Kontrolka dobíjení

[Omegus]

Zdravím,

prošel jsem tady co se dalo, ale nic podobného jsem nenašel.

 

V poslední době mám problém, který se projevuje tím, že když prší nebo je mokro tak se občas za jízdy rozsvítí kontrolka dobíjení a vše na pár vteřin nefunguje. Nijak jsem to neřešil, až nyní, kdy se stalo, že bylo po dešti, projel jsem velkou louží, rozsvítila se kontrolka dobíjení, motor zhasl, zamkl se volant a já tak tak, že zabrzdil před protijedoucím autem...

 

Nevíte, co by to mohlo dělat? Dostane se zespod voda někde k alternátoru nebo někde jinde a hodí to takový zkrat?

 

Díky za případnou odpověď.

 

[KaJe]

Může se dostat voda na klínový řemen a ten může proklouznout, ale v tomto případě vše musí funguje, jen auto nedobíjí, popřípadě ještě může ještě může ještě přestat jít posilovač řízení. Překontroluj řemen a jeho napínák. Ale v žádném případě se ti nemůže zamknout volant, to určitě ne!

Takže další možnost - zlobí spínací skříňka, takže se to občas jevím jako že vypneš zapalování, ale stejně se nemůže volant zamknout!

[Omegus]

Když si vzpomenu, tak před časem, když mi to udělalo a za jízdy, v mokru či dešti se rozsvítila kontrolka dobíjení, tak se ozval takový písklavý zvuk, jakoby prokluznutí řemenu, takže asi ten klíňák. Jen nechápu to, že když se to stane tak zhasne i motor, zamkne volant atd...

 

 

[KaJe]

Pokud neotočíš klíčkem v zapalování, tak se volant zamknout nemůže, je to věc čistě mechanická. Pokud začne klouzat řemen, tak mže přestat jít posilovač řízení, pak jde volant ztuha, zatraceně ztuha. Motor jinak musí běžeti bez řemenu,klidně ho můžeš sundat a nastartovat, motor musí běžet, někdy se to dělá, aby se třeba odhalily hlučná ložiska na altíku, napínáku atd.

[jindra999]

Koukni na kostru od baterky, ale i celkově kabeláž. Zamčení volantu ale nechápu, pokud nevytáhneš klíček, tak se to nezamče, max. ztuhne řízení. Teď jsem ale ujel 22 km bez serva, tak vím, že to není žádný problém, zvlášť ve vyšší rychlosti to zatáčí dobře. Určitě ne altík, to by jen nedobíjelo. A kombinace vadný altík a slabá baterka, to bys zas nenastartoval. Takže prostě někde el. kontakt. Pokud o tom nevíš vůbec nic, dej to do servisu, než se v tom zabít.