Přejít na obsah

LILO by Kube


Doporučené příspěvky

Hej tak ted mam uplne super zpravu, jen to nesmim zakriknout. Podarilo se mi sehnat ty zadni vrata i s rs kridlem, predni rs narazak i kapotu. Poslal mi na to odkaz jeden clen tady na dieselpower forum a az ted to vsechno klaplo. Teda mam to zatim zamluvene. Dily by mely byt ve stredu takze bych je pri ceste domu mohl vyzvednout. Takze drzte palce aby to klaplo. A kdyz to klapne tak to bude uplne super :) Lilo uz nebude mit rezavou prdel, pochroumanou kapotu a praskly predni narazik. Takze vsichni co mi fandite tak mi drzte prosim palce. Ja jsem tak nervozni az to neni normalni. :D :( :D :palec:

Odkaz ke komentáři

No kdyz jsem zpocital kolik by me stala oprava tech mojich vrat, rs kridlo a lak, prelak moji kapoty a novy naraznik tak me vyjde levneji to sehnat uz origo v me barve i kdyz starsi. Proto jem tak nervozni bo je po tom velka poptavka. Doknoce jsem odsud z Italie volal tomu prodavajicimu uz 3x aby jsme se dohodli. Uz jsem mel mit jedny dvere a frajer se mnou vypekl..... Tak ted to snad vsechno klapne. Musi to klapnout!!!!!!

Odkaz ke komentáři

Blondaku uz :palec:

 

Tak se musim pochlubit. Z karosarskych veci nevyslo nic tak jsem si misto toho udelal radost navstevou u Funa :D

Zdenek je fakt kozelnik a udelal mi moc velkou radost. V serii Lilo nameril jen 105PS ale naladil ji opravdu hezky. Samozrejme v ramci jejich moznosti.

Takze vysledne hodnoty jsou 142,26PS pri 3263ot/min a 331,01Nm pri 2584ot/min. Graf vam sem hodim na kukacku az se mi podari stahnout Adobe Reader abych ho otevrel :) Jinak Lilo jede fakt paradne :)

Upraveno uživatelem Kube
Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...