Octavia 945, rok 1959

[Kotass]

Zdravím Vás, právě jsem provedl registraci, jelikož mám dotaz na problém, který se mi objevil po ujetí cca 20 km po dlouhé době stání ve stodole 🙂 Po nastartování na sytič běží krásně, po zahřátí i bez sytiče. Problém nastane v momentě přidání plynu - má tendenci chcípnout a na rychlost nemá vůbec tah a dusí se. Nemáte tu někdo takovou zkušenost, ať ušetřím čas hledáním chyby ? Můj názor - zanešená tryska v karburátoru. Mám začít tímto ? Díky za radu, snad se tu někdo s tímto problémem setkal. Honza

[HONZAV1]

Toto fórum na tyto dotazy moc vhodné nebude. Rada se dá najít spíš na stránkách Spartaky, kde se tyto vozy a jejich vrtochy řeší. 

Nelze dobře odpovědět, protože těžko říci, v jakém stavu byl motor, karburátor a zapalování před odstavením a co se stím dělo před uvedením do provozu - pročištění karburátoru, svíček, nový benzín, seřízení zapalování atd. . Může to dělat nefunkční akcelerační pumpička, zalepený ventilek v karburátoru, nějaká tryska, nebo nedostatečně prohřátý motor či zatemovaný vzduchový filtr ... . Vým, že je to blbé, ale je třeba si o tom něco přečíst v literutuře k danému modelu, tam je rad celkem dost.

[Kotass]

Skvěle, to si myslím taky, už to tady studuji asi 4 hodiny. Svíčky, olej, benzin nový, měl to automechanik starší pán, motor vrní skvěle, start na první dobrou. Jen ta akcelerace - pumpička nebo tryska. Projdu to o víkendu a doporučený web oslovím. Díky za radu ! Honza

[Patrik77]

A taky forum  předseda 1101-1203

[Kotass]

Díky, zkusím. H.