Přejít na obsah

ol@fuv EXlunarni individual ....


Doporučené příspěvky

Juraj: je to poznat ale neni to tak videt jaky kdybys rok neumyval cernou nebo bilou.

 

Misaku: nevim jak dlouho jezdis na rok pryc, ale jsem si celkem jistej ze pri mym rocnim najezdu, fakt nebudes auto velikosti OII umejvat tydne. Ze nejsi linej to umy tydne tri tydny po sobe kdyz pak jedes na 10 mesicu do haje se ti nedivim.

Odkaz ke komentáři

tak zpravy z lakovny, difuzor se pri brouseni barvy zacal loupat takze ho sundali z narazniku. Tim padem bude aspon celej prebrousenej a bude prilezitost ho znovu a tetokrate poradne nalepit. Hotovo by melo byt ve stredu, montaz pokud to bude mozne prvni tyden v Cervenci u Garnyho

Odkaz ke komentáři

vzhledem k tomu ze je to do jine barvy je to celkem jedno. Nekteri z nas dotvari auto tak nejak zapochodu, takze proste neni realne mit vsechno na jednou a nekdy to ani nechces pac nevis jak to bude uplne presne vypadat a nechces aby to bylo uz moc. Kazdopadne aspon z toho vzeslo ze diff se bude lepit znovu, pac jsem si nebyljist jestli vsechny ty mezery zmizi opticky jen tim ze to proste bude cerne. Bude reparat ten sverim garnymu, chudak ten uz to beztak nechce ani videl

Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...