Baterie

[Jiristamberg]

Dobrý den! Chtěl bych se zeptat, mám Octavia 3 z roku 2018 a před 3 dni mi naskočil chyba start stop, hodnota napětí na baterii 12,1 v po nabití už měla 12,7v a dobíjí při volnoběhu 12.6 v. Je to standart i dobíjení? Typ baterie je v příloze. 

Děkuji za informace. 

[pepino34]

Při běžícím motoru bylo napětí 12,6V? To je špatně. Mělo by být nad 14V. Já mám např. konstantně mezi 14,7-14,9V (měřeno detektorem Beltronics který ukazuje palubní napětí).

[HONZAV1]

Jestli to je správně, nebo špatně nevím, stačit by to ale mělo. To je to inteligentní nabíjení, v podstatě to nabíjí, jen když musí při odběru proudu, nebo při výrazném poklesu napětí. Několikrát jsem taky nenastartoval. Tak už nemám start stop.

[Rolbař]

Vozidla vybavená systémem Start-Stop a rekuperací dobíjí na volnoběch standartně 12,6 oproti klasickým 14,2, hodnota dobíjení je řízena dle spotřeby a požadavků, při brždění motorem se rekuperuje energie plným zatížením alternátoru a dobíjení jde skokově i přes 15V. Bohužel kdo nebrzdí často motorem nebo nedobíjí, tak mu baterie vydrží polovinu oproti klasické. Při výměně je nutné dodržet baterii AGM nebo EFB

[Rouballik]

V 31. 3. 2021 at 8:40, Rolbař napsal:

 Při výměně je nutné dodržet baterie AGM nebo EFB

Opravdu tam nejde dát jiné? Proč?

[Rolbař]

Nejde, vozidla s rekuperací a řízeným dobíjením mají předepsaný tento typ, jiné baterie se zničí.

[balaram]

Dobrý den,

chtěl bych se zeptat. Mám v autě Octavia 3, 1.4 TSI G-Tec, r.v. 2014, autobaterii Varta EFB 12V 69Ah 360A ještě z výroby, 7 let starou. Koupil jsem si stejně velkou ale silnější. VARTA Silver Dynamic AGM 12V, 70Ah, 760A, E39.

 

Budu ji muset při výměně nakódovat, nebo stačí jen běžně vyměnit?

Děkuji.

[header009]

Změna typu baterie se kóduje. Nejde o tu 1 Ah ale o to, že měníš EFB na AGM.

[KodlKT]

V 24. 5. 2021 at 7:47, Rolbař napsal:

Nejde, vozidla s rekuperací a řízeným dobíjením mají předepsaný tento typ, jiné baterie se zničí.

Ahoj, nejde to řízené dobíjení překódovat? Díky za odpověď.