Přejít na obsah

RAAF_96 a moje Octavia 1.8t combi


Doporučené příspěvky

Ale prd ja si to opravim sam :D Mam v pici bud cerpadlo sekundarniho vzduchu nebo hadice od nej, kazdopadne to cerpadlo stoji neorigo necele 4000 tak bude levnejsi jej vyradit, zaslepka stoji cca 700kc tak co mi zbyde. Treba to bude tim!! :D

Jo a blowem to neni, dela to uz od chvile co jsem to auto koupil, jen ne tak casto

Odkaz ke komentáři

Konečně se mi to autíčko začíná trochu líbit :) Dnes jsem strávil odpoledne v garáži:
za 1) se bylo třeba trochu posilnit :D
20150711_144459.jpg?ver=0

Poté šel odstrojit předek a vyměnit sekundární čerpadlo i s hadicemi: (Pomohlo!! :) )
20150711_163345.jpg?ver=020150711_165104.jpg?ver=020150711_170942.jpg?ver=0Po zjištění funkčnosti po dlouhé době zakrytovat motor, už jsem zapomněl jak vypadá s plastama :D
20150711_192210.jpg?ver=0Dále sundat a kompletně vyčistit intercooler:
20150711_163353.jpg?ver=0A když už se mi tak dařilo tak upravit podběh pro lepší chlazení intercooleru pro chystaný chip :) Není to nic výstavního ale účel snad splní
20150711_190323.jpg?ver=020150711_192711.jpg?ver=0

Odkaz ke komentáři

Jak jsem psal, hodně záleží na značce, protože bezraménkové stěrače od Filsonu apod. nestojí za nic (osobně vyzkoušeno). Dobré jsou od Bosche nebo přímo od Škody, ale tady si za kvalitu zaplatíš. Loni jsem na doporučení zdejšího člena mikl koupil hybridní stěrače Oximo http://oximo.cz/hybridni-sterace-/680-hybridni-sterace-5901583960000.html a musím říct, že za tu cena opravdu paráda. Mám je na autě od loňského podzimu a pořád stírají perfektně a už teď vím, že až doslouží, tak do nich půjdu zase :palec:

 

Jinak použití ramínek z OII je taky účinné, ale musíš potom přihnout to spolujezdcové ramínko... :)

Odkaz ke komentáři

ale spokojený nejsem, jsou úplně nové, odmaštěné a přes do řidičův skáče po okně při pohybu zpět a nechává šmouhy :( Tak přemýšlím nad ramínky z OII http://auto.bazos.cz/inzerat/49707439/Sterace-a-ramena.php

Tohle jsem také pořád dokola řešil. Ať jsem koupil co jsem chtěl, origo aero ze salonu, bosch, atd., tak po chvilce začal skákat řidičův stěrač. Nakonec na doporučení pořízeny komplet stěrače z OII a od té doby se to už nikdy nestalo. Stírají luxusně. Jednou za půl roku vyměním pouze gumičky, kupovat celá stírátka nemá smysl, a je klid. Za těch 400kč z bazoše bych nad ničím nepřemýšlel a vzal je. Maximálně dáš nový gumičky a pohoda.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...