Kontrola DPF filtru s adaptérem ELM 327 verze 1.5

[Radas]

Druha strana tohoto vlakna

[kraťas]

tak jsem zkoušel tu verzi 2.7.5 a výsledek je stejný. Napíše to general error a přeinstalovat z play store, tak nevím, kde může být zakopanej pes. :(

[Radas]

Prosím Tě. Máš plnou verzi tak nechápu co zde řešíš.

Plná Ti funguje tzn. probíhají nejnovější aktualizace.

Používej pouze tu, která Ti funguje.

[kraťas]

No řeším to, že mi žádná plná verze nefunguje, to píšu od začátku. Nikde jsem nepsal že mi funguje plná verze. Jedinná verze, která mi funguje je FREE.

[Radas]

Cetl jsi vlakno od zacatku kde je vse popsano?

[r@pid]

Skus ju nainstalovat nejakemu pribuznemu / kolegovi na jeho smartfon a prepojit s tvojim adapterom / autom.

[Radas]

Zdravím Vás

Nová plná verze 2.16.6 funkční na Android 6

Včera se mi podařilo ukončit regeneraci v 9 min.

Dnes jsem se pokusil o vyvolání nájezdem na dálnici-při docílení teploty před DPF na 300 °C se spustila/hodnota zapopelení činila 17,8 g/83% dle aplikace.Od poslední reg. 460 km.Velký nájezd bych přirovnal k teplejšímu počasí.V zimě se otáčky pohybují do optimální teploty zahřátí motoru výše a tím pádem je i větší zapopelení a proto reg. v zimě cca 180-220 km nájezdu.V létě budu sledovat a podávat Info.

[Kuro_SV]

Ja to mam doroboty cca 120km tam a spat, z toho cca 40Km mesto a 80 km dialnica, co som kupil adapter a sledujem to, tak v zime regeneracia medzi 300-375 km, teraz ako sa oteplilo tak 450-500km, ked idem k rodicom na vychod, a zregeneruje dpf pocas cesty takndalsia regeneracia cca po 700 km ... pocasie to teda zrejme ovplivni, ale aj jazdna doba a styl zrejme

[r@pid]

Nasiel som udajne opraveny patch plnej verzie, dajte vediet ako vam slape VAG DPF 2.17.6

[okta7]

Údajne opravený? Tak to som zviedaf, či je opravený.

[Aleš80]

Zdravím všechny,

Vyskoušel jsem aplikaci a nevím co znamená OIL ASH (g) Mám tam 31, 16,tdi cr 77kw

[Radas]

Zaplneni olejem

[dzey]

Verze VAG DPF 2.17.6 funguje, ale chyba hodnoty Oil Ash.

[r@pid]

Dnes som tu mal kamosa so Sup2 - CFGB, ukazalo mi aj hodnotu Oil Ash.

 

[Radas]

Dnes přerušena regenerace z 15 g zapopelení se dostala na 8 g v čase 11 minut.Km jsou nevynulovány s počtem 420 km.Zítra se pokusím o vynucení a dám zde info.

Celkově jsem zaznamenal, že regenerace probíhá ve čtyřech fázích

1:start regenerace lze dle aplikace poznat dle rychlého nárustu zahřátí DPF a předčasného rosvícení přesýpacích hodin v horní části aplikace cca 15 s před.

2:při dosažení maximální teploty v určitém čase cca 4 min. přepne na fázi 3(optimální dle mých zkušeností je jízda po dálnici 130 Km/h bez prerušení na 6 kvalt)

Při této rychlosti jsem se dostal na 2 g.Jinak normální jízda 90 Km/h + obec se dostanu na +-5,6 g

Důležitá je teplota DPF 130km/h (630C°) 90km/h (540-580C°)

3:Dojezd + ukončení ve které se sníží % zapopelení

4:Dochlazování

V mém případě byl přerušen dojezd.

V případě dochlazování již při vypnutém motoru chladí ventilátor

 

[dzey]

Verze 2.17.6 na VW caddy rv. 2017 funguje kompletně, včetně oil ash.

[r@pid]

A4ka s cca 290tkm (cez cracknutu 2.17.6)

[ovi]

Prosím, co může způsobit rozdíl mezi hodnotou "Soot Mass Calc" 5,62g a "Soot Mass Measured"0,81g?

Děkuji za odpověď

[Radas]

 

Sincerely I don't understand the measured value at all. Th value changes without any logic, in fact I don't use it in any calculation of the app. In my personal opinion, the measured value is useless, but some users asked me to add it because in special conditions the calculated value isn't working correctly and the measured is more reliable. I think this "special" conditions mean engine problems or components failures, but I haven't tested this situations.

 

 

Informace od Daarena F. vývojáře této aplikace

 

 

 

Edited October 20, 2017 by Radas

[r@pid]

Cracknuta verzia 2.20.7:

https://uloz.to/%21AdhrFg4KjuyJ/9wer63atrd6sart16rtw-zip

[MickXX]

Oil ash mi ukazuje hodnoty v L, mam posledni placenou verzi VAG DPF 2.20.7. Nevim jak tam dostat ty gramy

[Radas]

Mám to také tak.Díval jsem se na první verzi a také je zde L.

Řekl bych, že je to správně.

[MickXX]

A kolik to je v tech gramech, 14g? To se mi zda nejak malo motor ma nejeto 228000. Kdyz ta appka nastartuje je Oil ash v g ale jakmile se spoji s BT adapterem prepne se zobrazeni na L

[r@pid]

Uz som reagoval na druhom fore ze je to nieco okolo 50. A to zodpoveda tomu najazdu.

[Radas]

Olejový popel v gramech nebo litrech závisí na tom, jak je uložen do ecu. Aplikace přečte tuto hodnotu, jak je uložena. Některé motory mají obě hodnoty k dispozici pro čtení, v tomto případě vždy volím hodnotu v gramech, protože je přesnější než ostatní v litrech.

 

Faktor přechodu z gramů a litrů je 400.

 

Například pokud máte 0,02 litrů, musíte se vynásobit na 400, abyste získali 8 gramů.

 

Od vyvojare aplikace

[r@pid]

Ano, vseobecne ide o hodnoty okolo 300-550, autor proste zvolil taky stred, 400.

 

Preto je 0.14L nieco okolo 50 ako som pisal vyssie.

[Radas]

Otazka je, ktera hodnota v gramech je jiz pro DPF kriticka

[r@pid]

Mam pocit ze 70.

[ruzipa]

70g je maximum udavane vyrobcem. Ale na diagnostice jsem zazil i nejakych 127g, kdy uz to bylo opravdu pricpane a volnobeh jiz houpal vyrazne.

 

Ale zanesení v gramech vypočítává Ecu nejakym kouzelnym algoritmem, ktery je pouze odhadovany. Tzn. neni 100g jako 100g (dalnicni korab vs denne 3km tam a zpet).

 

Dobry vliv na zanaseni ma bezsirna nafta, aditiva, samozrejmosti je spravne fungujici motor a regenerace.

 

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

[Radas]

Tak tak.Dodrzovat neoje...at