Přejít na obsah

Zadreny motor BKD?


Doporučené příspěvky

Tak se mi dneska podarilo oddelat motor v moji okte. Mel jsem naprasklou hadici od turba. Prisla nova, vse krasne pasovalo, tak jsem to jel projet.
Predtim jsem resil to, ze auto do urcitich otacek je mrtvy a pak silne zatahne. Tak jsem vzal PC, diag ohral to a jel tomu nalozit, kdyz jsem jel chvili do kopce na trojku ozvala se rana, auto hned do nouzaku a zacalo hulit.
Nez me doslo ze turbo bere olej, napomohlo tomu ze i nesvitila kontrolka mazani na maxidu, to netusim proc, jel jsem s tim domu.
Az doma me to doslo. Kouknu na olej a ten vyzranej, tak jsem ho dolil
No ale uz starter sotva motorem otocil. Nicmene motor naskocil, cvakal dost, jak se rozlil olej ztisil se. Kdyz trochu schladl, tak natocit jde normane, na volnobeh bezi i tise, ale po pridani plynu cvaka a porad huli, turbo hned bere olej.
Ted co s tim. Jde me hlavne o cenu. Ma cenu pokouset se o generalku? Nebo jit do jinyho motoru?
Ma nekdo nejakej na prodej?
Nekdo z okoli slanyho loun, kdo se v tehle motorech vyzna a mohl by se na to podivat?

Diky

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Z venku nic nepoznáš. Musíš dovnitř, tak shodit vanu a shodit ojniční oka. Podle klikovky uvidíš jak na tom motor je. Pak baterkou posvítit na válce, musí být lesklé a bez vrypů. Pokud bude spodek bez poškození, šály nebudou zapečené, tak rozházet hlavu a mrknout na vačku. Podle ucha nikdo neodhadne rozsah poškození.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Ahoj, dokázal by mi prosím někdo poradit v čem může být problém? Dodělával jsem multifunkční volant s tlačítky 3T0 959 537B a 3T0 959 538E do Octavie 2 facelift rok 2010. Provedl jsem výměnu podvolantové jednotky za 5K0 953 569AL + kablík 3T0 971 584A. Podsvícení je v pořádku, klakson taky, na stlačení tlačítek vše reaguje jak má, ale nic neraguje na otáčení scrollovacími kolečky, jak hlasitost tak pohyb v menu palubního PC. Přitom stisknutí těchto koleček funkční je (vlevo mute a vpravo přepínání dlouhodobých/krátkodobých údajů). Děkuji moc předem pokud někdo víte.
    • Bohužel v dnešní době je jen poptávka po SUV a CrossOverech, takže praktické MPV jde stranou a zůstanou defakto "nepraktická" auta 😩. Jsem rád, že jsem ještě vychytal, kdy auta typu Touran byly dostupný 😉 
    • Touran je parádní. Mít rodinu, tak je to moje jasná volba. 👍 O to víc mrzí, že ho VW zařízl.😕
×
×
  • Vytvořit...