Přejít na obsah

Podvozek ta technix


Guest styny

Doporučené příspěvky

Ahoj potreboval bych radu ohledne montaze koupil jsem od jednoho podvozek a potreboval bych poradit s tlumici prednima a zadnima pruzinama jak na rameno uchytit stelovaci dil. Diky za rady dobre by bylo i nejake fotky

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...
  • o 9 měsíců později...
  • o měsíc později...
  • o 2 roky později...

Vždy když si přečtu takové kraviny, tak mě to nutí zareagovat tak jen věcně.

 

V 25. 9. 2016 at 0:42, Laetry napsal:

Cokoliv, co na čem to auto bude mít nějaký jízdní vlastnosti. Samozřejmě, že takový požadavek asi bude chtít trochu navýšit rozpočet, ale tak to prostě chodí.

 

Takový jako ty miluju. Nakydají kupu hnoje na všechno kolem sebe ale argument a znalost žádná. Ještě k tomu ani neotevřeš odkaz, aby jsi na to kouknul viz tvoje reakce o podvozku za 2000 Kč. Kdyby jsi nic nenapsal jistě bys prospěl více.. Nastuduj si co je to TUV a certifikace. Nastuduj si něco o podvozkách, aby jsi poznal tlumič od podvozku a pak kydej 🙂

 

V 16. 8. 2016 at 20:21, Tavi napsal:

Můžu se pozeptat na bližší info? Budu k tomu kupovat i prachovky, tak abych věděl jaký průměr.

Co auto, změna výšky nebo tvrdosti oproti sérii?

 

Stavitelný podvozek ať koupíš jakýkoliv pouze výškově stavitelný, tak je tvrdý. To je základní vlastnost těchto podvozků jako je základní vlastnost vody že je mokrá. Je to dáno konstrukcí. Pokud chceš snižovat a nechceš zvýšit tvrdost, tak nesnižuj. To je dáno fyzikou. Optimální z hlediska vlastností jsou pevné sportovní podvozky jsou tvrdší ale ještě komfortní..

 

 

V 25. 9. 2016 at 21:14, Laetry napsal:

No ovšemže radši oem, protože komplet podvozek za 2k podle mě hraničí s hazardování se životy, to ať se na mě nikdo nezlobí.

 

OEM Tlumiče seženeš za cenu stejnou jako tyto sportovní tlumiče. Opět doporučuju otevřít odkaz, který jsi očividně neotevřel. Zjistil bys, že tvůj podvozek jsou ve skutečnosti jen čtyři tlumiče. Jdi si dát facku za ten hnůj cos tady napsal..

 

Pro ty co jsou schopni alespoň otevřít odkaz a nechtěj si plnit hlavy očividnýma plkama lidí, co nejsou schopni ani otevřít odkazy:

KW podvozky recenze od profíků: http://servisdecin.cz/kw-recenze-podvozky/

AP recenze: http://servisdecin.cz/ap-sportfahrwerke-recenze/

TA recenze: http://servisdecin.cz/tatechnix-recenze/

 

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Ahoj, dokázal by mi prosím někdo poradit v čem může být problém? Dodělával jsem multifunkční volant s tlačítky 3T0 959 537B a 3T0 959 538E do Octavie 2 facelift rok 2010. Provedl jsem výměnu podvolantové jednotky za 5K0 953 569AL + kablík 3T0 971 584A. Podsvícení je v pořádku, klakson taky, na stlačení tlačítek vše reaguje jak má, ale nic neraguje na otáčení scrollovacími kolečky, jak hlasitost tak pohyb v menu palubního PC. Přitom stisknutí těchto koleček funkční je (vlevo mute a vpravo přepínání dlouhodobých/krátkodobých údajů). Děkuji moc předem pokud někdo víte.
    • Bohužel v dnešní době je jen poptávka po SUV a CrossOverech, takže praktické MPV jde stranou a zůstanou defakto "nepraktická" auta 😩. Jsem rád, že jsem ještě vychytal, kdy auta typu Touran byly dostupný 😉 
    • Touran je parádní. Mít rodinu, tak je to moje jasná volba. 👍 O to víc mrzí, že ho VW zařízl.😕
×
×
  • Vytvořit...