Přejít na obsah

Jak dostat chrom z přední masky


Doporučené příspěvky

tak sem dneska podle rad chemicky sundal chrom z masky. No zacalo to trochu vtipneji, protoze kamos co jel do mesta, tak sem ho poprosil at mi koupi 2l solny a 1l kyslicniku a v drogerii po nem chteli obcanku, ze to musi zapsat, kdyz to prodavaji, coz sem necekal a on se vratil trochu mrzutej :D. Pak sem teda dal masku do upraveny nadoby a 3l chemie stacili abych potopil masku celou. No mel sem stesti ze mne napadlo udelat to v praci za garazema, kdybych to udelal doma na zahrade, tak mne zabily. Jo pravda s kyslicnikem hukot, ale ten kour a smrad, sem zamoril celej dvur. No ale k mi mule se to nespalilo cely, uz sem sel domu z prace, takze to mam ponoreny a necham to do zitra a uvidim a doufam ze to sleze vsechno

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Chlapci, tak jsem se do toho také včera pouštěl a musel jsme použít víc litrů chemikálií a rozdělit to na víc pokusů, každopádně jsem se párkrát lehce nadýchal a večer jel na pohotovost protože jsem se dávil, kašlal a nemohl moc dýchat :D. Dnes už je to snad dobré a chrom je sundaný, ale příště si na takové věci beru minimálně plynovou masku :D a to jsem měl i roušku :(

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

Před srážkou se sviní chlupatou jsem si to dělal taky do laku no a teď doladění masky do černé matné pomocí Plasti Dipu proběhlo v úterý. Chtěl sem "hrubší" povrch tak sem stříkal ze vzdálenosti cca 15-20cm, dneska sem dal staronový znak a s výsledkem jsem max. spokojen. Teď se ještě uvidí trvanlivost :) Mám tam nultou (rychlou základní) vrstvu + dalších 8 tak to snad bude OK. Na auto to asi prásknu až o víkendu. Foto pouze z mobilu.

post-3471-0-53971200-1445511471_thumb.jpg

Upraveno uživatelem šulda
Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...
  • o 8 měsíců později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • I když je toto vlákno již několik let mrtvé, rád bych popsal pro ty, kteří před tímto problémem stojí poprvé, jak se dveře štelují správně. Dveře se štelují šrouby na pantech vždy v horizontální rovině. Přítlak spodního nebo horního rohu dveří se šteluje šrouby na dveřích. Výška dveří na straně zámku (většinou dveře stářím spadnou a jdou špatně zavřít) se šteluje šroubama na spodním pantu na karoserii. Na předních dveřích je jeden šroub z interiéru a druhý z venku (na předních dveřích se k tomu šroubu dá dostat po oddělání zástěrky a částečně podběhu předního kola). Na horní pant, pokud není poškozený, většinou není nutno sahat. Pokud je auto na heveru, je nutno počítat s tím, že až se auto sundá, tak se karoserie prohne a dveře si trochu sednou. Tudíž je nutno dveře v autě na heveru utáhnout tak, aby byly mírně nad ideální polohou zámku. Postup výškového seštelování předních dveří: povolit šrouby na přením kole a dát auto na hever sundat přední kolo a zástěrku (na třech šroubech a dvou plastových západkách, které by se měly před sundáním vyvlíknout) vyšroubovat 2 šrouby na podběhu na straně ke dveřím (není nutno sundavat celý podběh) a povolit šroub na spodním pantu dveří, který je za podběhem dobře dosažitelný. Nyní dveře visí na spodním pantu pouze na jednom šroubu. sundat obložení interiéru z duhé strany spodního pantu (na dvou šroubech) a povolit druhý šroub pantu. Šroub je poměrně hluboko v díře u držáku konektoru kabelů dveří. Je nutná ráčna s nástavcem, nebo torx zástrčný klíč s nějakou trubkovou násadkou. V tomto okamžiku se dveře vlastní vahou propadnou a jdou zavřít jen, když se nadzvednou. dveře přivřít a podložit tak, aby byly mírně nad ideální polohou (používat dřevo a hadry, aby se nepoškrábala barva). Pokud člověk nemá k dispozici dříví příslušné velikosti, dá se použít druhý hever. Utáhnout vnější šroub pantu od kola. Musí se to párkrát vyzkoušet a dostat do ruky sílu utažení šroubu i výšku nadsazení dveří. Nakonec utáhnout vnitřní šroub. Je to docela milimetrová práce, protože při odhadování nadsazení dveří je nutno vzít v úvahu, že dveře si sednou dvakrát: jednou, když se sundá podložení dveří po utáhnutí šroubu pantu a podruhé, když se auto sundá z heveru. Takže se to musí párkrát zopakovat. Nicméně, kdo si dá záležet, má dveře seštelovány lépe než ze servisu, kde se s tím nikdo nepáře.  
    • Tak dnes jsem překonal 1500 km, píšu si to tady do deníčku 😄. Přes víkend to kašlu, to vedro je hrozné, dnes jsem jel 40 km a tachometr mi ukazoval 35,9°C - hruzinec. Jet nějaký delší kopec, tak mě jebne.🙈
    • No myslím, že jsi určitě neudělal chybu. Tak ať jsi taky spokojený. Já jsem zatím max. spokojený 😉👍 
×
×
  • Vytvořit...