Přejít na obsah

Váha motoru (v kg)


Tavi

Doporučené příspěvky

Zdravím,

nevěděl by někdo přesnou váhu nastrojeného motoru bez převodovky/s převodovkou?

Ať hledám jak hledám, tak krom váhy vzduchu na 75kW (což nechci), tak nenacházím. Angličtina ani němčina nepomohla.

Omlouvám se za blbou otázku ale chci vědět a porovnat. Někomu by se to hodilo, kdo ví.

 

:palec: Dík za odpověď.

Odkaz ke komentáři

Hmmmm, výborně B)

Díky všem, jednak je to kvůli plánu za který sem schytal hate (nebudeme to teď rozvíjet <_< ) a potom jsem zjistil že držáky motoru jsou shnilý a motor se klepe. Takže bych je rád vyměnil buď za origo nebo sportovnějšího rázu (pokud existuje)

 

Edit: Ceny jsou docela pálky. Myslím ten co je při pohledu pod kastli na pravý straně, nad převodovkou. Řadička se po přidání plynu roztančí v rytmu polky směrem kupředu. Navíc se mi podařilo kus tý gumy vyšťourat (omylem) když sem namátkou čistil prostor kolem motoru.

Nemá někdo typ na to uložení, popř. postup? Zvládnu to sám?

Odkaz ke komentáři

Vypůjčeno z jiného vlákna od stefflerra

"..vyndat baterku pak ten podstavec pod baterkou,trošku si odsunout spodní a vyndat ten horní černý plast co je nad podběhem jak jsou v něm kabely a pak už šroubovat má to dohromady 5 šroubu ten silentblok,akorát co poradím tak si párkrát bouchnout kladivem do těch šroubu nebo to zkusit nahřát co drží ten silentblok na převodovce(já jsem použil sílu kladiva:))sám jsem měl co dělat abych je povolil protože tam byli ještě od výroby silentbloky,akorát je dobrý si dobře vypodložit převodovku,já jsem to vypodložil klasickým heverem panenkou kousek mramorový kostky a na to jsem dal kousek dřevěnýho polínka ve tvaru obdelníku,hlavně ať nikoho nenapadne ten hever tam rvát na sílu bez žádnýho vypodložení,muže dojít k proražení převodovky.."

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...