mvong

Boris, zabralo to? pomohlo to nastavenie koncových polôh?

kúpil som koncový diel na edex.com.pl S dovozom na SK nebol problém. Akurát len to že chceli platbu predom na účet. 36,-€ za kocový diel a 15,-€ za poštovné. Keďže celá komunikácia prebehla cez email, zaplatil som. Výfuk prišiel do 4 pracovných dní. Sedí ako uliaty :-) . . . akurát že po namontovaní sme zistili že je deravý aj stredový tlmič 😞 deravý je zhora, nebolo vidieť. no nič, už je objednaný aj stredový diel....takže edex.com.pl odporúčam.....foto pre motiváciu 😄

cievka žhaví pri palive BA95/LPG ???

koľko ťa stála tá "sranda" ???

4x4 je určite tvrdšie ako predný náhon :)

čau, pozri si tento inzerát na RS. je sice treba trochu investovať do nápravy, ale zmestil by si sa do rozpočtu: http://auto.bazos.sk/inzerat/6866881/octavia-rs-18T.php

toto turbo sa točí stále, aj na volnobehu. ked stojíš na mieste tak musíš počuť jeho jemné pískanie, keď pridáš tak chvílu počuješ jeho piskot, ale potom ti ho prehluší hluk motora. za jazdy ho je počuť keď pridáš tak približne 2500 ot. inak na jeho začiatok výkonu je od cca 1800 ot. najviac ho je počuť asi pri klesané otáčok :-D skús lahnút pod auto a pozri či nie je turbo moc obtečené od oleja :-/

daj si vymeniť filtre a nepreháňaj to s otáčkami nad 5300-5500 ked si na LPG. vtedy to už nestíha dodávať LPG a môže sa stať že ti vo filtry precucne filtre dovnútra, vlastne sa to upchá, zníži sa prietok LPG. preto to dusenie, preto ten smrad vo vnútri

mám 1,8 T 20V 4x4 s LPG a max spokojnosť. výkon super, jazdné vlastnosti super :-)

trochu neskoro, ale prdsa som tu...a odkaz bol tiež nefunčký. zbohom OI :-(

robí mi to to isté, hlavne keď je chladno alebo zima, vlhko. vyriešil som to tak, že keď štartujem, tak držím dlhšie klúčik na štarte. nie o dlho. asi tak o 0,5-1 sekundu. možno. ak by nepomohlo, tak hned po naštartovaní trochu stlač plynový pedál, ale nie moc, iba trochu, aby si pretočením otáčok nevypol sytič

mam Brisk LPG a spokojnosť. síce pri cca 5200 rpm, alebo cca 190 km/h mi nestíha, resp. dusí sa, ale inak pohoda.prepnem na BA a idem ďalej ako gula

mám podobný problém, ale bez diagnostiky. auto sa správa podobne ako píšeš, dnes som si pod neho lahol a turbo mám odspodu trochu od oleja, také mastné. dolial som asi 3 dcl oleja do motora, bo chýbal. dolieval som prvý krát od výmeny oleja, najazdených cca 10000 km od výmeny, doteraz sa nikde nestrácal. čo stým?

skús kliknúť na http://www.velmatech.sk/index.php tu ti povedia či ano, alebo nie. robia aj nemožné a legálne. firma je dosť vyhladávaná kvôli spolahlivosti

no teda, aspoň viem že nemám sám zvrátený vkus :-)

ďakujem ďakujem ďakujem . z eMeSka sa teším ako malý chlapec. je to sním fakt zábava na cestách aj necestách. a tie plasty, mmm, no, každý máme neaký vkus :-)

dlhodobá priemerka 10,5 LPG. ale žiadna úsporná jazda. po okreskách min.110 a dialnica 150 km/h keď sa neponáhľam. a meškám často. s benzínom je to cca o 1 liter menej :-)

ahoj, pripájam aj ja svoje eMeSko 1.8 T 20V 110 kW, LPG, 153 000km, 10,5 l/100 km LPG pri neúspornej jazde podvozok séria 4x4, Heldesk, elektróny FLV, pneu Kleber výbava elegance s Klimatronic, Pioneer fólie, predná maska, lemy blatníkov, prahy a predný spoiler z 4 road paket Milotec, ďalej: píštalky proti divej zveri ( po skúsenostiach s diviaikom ;) ) ďalej: už aj deflektori, olepenie "C" stĺpikov, olepenie predného nárazníka kvalita foto nič moc, ja viem dokončený predný nárazník :-) opticke je to už lepšie

ahoj. ja som nahodil tieto koliečka, keď sa počasie umúdri, tak nafotím a pošlem celé ako to vyzerá, ale podla mňa dobre :-)