Přejít na obsah

Octavia+LPG


juri89

Doporučené příspěvky

Zdravim potreboval by som poradit, rozhodujem sa medzi dieslom 1.9 TDI (81kw) (co viem ze je asi jeden z najlepsich naftovych motorov vobec) alebo nejakym benzinovym + montazou LPG. Z nejakeho citania z diskusii som sa dozvedel, ze je na to najlepsi motor 2.0 (85 KW), kedze je to motor s zivotnostou a bezporuchovostou porovnatelny s danym dieslom. Akurat je ich strasne malo (dokonca som na ziadnu dobru nenarazil,akurat inzeraty typu AAA ;) ) kedze ja chcem auto po facelifte teda rocnik 2001 vyssie a financny strop mam +- 6000 eur. Alebo nejaky podobny dostatocne vykonny kedze octavia nie je najlahsie auto, rozmyslam aj nad benzinovou 4-kolkou +LPG co vy na to? Alebo sa mam vratit k starej myslienke a vratit sa k nafte? Kilometre moc neriesim jazdim povacsinou do prace a to nie kazdy den, vikendy na chatu, pripadne do okolnych miest kedze byvam na dedine

 

 

Dakujem

Odkaz ke komentáři

No si asi zo Slovenska? Ja tiež :lol: ! Tak u nás 2.0MPI v slušnom stave ani nehľadaj, to je fakt nedostatkový tovar :smich: . Nad 1.8T 110kW si nerozmýšlal? Otázkou je či tebe vyhovuje viac benzín alebo diesel z hľadiska tvôjho štýlu jazdenia. Ak sa chceš poobzerať aj po nejakom diesli tak by som nezavrhoval ani ten 66kW.

Odkaz ke komentáři
  • o 9 měsíců později...

No protoze si psal ze toho moc nenajezdis spis bych se priklanel k benzinu( sem na tom stejne mesicne tak 500Km a do nafty sem nesel)

Mam 2.0 85kW a motor je fakt v poho sice sem resil nejake drobnosti ale to jen proto ze sem puntickar. No a penez na to mas pripravenych taky dost, me ta moje holka stala do 100tis.Kč :P

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...