Přejít na obsah

Blue RS


Doporučené příspěvky

Tak jen pro info. Kdyz jsme vymenili zadni brzdy za vetsi tak se objevily vibrace ve volantu nekde kolem 100-120km/h. Prevazil jsem kola a bylo to trosku lepsi. Pak jsme vymenili predni brzdy za vetsi a objevili se jeste vetsi vibrace. Myslel jsem si jestli treba nestoji kotouce za ho*no. Ale nakonec to bylo prednima loziskama. To bych teda netipoval. Ale je to vyreseno. Jeste jsme udelali komplet zadni napravu abych mohl udelat geometrii. 

Odkaz ke komentáři
před 1 hodinou, MorDecaY napsal:

nebudeš tam dávat tu od Barteku ?
A setrvačník od nich nechceš ? Aby jsi to měl komplet a vydrželo to, aniž bys co 2k km měnil origo spojku 😄

Davam tm spojku od Barteku. Ale sadu bez setrvacniku. Sadu co jsem koupil je na origo dvojhmotu. Nechtel jsem davat jednohmotu. S tim by se uz blbe jezdilo. Jsou dve moznosti. Bud tu co jsem koupil ja a nebo pak uz jen jednohmotu. 

Odkaz ke komentáři
před 15 minutami, MorDecaY napsal:

Aha, jsem myslel, že mají v nabídce i dvojhmoty.

Při nejhorším se dá jít cestou zahraničí. ACT apod. Prostě ty velké značky.
Určitě budou mít něco na gen.2 EA888

Vsak tohle je na gen2 EA888. Ja si myslim ze nad 550Nm proste bude potreba jednohmota ktera vic snese. Pokud chces velkej vykon tak proste musis neco objetovat. 

před 4 minutami, Raedon napsal:

Vsak tohle je na gen2 EA888. Ja si myslim ze nad 550Nm proste bude potreba jednohmota ktera vic snese. Pokud chces velkej vykon tak proste musis neco objetovat. 

https://www.bar-tek-tuning.com/2-0l-mqb-sport-clutch-kit-smf

Odkaz ke komentáři

No, já to myslel tak, že někde někdo určitě prodává dvoj hmotu.

Viděl jsem dost videií borců z Muryky, že mají na svých buildech "double clutch". A buďto to je doslova dvojitá spojka, nebo dvoj hmota, ale řešení určitě existuje.

Nebo zkus napsat klukům do LKM, jsou to frajeři v Brně na TSIčka https://www.facebook.com/lkmperformance
A pokud nebudou vědět, tak https://www.autowerks.cz/, taky frajeři, jen z Prahy 🙂

Myslím, že jsem ti o nich už jednou psal, ale rád je doporučím znova.
Pokud to s tím motorem myslíš vážně, tihle jsou sázka na jistotu.

Odkaz ke komentáři
před 54 minutami, MorDecaY napsal:

No, já to myslel tak, že někde někdo určitě prodává dvoj hmotu.

Viděl jsem dost videií borců z Muryky, že mají na svých buildech "double clutch". A buďto to je doslova dvojitá spojka, nebo dvoj hmota, ale řešení určitě existuje.

Nebo zkus napsat klukům do LKM, jsou to frajeři v Brně na TSIčka https://www.facebook.com/lkmperformance
A pokud nebudou vědět, tak https://www.autowerks.cz/, taky frajeři, jen z Prahy 🙂

Myslím, že jsem ti o nich už jednou psal, ale rád je doporučím znova.
Pokud to s tím motorem myslíš vážně, tihle jsou sázka na jistotu.

Diky znam je. Jde o to ze mam sam servis a vse si muzu udelat. Prace je nejdrazsi. Ale dlouho jsem delal Volvo a o Skodovce moc nevim a ucim se. O LKM jsi me uz psal a vim ze jsou dobri. Ja uz mam nejaky setup na K04 s tim ze bych udelal par veci navic. Ale castka je nekde kolem 100.000kc. Takze to vychazi cca 1hp = 1000kc. A to je uz mazec. Ale kdyz budu kupovat veci po castech tak to nebude tak bolet. Na druhou stranu co mam ted v aute celkem staci. V dnesnim provozu je to akorat. K04 spis bude jen pro ten pocit :-)))))

Odkaz ke komentáři
před 22 hodinami, Raedon napsal:

Vsak tohle je na gen2 EA888. Ja si myslim ze nad 550Nm proste bude potreba jednohmota ktera vic snese. Pokud chces velkej vykon tak proste musis neco objetovat. 

https://www.bar-tek-tuning.com/2-0l-mqb-sport-clutch-kit-smf

Dnes probehla vymena spojky od Bar-tecu a stabilizatoru od Eibachu. Spojka je tuzsi ale da se bezproblemu jezdit. Stabiky parada. Uplne jina zpetna vazba od rizeni. Super. Doporucuju.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o měsíc později...
  • o 2 týdny později...
  • o 3 týdny později...
Tak stradame plany na pristi rok. Puvodne jsem chtel jit do K04 ale asi to bude neco vetsiho. I kdyby to melo trvat 2-3 roky. Letos jeste objednam kovane pisty + ojnice a komplet sadu na hlavu motoru ktera snese az 1000hp. 
https://www.bar-tek-tuning.com/ea888-gen2-cylinder-head-high-boost-kit-ferrea
https://www.bar-tek-tuning.com/forged-piston-con-rod-kit-mahle-race-v2-2-0-l-tsi
Pak nasledne vetsi pumpa do nadrze ,vstrikovace,vysokotlake cerpadlo.  
https://www.bar-tek-tuning.com/20l-tsi-ea888-rsx-injectors-kit-bar-tek
https://www.bar-tek-tuning.com/2-0l-low-pressure-upgrade-fuel-pump#reviews-tab
https://www.bar-tek-tuning.com/upgrade-high-pressure-pump-2-0-l-tsi
No a pak snad uz jen vybrat turbo. 
Nejspis me bude cekat i samosvor a pohledat nekoho kdo dela neco do prevodovky. Cesta to bude dlouha ale snad to bude stat za to.

 

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...