotřeba na 5l :D Dnes jsme točily blow off, pak ho sem hodím, ale k věci, začíná mi nějak reznout autko, tak se chci zeptat jestli to nějak zavčasu řešit a případně jak, nebo jestli to zatím nechat tak...
Roh kapoty:

11160304_792712394140190_463884563_n.jpg

Rožek kufru:
11160099_792712370806859_1039879365_n.jp

Kolem zámku:
11173663_792712384140191_248902710_n.jpg

Za předním kolem (asi odlétající kamínky)
11178421_792712407473522_2027987548_n.jp

Promáčklý spodek prahů vinou zvedání, všiml jsem si že to má 80% Octávek
11168980_792712360806860_30352865_n.jpg?

Odkaz ke komentáři

tu rez moc nepořešíš, jedině to vybrousit na čistý plech, domastit, základ, pak nastříkat, ale metalíza se dělá těžko do rozstřiku, to je spíš na celý díl...ty prahy jsem měl tak samo, dej si na to bacha aby se ti neodlepil ten antikorozní nátěr, sundal jsem pruh snad 30cm a stříkal to bodyčkem...rez nad lištou jsem opravoval taky, odškrábat, odmastit, základ a zatřit stětečkem, naštěstí to nemám tak moc jak ty :D

Odkaz ke komentáři

Jsem rád že jsi to neměl tak moc jak já košin :loool: Uvidíme, přes léto stejně budu na 100% natírat podvozek, prahy prý vyřezat dole drážku, zasadit do ní plech, ten opřít jakoby o vrch prahu, zavařit, uřezat, zatřít.... Páté dveře půjdou asi celé dolů a jak říkáte... Kapotu bych zatím ještě nechal a u toho blatníku jak lítají ty kamínky, možná bych tam nechal nalepit černou nebo průhlednou fólii, ale to je těžko tomu se člověk moc neubrání. Černá barva se naštěstí opravuje skvěle :)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...