závada ESP + svítí kontrola tlaku pneumatik

[HOLBA15]

Ahoj, 

 

letošní zimu jsem u auta zaznamenal nový problém. Rozsvítí se kontrolka ESP a kontrola tlaku v pneumatikách.

Kontrolky se rozsvítí zároveň a MAXIDOT mě upozorní "Závada ESP", následně kontrolky svítí neustále zároveň - viz obrázek. Vypnu motor a znovu nastartuji - kontrolky zhasnou/nesvítí (jako by nic). Vada se děje nepravidelně v -15°/ 0° / +4°, na teplotě venku nezáleží, ráno/odpo/ v noci, při jízdě i při parkování. 

pneumatiky jsou nahuštěny dle tabulky výrobce (kontroloval jsem v zimě několikrát - právě kvůli kontrolkám)

V servise jsem zatím nebyl (za pár stovek km mě čeká pravidelný servis).

Máte někdo totožnou zkušenost? Na fóru jsem našel podobné vady, ale nikoliv stejné.

 

Děkuji Adam

 

OII combi 1,2 TSi, 77kW,170 xxx km

[Radas]

Pravděpodobně jezdíš neustále pod plným plynem při kterém je využíváno právě ESP stabilizační systém podvozku.

Tlak v pneumatikách.Máš podhuštěné pneu a neprovedl jsi reset.

Celková chyba systému bude odhalena při následovné návštěvě servisu za pár stovek Km nejlépe ihned.

V servise jsem zatím nebyl (za pár stovek km mě čeká pravidelný servis).

Počkej na jejich vyjádření.

 

[Pawouk01]

Vzhledem k udané motorizaci 1.2 TSI nemusí mít tato kombinace kontrolek vůbec žádnou souvislost s funkcí ESP a tlakem pneumatik. U FII FL 1.2 TSI se takto (několikanásobná osobní zkušenost) například projevila vadná svíčka, znečištěný snímač tlaku v sání a různé jiné problémy s řízením motoru. Motor ti běží normálně? Žádné výpadky výkonu, vibrace na volnoběh apod?

 

 

[HOLBA15]

 

V 22. 3. 2018 at 18:39, Radas napsal:

Pravděpodobně jezdíš neustále pod plným plynem při kterém je využíváno právě ESP stabilizační systém podvozku.

Tlak v pneumatikách.Máš podhuštěné pneu a neprovedl jsi reset.

Celková chyba systému bude odhalena při následovné návštěvě servisu za pár stovek Km nejlépe ihned.

V servise jsem zatím nebyl (za pár stovek km mě čeká pravidelný servis).

 

Počkej na jejich vyjádření.

 

 

- pravděpodobně nejezdím pod plným plynem

- nemáš podhuštěné gumy a co se týká samotného resetu byl proveden při kontrolách v servisu :)

- celková chyba systému nebyla odhalena při následné.... bla bla bla bla 

ve škodovce na nic nepřišli - AUTO JE BEZ ZÁVAD a diagnostika nic neukazovala. (AUTOCENTRÁLA ŠKODA OSTRAVA TŘEBOVICE). Přezutí a kontrola proběhla také ve škodovce. 

 

 

Každopádně děkuji i za tak obecný nic neříkající příspěvek :)  (Máte někdo totožnou zkušenost? Na fóru jsem našel podobné vady, ale nikoliv stejné.)

V 22. 3. 2018 at 18:47, Pawouk01 napsal:

Vzhledem k udané motorizaci 1.2 TSI nemusí mít tato kombinace kontrolek vůbec žádnou souvislost s funkcí ESP a tlakem pneumatik. U FII FL 1.2 TSI se takto (několikanásobná osobní zkušenost) například projevila vadná svíčka, znečištěný snímač tlaku v sání a různé jiné problémy s řízením motoru. Motor ti běží normálně? Žádné výpadky výkonu, vibrace na volnoběh apod?

 

 

Motor běžel bez komplikací. bez výpadku, vibrací na volnoběh :) 

Od prvního příspěvku uplynulo cca 1/2 roku a závada se od té doby neprojevila. Vozidlo bylo 2x na DG ve škodovce a nic nic a nic :(

Až do teď, kdy se auto rozhodlo zase připomenout.

Našel se ale nový problém. Při zobrazení 2 zmíněných kontrolek auto ztratí výkon a netáhne. Jsem na 10/10 objednán do škodovky, tak uvidíme na co přijdou. 

