1.8T RS 132 kW 2001 AUQ výpadek výkonu

[Martymus]

Dobrý den,

delší dobu procházím fórum a hledám mou konkrétní chybu ale nic jsem nenašel. Vše bylo v nějakých detailech jiné. 

Problém se objevuje pouze občas (a to je snad to nejvíce otravné). Při jízdě mi z ničeho nic na zhruba 3 sekundy vypadne výkon. Nevypne se motor, pouze padají otáčky a po chvilce je vše zase v pořádku. Nejdříve mi pomáhalo přeřadit například na druhý stupeň s tím, že vylétly otáčky a auto jelo. Tohle pomohlo v nižší rychlosti. Když jsem s autem jel zhruba 120 km/h tak jsem přeřadil na 4 stupeň a auto zase táhlo. Naposledy se mi to stalo cca v 80km/h, jel jsem na 4 stupeň, auto ztratilo výkon - padají otáčky a když jsem držel pedál stále na podlaze, opět po cca 3-4 sekundách otáčky naskočí a auto jede dál. 

Mohu s autem najet 100km vzdálenost a nestane se to, poté jedu 10 minut do obchodu a stane se to třeba 2x.

Diagnostika nic neukázala, nevyjela žádná chyba.

Jeden mechanik mi radí vyměnit turbo, druhý říká že pokud by to bylo vadné turbo tak by auto jelo stále a pouze by nemělo tak silný výkon. Mě ale auto setrvačností jede, pouze padají otáčky (jako bych vůbec nepřidával plyn, pedál prostě nereaguje).

Pokud se s tímto problémem někdo setkal, budu vděčný za každou radu. Pokud se tu ten stejný problém již řešil a já přehlédnul tak mi prosím jen pošlete odkaz.

Všem velice děkuji.

[Jardel2016]

AUQ má elektronický plyn? Zkusil bych hledat tam... Ale snad se vyjádří někdo zkušenější....

Odesláno z mého Mi 9T Pro pomocí Tapatalk

[Luki@007]

Měl jsem podobný problém. Na chvilku (tak na půl vteřiny motor přestal táhnout. Víc to zlobilo v teple než v zimě. Po delším pátrání jsem zjistil, že to byla vadná řídící jednotka motoru.
Podle té nahodilosti bych to zkusil nejdřív právě u ní.

[LadikRS]

Kdysi jsem podobný problém řešil u Passata B6 1.9, kde to býval častý problém. Šlo o prodřenou izolaci kabeláže. Zkoušeli jste zkontrolovat přes měřené hodnoty pedál plynu?

 

[Martymus]

před 19 hodinami, Luki@007 napsal:

Měl jsem podobný problém. Na chvilku (tak na půl vteřiny motor přestal táhnout. Víc to zlobilo v teple než v zimě. Po delším pátrání jsem zjistil, že to byla vadná řídící jednotka motoru.
Podle té nahodilosti bych to zkusil nejdřív právě u ní.

A to nevyhodí motor problém nebo diagnostika? Jinak díky za radu, určitě napíšu na seznam.

před 12 hodinami, LadikRS napsal:

Kdysi jsem podobný problém řešil u Passata B6 1.9, kde to býval častý problém. Šlo o prodřenou izolaci kabeláže. Zkoušeli jste zkontrolovat přes měřené hodnoty pedál plynu?

 

A je možné že se to objevuje na tak stejné bázi? Přijde mi že prodřená izolace by to měla vyhodit i na dýl jak na sekundu nebo tři. Ale určitě se mrknu, zajímavý problém.

[Luki@007]

U mě to žádnou chybu nikdy nevypsalo.

[LadikRS]

Kamarád měl na autě také vadnou řídící jednotku, v tahu kolísal výkon a VAG mlčel. Mně se kdysi stalo, že mi vypadla hadice spojující IC a klapku tak, že byla celá nad ní. Takže auto absolutně bez výkonu a VAG nic nehlásil, ujel jsem tak asi 30 km. To jen pro představu, že bych úplně nespoléhal na diagnostiku ve smyslu vyhození chyby.

 

U toho Passata stačilo vyřadit, zařadit a zase to jelo. Pokud se nepletu, nešel mu ani tempomat. Pokud bys měl možnost tak přes diagnostiku zkontrolujte ten pedál.

[Martymus]

před 3 hodinami, LadikRS napsal:

Kamarád měl na autě také vadnou řídící jednotku, v tahu kolísal výkon a VAG mlčel. Mně se kdysi stalo, že mi vypadla hadice spojující IC a klapku tak, že byla celá nad ní. Takže auto absolutně bez výkonu a VAG nic nehlásil, ujel jsem tak asi 30 km. To jen pro představu, že bych úplně nespoléhal na diagnostiku ve smyslu vyhození chyby.

 

U toho Passata stačilo vyřadit, zařadit a zase to jelo. Pokud se nepletu, nešel mu ani tempomat. Pokud bys měl možnost tak přes diagnostiku zkontrolujte ten pedál.

To vyřazení mi většinou pomohlo až u dvojky (při jízdě cca 50-70km/h). Jel jsem třeba na 4 nebo 5 stupeň - vypadl výkon a šel jsem dolů po stupni a pomohl až druhý stupeň, nevím zda to má souvislost spíš s časem (že to trvá cca 3 sekundy) a nebo že to "rozfoukaly" otáčky když jsem se dostal na druhý stupeň. Každopádně naposledy jak jsem psal, mi to udělalo při jízdě na 4 stupni s tím že jsem to nechal, držel plyn a auto prostě po cca 2-3s naskočilo (resp. otáčky, motor nezdechne nikdy)

Ta řídící jednotka mi teda vrtá hlavou a zkusím sehnat jinou. Pedál plyn taky vyzkouším, ale musím na to jít popořadě. Vážím si každé rady takže všem zatím díky. 

Dnes jsem dal nové svíčky, a příště vyměníme palivový filtr a pokud nic tak se vrhneme na ten pedál plyn a řídící jednotku motoru.

[Luki@007]

U ty ŘJ ji musíš nechat naklonovat podle původní, jinak ti fungovat nebude.

[Martymus]

před 16 hodinami, Luki@007 napsal:

U ty ŘJ ji musíš nechat naklonovat podle původní, jinak ti fungovat nebude.

Ok díky za radu