Přejít na obsah

RAAF_96 a moje Octavia 1.8t combi


Doporučené příspěvky

Ty já si myslím že jo, na úplně stejné jsem se díval, někde na netu kdysi byly objednávací čísla, protože na vw clubu to týpek prodává jako nižší uložení na G4, octu a tak, ale je to prostě origo s póla, to on ti ale neřekne a účtuje za to 1200,- :). Myslím že to z odkazu je správné ale ruku do ohně za to nedám, snad ještě někdo pisne ;).

Odkaz ke komentáři

tu mas cely navod, ale vidis, ze su s tym komplikacie, Neviem,ja by som to tak nechcel mat riesene,ze nieco dobastlovat..

 

http://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/snizeni-vozidla-horni-ulozeni-vw-polo-na-octavii-1

 

Ja som daval znizene misky pruzin co maju aj TUV certifikat. A teraz som niekde videl aj polyuretanove horne ulozenia tlmica skratene presne na oktaviu 1.


toto som myslel : http://www.psituning.com/product.php/20097/polybush_polyurethane_top_mounts__pair____golf_mk4_etc___lupo_polo_6n_up


plus ako pozeram,uz aj powerflex vymyslel znizene to ulozenie :)

 

http://www.ebay.at/itm/2x-Pu-Buchsen-Domlager-10mm-VA-VW-Golf-4-GTI-R32-Audi-A3-S3-Powerflex-PFF85-431-/361229344824?hash=item541af26038:g:-Y0AAOSw0HVWA6Dh

 

Pouzit nieco take plus tu znizenu misku pruzin a mas -2cm na predku len tymito dvoma vecami


a tu su tie supersport misky a pozeram,ze uz pridali tiez tie znizene dorazy ala polo:

 

http://www.supersport.de/produktuebersicht-darstellung-artikelkategorie-warengruppe-de-1-87.html

Odkaz ke komentáři

Hans měl to uložení z póla a musel to dát pryč, protože to bylo na hovno a prolejzalo to skrz. Taky toho docílíš horním staviteným uložením jako jsem měl já, ale to je drahý no. Každopádně větší odklon ti i zlepší jízdní vlastnosti, takže to má něco do sebe za ty prachy :)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Být tebou, tak se napojím na patice předních blinkrů. Bude to asi jednodušší zapojení než to znovu tahat z míst kde jsou stěrače 😉 
    • Zdravím vespolek chci se orientačně zeptat kolik by "koštovala" práce na výměně spojky u Octavia 1 1.8T 110kw 2001 díly bych měl komplet a pouze Praha bydlím v Nedvězí u Říčan díky moc za nabídky jsem sice vyučen ale nemám na to prostory a venku na ulici je to na prd...  spěchá!!!
    • Tak si po delší době odpovím sám. Třeba se někomu bude hodit. Po uvolnění zadní části plastového podběhu (3-5 samořezů, jako když se třeba čistí bordel který se za ním hromadí od prahu nahoru podél sloupku který se tam dostává odtokem z prostoru pod předním sklem) jsem zjistil, že dráty od bočního blinkru vedou prachsprostě odtokovou dírou do prostoru pod předním sklem (tam jak se pod mřížkou hromadí listí, jehličí apod.) a tam se napojují do silného svazku. Bohužel jsou jak pro levý tak pro pravý blinkr přerušené pár centimetrů od svazku. Až se dokopu tak na to napojím nové dráty k paticím blinkrů. Bohužel levá strana mřížky jde sundat jen po sundání stěrače a ten už několikrát odolal (odnesly to i stahováky). Na pravé straně mřížka jde lehce sundat, ale zase tam překáží box kabinového filtru (když ho odmontuju tak se musím připravit na problémy se starým těsněním...snad vyřeším silikonem?). Jo a to přerušení vypadá na hlodavce...mrchy. Takže to bude poměrně jebačka, ale snad to nějak časem dám. 🙂 
×
×
  • Vytvořit...