Volnoběh

[Guest Maja19]

Kolega má při volnoběhu 640 otáček. Škrtící klapka má v tuto chvíli 1,6. Škrtící klapka je vyčištěna tak, že by se z ní dalo jíst. Přesto se nám nedaří nastavit 0 a má tam 9 stupňů, když provádím nastavení škrtící klapy. Kolega by rád aby měl cca 700 až 750 ot. při volnoběhu. Napadá vás prosím někoho něco?

[Lancelot]

Taky mám ten volnoběh takto nízký a chtěl bych ho přizvednout, protože to neběží úplně hladce ten motor.

Ideál by byl tak 750-850ot/min. Ale podle mně to bude spíše otázka SW než čistoty škrtící klapky.

[Guest tomcat007]

volnoběh mám a asi by i měl být 750 ot bez klima a s klima cca 950 ot.

[Haski]

Také mám 640ot. Když zapnu klimu jsou vyšší okolo 900ot. Když jsem byl u Sportmotoru, ptal jsem se na přizvednutí...prý to nejde :-(.

[Lancelot]

Je to škoda, přijdou mi ty otáčky nízké, kdyby se zvedli tak by motor potom tak nezakopával (neškubal sebou na volnoběh).

[Haski]

Podle mě by škubal i kolem 800ot. Při zahřátí motoru jsem připojil VAG a chvíli koukal na vynechání válců a jednou za čas tam padne jedno vynechání. Prý je to kvůli emisím?..co je na tom pravdy nevim.

I u Fabie 1.4 MPi se to dělo, kde je tohle zaškubávání na volnoběh známý efekt.

[Palad1n]

Já mám 800-850ot a motor jemně škube taky.

[firemp3]

Stalo sa vam niekedy, že ked ste vyhodili rýchlosť, mali ste podla palubneho počitača aktualnu spotrebu od 1,4 do 2l ? :D pritom som mal vypnutu klimatizaciu...

Ked sa nemylim, tak spotreba pri volnobehu je 0,8l

[Guest Mišel]

zalezi jak rychle jedes.

[kitrab]

když auto stojí ukazuje PP v L/hod, pak je hodnota ua zahřátého motoru kolem 0,8 L/hod.

za jízdy ukazuje PP v L/100 km, a aby jsi dosáhl spotřebu 0,8 L/100 km, pak jednoduchým výpočtem dojdeš k tomu, že musíš jet cca 120 - 130 km/hod.

[Palad1n]

Momentálně řeším ono škubání, motor mi přijde vyloženě nekultivovaný na volnoběh, přitom otáčky sebou neškubají více jak o 50ot.. Přikládám videa :

 

 

 

Máte to taky tak? Auto se mi při nastartování celý zatřese, občas to i lupne z pravé strany, lupání jde slyšet pokaždé, když přidám prudce plyn.

 

Jsou to celkem drobnosti, ale rád bych předešel nějaké katastrofě.

 

Předem díky za postřehy

[Lancelot]

Kdysi sem měl video svého motoru a motor sebou taky škubal. Otáčky nekolísaly, ale v autě bylo cítit jak motor kope. Normálně mi to nevadilo, protože jsem stal na volnoběh minimálně, ale dost mě to štvalo při čekání v zimě, bylo to neskutečně otravné.

Po startu to autem neškubalo, aspoň si nevzpomínám.

Mělo by to být způsobeno vynecháním válce, a to kvůli emisím :(

Tedy škubání na volnoběh je vlastnost.

EDIT: Koukám, že na SH to psal diagnostik, takže je to tutovka.

[Palad1n]

Jojo, přesně tak, je to otravné a vyloženě mi to vadí. Je to škoda, že se ty vibrace přenáší do kastle.

[Jirka313]

Me to taky dela pri stani a na volnobehu cukani cca co 3 sekundy, pri mirnem zvyseni otacek necuka. Ale myslim si to ze to je udel "jednasestek" protoze u felicie 1.6 to dela taky..:-)

[Tommy28]

Chová se mi úplně stejně (dlouhodobě), při stání na volnoběh nekultivovaný chod, do kabiny se přenášejí mírné (nepravidelné) vibrace, které jsou příležitostně cítit lehce i jakoby v sedačce (takové škubnutí), otáčky se po chviličce stání ustálí kolem 650 - 670. Pokud přidám plyn, nad 900 nebo 1 000 otáček už vibrace nepozoruji. Ale tak, jezdím s ní už dlouho, jsem zvyklý. :-)

[Laurin Klement]

lze to opravit (pre)nastavenim klapky ve VAGu

Upraveno Červenec 12, 2014 uživatelem Laurin Klement

[Vikrs]

jak a kde jde upravit to cukani???

 

[Fullhd]

Ahojte,pridavam sa tiez...auto ma najazdene 145 000 km a citim pri volnobehu v sedacke take skubnutie,kopnutie po par sekundovych intervaloch.Motor v kabine skoro nepocut a ma ustalene otacky.Ked vystupim von a zapocuvam sa do motoru tak ma krasny,tichy zvuk ale zato taky kolisovy.Nie je to nic strasne ale googlil som,hladal,pytal sa a nakoniec som zistil ze to ma nieco spolocne z emisiami.V nemecku v skodovke sa na to opytam ale v jednom servise mi povedali ze je to naschval koli spominanim emisiam.Motor je 1.6 MPI 2010.Za cca 15 000 km ma caka pravidelny servisny interval tak sa na to opytam v DE v autorizaku.