Svítí kontrolka ASR

[ja-pce]

Zdravím,

rozsvítila se mi kontrolka ASR. Měnil jsem i svíčky. Byly dva kabely obnažený u stěračů na svazku který vede k řídící jednotce.

 

Při vyzkoušení akčích členů nefunguje čerpadlo sekundárního vzduchu ... relé č. 100 vyměněno (tedy za relé č 18 - prý je stené)... nepomohlo

 

Aktuální chyby:

5 závad nalezeno.

16486 - meric hmotnosti vzduchu (G70): signal prilis maly
P0102 - 35-00 - -
17523 - rada valcu 1 - sonda 1: obvod vyhrivani: zkrat na kostru
P1115 - 35-00 - -
17843 - rele cerpadla sekundarniho vzduchu (J299): zkrat na kostru
P1435 - 35-00 - -
17525 - rada valcu 1 - sonda 2: obvod vyhrivani: zkrat na kostru
P1117 - 35-00 - -
17833 - odvzdusnovaci ventil nadrze (N80): zkrat na kostru
P1425 - 35-00 - -

Readiness: 1110 1101

 

Kde by mohla být dál chyba ?

[stevo292]

Tých chýb je tam dosť. Asi by som skusil prekontrolovat konektory na RJ motora či tam náhodou nenatiekla voda a kabelaz premerat. A asi skontrolovat aj samotnu RJ. Tam sa tiež mohla dostať voda.

[ja-pce]

ŘJ jsem měl rozpojenou a nezdálo se, že by tam bylo vlhko ... který kabely a jak proměřit ?

[stevo292]

Podľa schem kontrolovat. A podľa chýb ktore tam mas. Ale musíte bit dvaja.

To vyhrievané sond skontroluj poistky najlepšie vsetky aj pri baterke.

[ja-pce]

Nějaké přehedné schéma by bylo k mání? ve většině schámatech se nedá moc dobře vyznat :/ Mrknu tedy ještě na pojistky. U baterky jsem kontroloval jako první - jsou OK

[DiKey]

Mel jsem zavadu kolisani otacek, podle rad jsem dosel k vaze vzduchu pro kontrolu jsem ji odpojoval a vzdy po odpojeni se objevila chyba ASR. Podle me tedy vadna vaha vzduchu...

[ja-pce]

Otáčky nekolísají, někdy motor chytne až na podruhý nebo na potřetí ... tak nevím, kde začít :(

[ja-pce]

Vyřešeno

[motoosman]

Super a copak to bylo?

[Konny]

Vyřešeno

 

Asi budu za rejpala, ale to nemůžeš ostatním napsat v čem byla závada? Někdo druhý může mít stejnou nebo podobnou závadu a tak by se mu mohlo hodit tvůj postup opravy...

[ja-pce]

Tak neuď rejpal ... není vždy čas hned sem napsat ;)

 

Asi blbá schoda náhody nebo nehody Ač jsem několikrát kontroloval pojistky, ať u baterky nebo v pojistkovém boxu a vše se zdálo být OK. Nebylo tomu tak. Znovu jsem šel zkontrolovat důležitou pojistku č. 43, která se jevila v pořádku. Nedalo mi to a tak jsem s ní zaklepal - a ejhle propojení se sesunulo k jedné straně.

 

Proběhla výměna, zkuška akčních členů - čerpadlo sekundárního vzduchu, běží ... vymazaní chyb ... nastartování ...

 

..... s huráááááááááá NIC na palubce nestvítí

[Konny]

No vidíš, pro někoho toto může být dost důležitá informace ;) , hlavně že jsi na to došel a že ti octa zase funguje, tak jak má

[ja-pce]

Taky jsem rád ... hlavně bez zbytečné investice do dílů, který ještě fungují -> už jsem se rozhodoval o koupi lambdy (2800Kč) nebo váhy vzduchu (2900Kč - Hitachi).

 

takže jednoznačně paráda

[HynekTomas]

Ahoj všem :-)

Trochu opráším staré téma, ale potřeboval bych radu. Potřeboval jsem vyzkoušet Váhu vzduchu (Octavia 1,6 75Kw BFQ + LPG) Auto se za studena chovalo šíleně. Houpání otáček, nešlo do otáček...  prostě se s tím nedalo jezdit. Začal jsem kabely, svíčky problém stále přetrvával a pak jsem si zde na fóru přečetl o testu s odpojenou váhou vzduchu. Jízdní vlastnosti o 100% lepší, ale chci se optat. I po opětovném připojením mi zůstala svítit kontrolka ASR. Musí se to mazat přes diagnostiku? Nebo se to po nějakém čase smázne samo. S LPG se mi stává, že kontrolka motoru někdy svítí a někdy zhasíná. je to LPG STAG300. Díky všem za odpověď Tomáš