jaVe Odesláno Listopad 17, 2020 Sdílet Odesláno Listopad 17, 2020 Dobrý den pánové, Octavia II, blbne přední stahovačka (spolujezdec). Sundal jsem tapec a zamýšlím vyndat sklo a následně sundat stahovačku pro kontrolu závad/výměnu. Povedlo se mi vytáhnout zajištovací špunty šroubem M5, nicméně ty druhé špunty M8 nejdou vyndat, M8 je v tom vnitřním plastovém závitu "dost volná" a při pokusu o vytáhnutí zátku/špuntu šrub vytáhnu, ale špunt zůstává, kde je. Příčinou je podle mne rozdíl/nepřesnost ve vnitřním závitu, nebo plastový závit M8 změkl, nevím... Nepotkali jste se někdo s tímto stavem? Jak pokračovat dál? M9 šroub či teflonkou na šrub M8 vymezit vůli v závitu? Dík za radu/názor... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Hydraulik Odesláno Listopad 17, 2020 Sdílet Odesláno Listopad 17, 2020 Pokud budeš sundavat stahovačku, tak ty špunty zatlač dovnitř. Oni spadnou do dutiny dveří a až bude stahovačka pryč, fak je tam najdeš. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mildee Odesláno Listopad 17, 2020 Sdílet Odesláno Listopad 17, 2020 Přesně tak, vyklepnout dovnitř. Pokud vím, tak ani jeden z těch špuntů, žádný závit nemá, jsou to jen 2 kousky plastu zakousnuté v sobě. Když tak mrkni na YouTube, v angličtině tam určitě najdeš jak na to. Sám jsem to kdysi hledal a našel. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
jaVe Odesláno Prosinec 7, 2020 Autor Sdílet Odesláno Prosinec 7, 2020 Dík, už jsem to vyrazil dovnitř a otevřel. Nenašel jsem nic zlomeného, poškozeného. Lanka parádní, suchá, kladky celistvé. Předpokládám, že vyčistit a lehce namastit a složit zpět + kontrola ve VAG. Čím to mastíte pánové? Dík 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Radas Odesláno Prosinec 7, 2020 Sdílet Odesláno Prosinec 7, 2020 (upraveno) Ahoj, Jestli to máš rozebrané, tak to vyčisti, a prostříkej horní a spodní kladky WDčkem + vodící lišty na kterých jezdí vodící plastové vozíky. Mě to skřípalo vždy v létě, tak jsem to prostříkal v otvorech pod tapecem, kde se dostaneš k vodícím lištám, a horní těsnící gumou a oknem, kde se dostaneš na horní vodící kladky. Upraveno Prosinec 7, 2020 uživatelem Radas 0 Citovat Odkaz ke komentáři
jaVe Odesláno Prosinec 13, 2020 Autor Sdílet Odesláno Prosinec 13, 2020 Ahoj potřetí, chtěl bych poděkovat (zcela vážně) hlavě, co vymyslela použití nýtovacích matic M5 místo trhacích nýtů. Ta hlava (věřím, že nejen mi) ušetřila hodně nervů. Elegantní řešení. Pocta autorovi... Jsem ve fázi kompletace. Ty zajišťovací větší špunty/plastová péra/nevím jak to nazvat (na M8 šrub) do držáku/okna krásně a lehce jdou. Dokonce bych řekl, že větší špunt je dost volný (pokud není rozšířen tím menším/zajišťovacím). Problém mám se zajišťovacími (menšími) špunty. Ten zajišťovací jde do toho většího špuntu dost těžce. Pokud použiji sílu na ten menší špunt, vytlačím ten větší špunt mimo držák, pak následuje sundání stahovačky a postup se opakuje. Konstrukčně ten zajišťovací špunt je dobře vymyšlen, má "náběh". Nemáte na ten krok zajištění/rozevření toho většího špuntu při zalisování menšího - nějaký grif, fintu, pomůcku? Teď mně napadlo nahradit zajišťovací špunt červíkem. I tak budu muset ten větší špunt něčím/nějak přidržet, aby nepropadl skrz. Zkusil jsem přidržet větší špunt pevnou nití, nicméně toto není dost, zkoušel jsem také přidržet větší špunt přizvednutím okna (vzpříčením), také to není dost, abych zabránil vypadnutí většího špuntu a docílil spolehlivé nalisování menšího zajišťovacího špuntu do většího. Dík za vaše zkušenosti JaVe 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Radas Odesláno Prosinec 13, 2020 Sdílet Odesláno Prosinec 13, 2020 (upraveno) Dost blbě se to vysvětluje, podívej se na video kde to borec vysvětluje. Je to v 35 minutě záznamu Upraveno Prosinec 13, 2020 uživatelem Radas 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Hydraulik Odesláno Prosinec 14, 2020 Sdílet Odesláno Prosinec 14, 2020 (upraveno) Vyndat lištu, na které je zavěšen tapec (hned vedle skla), sklo vyndat, do otvorů ve skle dát oba ty špunty, zalisovat je do sebe např. sikovkama. Je dobré, aby na obě strany trčely stejně. Pak okno spustit do dveří, trefit úchyty ve stahovačce (je to vidět skrz ty otvory ve stahovačce, jestli je správně nebo mimo). A potom z vrchu na okno zatlačít směrem dolů. Cvak, cvak, a okno je ve stahovačce. Práce max na 10min. Upraveno Prosinec 14, 2020 uživatelem Hydraulik 0 Citovat Odkaz ke komentáři
jaVe Odesláno Prosinec 20, 2020 Autor Sdílet Odesláno Prosinec 20, 2020 Dobrý den, myslíš/-te ty bílé plastové jezdce, co jezdí po těch černých lyžinách? Přikládám foto konkrétní (zlobivé) stahovačky. Sundat je, nasadit je na sklo a pak zacvaknout na původní pozici? Tak jsem to pochopil. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Radas Odesláno Prosinec 20, 2020 Sdílet Odesláno Prosinec 20, 2020 @jaVe Vozíky tam nechej, na přiloženém videu je, jak lze složit v případě vloženého skla ve dveřích a Hydraulik popisuje montáž s vytaženým sklem a vložením těch čudlů. Lištu kterou popisuje je lišta neboli těsnění kolem okna na kterém drží tapec.Sundat se musí proto aby bylo možné okno výjmout ven(vznikne tak větší prostor pro manipulaci s oknem. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
jaVe Odesláno Prosinec 20, 2020 Autor Sdílet Odesláno Prosinec 20, 2020 Rozumím, tu plastovou lištu/těsnění (vnitřní) mám samozřejmě venku, šla ven ještě před vyjmutím skla, přesně jak píšeš/-te. Dostanu více prostoru pro manipulaci se sklem. Shrnuji: - nalisovat špunty/čudly do okna/skla, Tak, aby špunty trčely stejně na obě strany skla, - nasadit sklo (i se špunty) do dveří a mrknout, jestli jsou špunty nad otvory v těch bílých unašečích/vozících - násilím sklo se špunty "vecvaknout" do vozíku - dokončit kompletaci kabelů a tapec, klika atd.. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Radas Odesláno Prosinec 20, 2020 Sdílet Odesláno Prosinec 20, 2020 (upraveno) Ano přesně tak jak popisuješ v závěru. Upraveno Prosinec 20, 2020 uživatelem Radas 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.