Vodní pumpa 1.6 tdi rok 2014

[Reggi]

http://allegro.pl/pompa-wody-cieczy-chlodzacej-skoda-octavia-iii-3-i6216393824.html

Všimněte si jiného výrobního čísla!Pumpa sedí jen už nevlastní originální číslo:)

[maros]

nedelam reklamu,jn jsem to nasel.

http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/octavia-iii/motor-prevodovka/pumpy-termost/17469-vodni-cerpadlo-octavia-iii-2013.html

[Jan89]

No nabuduce budem vedieť... v kazdom pripade ma natiahli:D

[Jan89]

Serwus no tak uz to mám hotové a len pre info tie rozvody by zvládli ešte 50 tis. Minimálne len ta pumpa je zrada...

No nabuduce uz asi pojdem do japonca uvidíme ;)

[BadyS]

Tak hlásím další okta 1,6tdi 77kw 66.000km a vadná pumpa, tentokrát se nepřehřívala, ale rovnou tekla....

- původní pumpa má označení 04L121011E, pak se dělala náhrada O4L121011X, kde se musel protihodnotou vracet původní díl,

- teď jsem už pořizoval 04L121011L a rovnou se musí dávat chladící kapalina G13 s označení G A13 A8J M1, která už má pro trojkové řady snad X-tou verzi.

 

Cena pumpy 04L121011L je 3330,- max sleva ve škodě 26%, takže nějakých přijatelných 2464,-

[Wolf1907]

Zdravím kolegové

oktu 3 r.v. 2014 aktualně najeto 96 000 km mám rok a 3 měsíce. Od začatku sleduji toto forum a bojím se kdy mi prdne pumpa. 

Už se bát nemusím. Včera při cestě z Brna do Krnova mi asi v Bruntále prdla. Hlášení na palubce kontrola hladiny, teplota 90, nadobka prázdná a bok motoru slitý. Dojel jsem tech 20 km bez problému, teplota stale 90. Dnes musím pokračovat 50 km do Ostravy, koupil jsem chladicku, doleju a navečer pojedu v klidku. A v pondělí do servisu.

Musí se měnit i rozvody? Někde jsem slyšel, četl že by se měli vyměnit. Také mě prosím kdyžtak opravte, ale myslím že když pojedu v klidu a teplotu udržím na 90 tak se můžu těch 50 km bezpečně bez poškození motoru přemístit. Nebo mám raději použít odtah?

Díky

[Petr71]

Zdravím,já už jí dělal podruhé mám 220tis. Rozvody se mají dělat v 210tis. tak je to na zvážení.Co se týká dojetí,když tam bude voda a nebude se to hřát,tak by neměl být asi problém,(ale nejsem automechanik).
S pozdravem P.

PS: musí být nějaká spešl chlad.kapalina.

[15degren]

destilka ta jejich srajda v nějakém poměru, ale když to teče a nemrzne tak tam stačí dočasně samozřejmě jen destilka.

[alesvytisk]

Pokud pumpa teče, je to mechanická závada.

Pokud vyletí teplota, máte problém s vodní pumpou, která má klasické kurvítko, kvůli emisím. Pokud to kurvítko odříznete fričkou, skončí problém s chlazením.

Klasický příznak je stále v provozu ventilátor chlazení.

 

[andrej]

Zdravím,

Mám Octavia3 1,4TSI najaznene 80000km rok2013 a zistil som unik chladiacej kvapaliny dolial som a pri kontrole zistil únik. Predpokladám po čítaní problém s vodnou pumpou.

[Falador]

On 2/1/2017 at 8:18 PM, cosby said:

Myslím,že není třebas nic měřit.S tímhle jsou neustále problémy a když to měníme,děláme zároveň i rozvody,pokud někdo nechce komplet tak alespoň řemen

Ahoj můžu se zeptat, co stojí výměna vodní pumpy a rozvodů?

V kostce co jsou ty "rozvody" jen ozubený řemen?

Děkuji

[Robert1976]

Ja sa chcem ohľadom tých púmp ...idem meniť rozvody, pozeral som značku INA alebo Contitech, ale mechanik ma presviedča na SKF.... váš názor..???

[cosby]

Má na tom větší rabat.Já bych dal Inu,Dáváme ji u nás a nikdy nejsou problémy.Tím nechci říct,je by SKF byl zmetek,ale INA je  v prvovýrobě u spousty automobilek