Přejít na obsah

magnum steel


Doporučené příspěvky

diky za info.

combi nemam, mam lifta, ale mam strach z Haldexu, ktery mam navic.

 

Celkova provozni hmotnost je v TP 1433, takze nejakych 83kg a je otazkou jak to bude rozlozene. Kdyby to bylo rovnomerne tak neni co resit, ale obavam se, ze to bude vic na zadku :(

Upraveno uživatelem OziToretto
Odkaz ke komentáři

JJ,castecne zavinenej volnym polarizacnim filtrem kamery,to uz jsem dnes odstranil a drzi pevne,zbytek je rezonujici palubovka pri zvukovem generatoru.Dneska jsem si udelal radost a koupil malinkou cernou flashku s cernym napisem,pekne jsem zvetsil pamet amundsena o 32Gb.Vcera s kamosem elektrikarem zapojena kamera,s vlastni pojistkou na pojistky v kastlu,draty pekne svedeny sloupkama,takze nikde zadnej bordel,zapojeno na proud po nastartovani,takze se zapina a vypina sama a taktez sama nahrava.Nemusi se ji venovat pozornost.

post-8583-0-24446200-1455372723_thumb.jpg

post-8583-0-75035000-1455373369_thumb.jpg

Upraveno uživatelem magnum67
Odkaz ke komentáři

No jasny,ten vibrator pri vyssich otackach uplne rozvibruje palubku,tak ten chci casem vypnout samozrejme,zatim mne bavi..jo na nove mozna budu,litali dneska na spojce dve ty jejich zihadla :lool: Jinak ten paket jsem si nepriobjednaval,stejne jako kola 18 to bylo pro mne prekvapeni,byl to darek,vubec to neuctovali.Holt jinej oddil

Upraveno uživatelem magnum67
Odkaz ke komentáři

2magnum67: V jednom z dřívějších postů si psal, že dáš podložky 30mm pod zadní kola. Není to už hodně? Nikdy sem auto "netunil", takže projíždím fóra a nasávám (informace) :). Všude se píše, že to není úplně safe pro ramena, stabilizátory, tlumiče,...zkrátka větší páka a víc se to kurví. Mě se taky moc nelíbí ty utopený kola, ale nechci novýmu autu dávat na prdel hned od začátku. Navíc, prý by se po tom v případě nehody mohla vozit pojišťovna, protože podložky nejsou homologovaný.

Odkaz ke komentáři

jj,mam vzadu 3cm a vpredu 1,5cm,co se tyka pojistovny,samozrejme to uplne koser nebude,na ty zimni co mam na aute je to aktualne akorat,nic nedrhne,vypada to dobre,co se tyka podlozek jako takovych,jsou ruzne nazory na problematiku vhodnosti podlozek pro napravu,ja osobne jsem na nich jezdil na minule dvojkove RS 4 roky a nebyl sebemensi problem,to ale samozrejme nemusi platit i pro O3,ono je to na pytel,mit auto za 3/4 mega a nesmet si ho ani poupravit obrazu svemu,to bych vlastne kvuli zaruce nesmel ani montovat tu autokameru k pojistkam,takze vse co delam,je prozatim reseno vratnou cestou,abych v pripade potreby s dostatkem casu mohl vse vratit do puv.stavu,to uz ale stejne skonci na jare,kdy pujdou na auto pruziny a 19kola,kde je ET42 a podlozky jiz stejne predpokladam vepredu nebudou vubec a vzadu mozna 1,5cm...to se uvidi az auto pujde dolu a nasadi se kola.Trojka je fakt krasny auto ale ty utopeny seriovy kola jsou jeste vic videt jak u dvojky a je to obrovska skoda.Samozrejme resenim je i nakup kol s nizsim et.

Upraveno uživatelem magnum67
Odkaz ke komentáři

Sem nedavno koukal na par instruktaznich videi jak pracovat s plastidipem, by k ty sedivy barve docela sedlo, hodit znacky a napisy skoda octavia do cerne barvy. By to zmenilo uplne look auta. Prace s tim je neskutecne easy a kdyz se to prestane libit, tak to muzes kdykoliv sundat, aniz by ti to podelalo lak.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...