Přejít na obsah

Kalibracia svetiel nefunguje


Doporučené příspěvky

Dobrý deň mam taky problém na mojej Škoda Octavii 2 FL 2010 2.0 combi

z jedného dna na druhy mi začalo vypisovať poruchu svetiel AFS systému a svetla spadli do nudzoveho režimu po dlhom hladani som prišiel na to ze mi odišiel zadný naklonovy snímač ktorý keď som vymenil tak svetla nezačali fungovať správne natáča mi ich iba do lava a do práva ale hore a dole s nimi ani nepohne cez diagnostiku mi nevypisuje žiadne poruchy a cez blok hodnou mi ukazuje pekne predný aj zadný snimac takže snimace by už mali byt v poriadku len naklapanie mi nefunguje či pri nastartovani alebo počas jazdy natacaju sa iba do strán kde môže byt problém ? pri zakladaných nastaveniach ma pusti iba na Skupinu 001 na skupinu 002 ma nechce pustit aby som dokončil základne nastavenia . RJ jednotka sa tvári ako keby sa tie svetla nemali ani naklapat kedze mi nevypisuje ani ziadnu poruchu v prílohe posielam obrázky aké hodnoty a poruchy mi vypisovala diagnostika

Ps . cez akčné členi ich nataca hore dole ale v skutocnosti s nimi ani nepohne iba do lava a do prava )

20211130_142305.jpg

20211129_131730.jpg

20211129_131745.jpg

20211129_131756.jpg

20211130_095842.jpg

20211130_095903.jpg

20211130_152601.jpg

20211130_152606.jpg

20211130_152611.jpg

20211130_165859.jpg

20211130_165916.jpg

20211201_112236.jpg

20211201_164553.jpg

20211201_191437.jpg

Upraveno uživatelem Branik5
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...