1.6 74kw nestartuje

[stnaik89]

Zdravím vás,

předem se omlouvám zda jsem přehledl správné téma a vytvářím nové...

Octavka 1.6 74kw r.v.97 - dal jsem ji na výměnu oleje a spojky. Po převzetí krásně chytla nechal jsem ji bublat (vyrovnání účtů s mechanikem) a pak odjezd. Jednička a dvojka krásně šli za plynem u trojky a čtyřky asi kolem 2000 otaček začalo škubání - prvně pokles výkonu - škub - přidání. Obkroužil jsem párkrát hřbitov a přivezl mu to zpět (před servisem jelo auto jako hodinky).. Koukal na to a že prý možná škrtící klapka nebo váha vzduchu se musí nastavit ale at klidne jedu dom.
Po pár kilometrech uz to neškubalo ale na volnoběh běhaly otáčky od 600-1800 jako zběsilé (blikala pritom kontolka baterky) a při tom jsem si všiml že věnec volantu je o par centimetru posunuty do prava = rovný volant jízda do leva.
U baráku octa chcípla a už sem ji nenahodil.

Baterku jsem dal nabíjet. Další den jsem vyzkoušel i jinou baterku, auto na cca 3 pokus chytlo (altík dobíjí), otačky ustálené na 800 po protočení nad 2000 opět běhaly jak predchozí den. Pak sem auto vypl a uz nenastartoval - neotočí se ani startér - proste mrtvo.

Reakce mechanika = se servisem to nesouvisi, zkuste s tím ke mě dojet...

Vag ukázal toto:
00557 - 29-00
00520 - 31-00
00537 - 19-00

Nemá někdo tip co vyzkoušet?

Díky moc předem

[pavel71]

00537 - lambda-regulace (18-10 - horní hodnota dorazu - sporadická)

00557 - tlakový spínač servořízení F88 (29-00 - zkrat na kostru)

00520 - Meric hmotnosti/mnozstvi vzduchu (G70) /G19 31-10 - preruseni n.zkrat na kostru

vidim to na nákej problém v elektrice

prohlídni tu černou krabici na baterii sou tam tavný pojistky

pak skoukni jestli je napojena kostra na motor

dle mě se při tý spojce na něco zapomělo a mechanik by to měl najít a né se vymlouvat

koukni jestli sou dotažený svorky na baterii

[stnaik89]

Děkuji,

tak sem dneska znovu očistil kontakty na baterce, zkontroloval všechny pojistky, zkontroloval kostru k motoru. Uprostřed černého kabelu od baterky (na ocku ) byla mala oxidace. Vyčistil jsem to šmirglem.
Auto naskočilo na první dobrou. Vymazal jsem chyby a nechal ho bublat.

Po zahřátí, a vytočení nad 2000 začali otačky opět lítat jako minule. Vypl jsem motor odpojil váhu vzduchu, misto nastartovani se ozvali jen 3 rány (asi probití) a zase nešlo nastartovat, starter se ani nehl.
Pobouchal jsem lehce po startéru, snažil se jednou pootočit ale vysledek stejny opet se ani neotoči. Chyby se omezili na :

00520 - 31-00
00537 - 19-00

Mohla by to být vadná váha vzduchu nebo spíše startér? Případně kde hledat další zkrat? Je mi jasné že je to jako věštit z křišťálové koule ale i tak díky.

[kott2]

Skus rucne pretotcit motorom na kluke ...ak pojde tak treba skontrolovat baterku potom starter.

[pavel71]

pokud se ten startér nehne může bejt v háji nebo je seklej

je utažen v bloku nemydlí se tam jak nudle v bandě?

to lítání otáček -to může dělat čidlo teploty nebo zadělaná klapka