Čeká mě pravidelný servis při 180k km :) Má tam být snad i výměna svíček, tak uvidím. 

 

 

[Rolbař]

v paměti závad musí být uložená minimálně jedna chybová hláška, v tvém případě bych chybu viděl na motoru a ta se propíše do ESP (zásah do řízení výkonu)

[HOLBA15]

Ahoj,

chybová hláška 0. komplet diagnostika je bez závad. Ve škodovce si snad i mysleli, že jsem si to celé vymyslel.  Po každém vypnutí motoru se závada ztratí a DG ji neukáže. 

Sdělil jsem servisu jak mají závadu navodit. Bohužel... nesetkalo se to s úspěchem. Udělali kolečko kolem servisu a závada se nečekaně neprojevila. 

Auto jsem tedy převzal a zajel 8km a BUM (palubovka začala svítit). Vozidlo si převzali. Závada by se měla týkat sání motoru  - údajně ŠKRTÍCÍ KLAPKY. Zítra má dojít ke zkušební jízdě servisem (20-30km). Jsem zvědav co z toho bude. 

Co z toho bude dál zveřejním :) 

 

Pěkný den.

[Rolbař]

ono záleží jakým způsobem se dělá výpis, jestli jen gateway (rozpoznané jednotky ) a nebo kompletní scan, mnohdy jen výpis neodhalí některé chybové hlášky, ty se zobrazí až při otvírání jednotlivých jednotek a jejich paměti závad, úplně nastejno se chová jak tovární ODIS tak VCDS

[HOLBA15]

Auto jsem si právě převzal :) 

závada tedy byla na škrtící klapce :) Jako bonus přikládám i fakturu a výpis závad z "hloubkové dg" (jak mi sdělili v servise) :) 

na vozidle najeli 48km ve špičce, tak doufám, že vozidlo je řádně otestováno :) 

 

Doufám, že Vám tento příspěvek pomůže :) 

 

Adam

[Jaja2010]

V 22. 9. 2018 at 20:57, HOLBA15 napsal:

 

- pravděpodobně nejezdím pod plným plynem

- nemáš podhuštěné gumy a co se týká samotného resetu byl proveden při kontrolách v servisu :)

- celková chyba systému nebyla odhalena při následné.... bla bla bla bla 

ve škodovce na nic nepřišli - AUTO JE BEZ ZÁVAD a diagnostika nic neukazovala. (AUTOCENTRÁLA ŠKODA OSTRAVA TŘEBOVICE). Přezutí a kontrola proběhla také ve škodovce. 

 

 

Každopádně děkuji i za tak obecný nic neříkající příspěvek :)  (Máte někdo totožnou zkušenost? Na fóru jsem našel podobné vady, ale nikoliv stejné.)

Motor běžel bez komplikací. bez výpadku, vibrací na volnoběh :) 

Od prvního příspěvku uplynulo cca 1/2 roku a závada se od té doby neprojevila. Vozidlo bylo 2x na DG ve škodovce a nic nic a nic :(

Až do teď, kdy se auto rozhodlo zase připomenout.

Našel se ale nový problém. Při zobrazení 2 zmíněných kontrolek auto ztratí výkon a netáhne. Jsem na 10/10 objednán do škodovky, tak uvidíme na co přijdou. 

Čeká mě pravidelný servis při 180k km :) Má tam být snad i výměna svíček, tak uvidím. 

 

 

Psala jsem zprávu,mám úplně stejný problém.Jenze mám fabii

[HOLBA15]

Ahoj, 

vypadá to vizuálně jako totožná chyba :( 

Určitě sis přečetla celý příspěvek. Máš tak veškeré info.

 

Osobně bych:

Autem zajel do servisu (origo/neorigo - záleží na tobě), který má diagnostiku. Servisu řekni, že auto mají napojit na diagnostiku ve chvílí, kdy závady svítí na palubovce (jinak bývá diagnostika bez závad). 

Klidně si vytiskni fakturu s výčtem z diagnostiky co jsem vložil do příspěvku, aby to případně servisu pomohlo. 

POZOR
(nenech se odradit servisem, kdyby ti tvrdili, že je něco jinak než říkáš. Já měl se servisem pár nepříjemných rozhovorů kvůli průkaznosti vady) 

Prosím, napiš potom do vlákna výsledek :) 

 

 

 

 

PRO VŠECHNY OSTATNÍ...

