Přejít na obsah

Zohnutý podběh


MarekBroucek

Doporučené příspěvky

Zdravím, chtěl bych se poradit ohledně opravy / likvkidace naší havarované octavie. Měli jsme nehodu, která se mi jevila jako malý ťukanec. Na první pohled to vypadalo, že máme jen zničený přední nárazník a a přední světla, kapota s maskou byla nedotčena. Jenže když jsme zavezli auto do servisu, tak nám bylo řečeno, že máme "zohnutý levý podběh" a že by oprava vyšla na více jak 50 000,-. Je to opravdu reálná cena za takovou závadu? Díky moc za odpovědi. 

 

Pro představu přikládám foto:

IMG_20211119_125024.jpg

Upraveno uživatelem MarekBroucek
Odkaz ke komentáři

Nevím čím myslí levý podběh, jestli je hnutý nosník. Ten by samozřejmě chtěl narovnat, ale pokud to byla tak malá rána, tak si nemyslím ze bude nějak moc hnutý. 50k za opravu mi přijde absurdní cena. Světla koupíte bazarový za kolik, 2-3 tisíce, nárazník za litr plus výztuha. S prací a lakem ste na tom do 10tis. ale záleží jak moc ten nosník je hnutý no

Upraveno uživatelem NameNotFound74
Odkaz ke komentáři

Bohužel není vidět levá strana, ale to, že je ohnutý levý nosník je celkem jisté, možná až o 5cm, stejně jako to, že se to přeneslo i na ten pravý - ten se nepatrně vrátí  po rozdělání výztuhy, ale rovnat se bude muset.

Cena je relativní, může to být i za míň, nějaký garážník by to jistě zvládl levněji. Vše záleží na celkovém stavu auta, nájezdu a motorizaci, pak je potřeba kalkulovat. Tím, že je to hnuté do boku nebude porušena zásadně pevnost karoserie, pokud je auto v dobrém stavu, má smysl zachránit. Pokud je to ale bouchlé na kolo a je hnutý hrnec - což není vidět, já bych to neopravoval.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...