chyba turba nebo váha vzduchu

[Masa1]

Zdravím, mám octavii 2, 1,9tdi, 77kw, BXE, 291.000km, v tahu cca kolem 3000 ot. mi spadne motor do nouzového režimu a netáhne. Když jsem to dal na diagnostiku, napsalo mi to:

1 Fault Found:

000665 - Boost Pressure Regulation

P0299 - 000 - Control Range Not Reached

Freeze Frame:

Fault Status: 01100000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Reset counter: 255

Mileage: 291292 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 10:57:05

Freeze Frame:

RPM: 2940 /min

Speed: 104.0 km/h

Load: 100.0 %

Voltage: 14.36 V

Bin. Bits: 00001000

Absolute Pres.: 2029.8 mbar

Absolute Pres.: 1509.6 mbar

Readiness: 0 0 0 0 1

 

z internetu jsem zjistil, že to může být váha vzduchu nebo turbo, udělal jsem zkušební jízdu s logem viz. obrázek váha vzduchu a pak log k turbu

Můžete mi podle toho poradit, jestli je špatná váha vzduchu a nebo je chyba u turba?

Děkuji

[patric]

Mám podobný problém s 1.9TDI 77kw BLS 235tis km. Niekedy pri akcelerácii mi spadne motor do núdzového režimu a prestane ťahať. Vyskočila mi na palubke aj kontrolka motora. Na diagnostike som mal 3 chyby. DPF filter, sondu DPF a EGR ventil. EGR ventil bol vyčistený spolu so škrtiacou klapkou, ale problém sa neodstránil. V minulosti som si všimol, že pri rozbehu na dvojke akoby nezaplo turbo. Rozbieha sa ako SDI.

[Palko2265]

Filtr pevn.částic zapraný,lambsonda kaput???

 

Odesláno z mého VOYAGER2_DG310 pomocí Tapatalk

[krupso]

na tu sondu by som to tipoval tiez tie prejavy vyzeraju na to

[patric]

Nakoniec sa chyba našla. Vymenil sa senzor odchýlky tlaku na DPF filtri a auto ide zase OK.