Závada se již od té doby neobjevila a auto šlape jak má : )

[Jaja2010]

před 54 minutami, HOLBA15 napsal:

Ahoj, 

vypadá to vizuálně jako totožná chyba :( 

Určitě sis přečetla celý příspěvek. Máš tak veškeré info.

 

Osobně bych:

Autem zajel do servisu (origo/neorigo - záleží na tobě), který má diagnostiku. Servisu řekni, že auto mají napojit na diagnostiku ve chvílí, kdy závady svítí na palubovce (jinak bývá diagnostika bez závad). 

Klidně si vytiskni fakturu s výčtem z diagnostiky co jsem vložil do příspěvku, aby to případně servisu pomohlo. 

POZOR
(nenech se odradit servisem, kdyby ti tvrdili, že je něco jinak než říkáš. Já měl se servisem pár nepříjemných rozhovorů kvůli průkaznosti vady) 

Prosím, napiš potom do vlákna výsledek :) 

 

 

 

 

PRO VŠECHNY OSTATNÍ...

Závada se již od té doby neobjevila a auto šlape jak má : )

Diagnostika proběhla včera,je to skrtici klapka...tak jako u tebe

Fabia má najeto 70 000Km,je to benzin 1,2 tsi.Ted mi nic zase nesviti,ale věřím tomu,ze mi to naskočí ?

Mistama ztrácela výkon.

Vsechny servisy mají plno...jak dlouho na tohle muzu jezdit?

A doufam ze tady s vama muzu chvilku byt i když mám Fabii...

[HOLBA15]

Ahoj,

promiň, že píšu tak pozdě.

Můžeš na tom jezdit několik měsíců. Ztráta výkonu je normální.(můj případ) Auto se má po zobrazení chyb na panelu přepnout do "nouzového režimu" -- stačí vypnout motor a znovu nastartovat :)

Tak jak bude volno, tak šup do servisu :) nachystej si cca 1200,- a máš to :) (viz moje faktura ze škodovky)

 

Pěkné svátky :)

 

[Jaja2010]

V 22. 12. 2018 at 14:15, HOLBA15 napsal:

Ahoj,

promiň, že píšu tak pozdě.

Můžeš na tom jezdit několik měsíců. Ztráta výkonu je normální.(můj případ) Auto se má po zobrazení chyb na panelu přepnout do "nouzového režimu" -- stačí vypnout motor a znovu nastartovat :)

Tak jak bude volno, tak šup do servisu :) nachystej si cca 1200,- a máš to :) (viz moje faktura ze škodovky)

 

Pěkné svátky :)

 

Auto bylo před Vánocemi v servise.Klapku udajne vyčistil,jenze po tydnu se opět rožnuly dvě kontrolky...tak mi řekl,ze to bude asi vadná klapka.Kontrolky se vždy ukázali po třetím nastartování,když byl motor zahraty...Někdy ani vubec...můj druhy servisak mi řekl,ze to bude asi jiná závada...tak bohužel pátrání pokračuje ?

[HOLBA15]

Ahoj, 

zavez to do origo servisu ŠKODA. V servise řekni, že totožný problém řešili i u mě v ACA autocentrála Ostrava - Třebovice. 

 

Víc ti bohužel nepomohu. 

[Pavka5]

Kdo dokáže deaktivovat hlídání tlaku v pneu v okolí Brna?

[patrik13]

Ahojte mal som tento istý problém ale po výmene klapky, sa o dva dni neskôr ukázal ten istý problém. Neviete čo teraz?

[HOLBA15]

V 8. 2. 2019 at 17:13, Jaja2010 napsal:

Auto bylo před Vánocemi v servise.Klapku udajne vyčistil,jenze po tydnu se opět rožnuly dvě kontrolky...tak mi řekl,ze to bude asi vadná klapka.Kontrolky se vždy ukázali po třetím nastartování,když byl motor zahraty...Někdy ani vubec...můj druhy servisak mi řekl,ze to bude asi jiná závada...tak bohužel pátrání pokračuje ?

Ahoj, 

 

prosinec 2024 a zase jsem se setkal s problém viz úvodní příspěvek. 

Octvavii používáme už jen jako sekundární vozidlo, aktuálně má najeto 270 tis. Problém se začal projevovat totožně, ale nyní už jsem věděl jak na to. Mechanikovi jsem řekl, že vyčistí klapu, vyčistil a závada odstraněna. 

Jak to dopadlo u tebe s fabii?