Přejít na obsah

dalkove centralni zamykani.


Doporučené příspěvky

ok v poho.jedno bych mel doma ale ted jak to zapojit,na netu jsem nasel ruzne moznosti.co bys doporucil? Jestly to dat ja je ta ridici jednotka pod volantem? nebo jsem videl ze to dat do dveri ridice? posilam foto. a planek co byl k tomu fak nic moc,na aute ke vsemu mas jine barvy kabelu,jestly mas jeste typ nebo kde presneji najdu navod? dekuji.

1674381530346.jpg

1674381530351.jpg

Odkaz ke komentáři

Ja mam draty pro zamknuti a odemknuti natažený k řj oken dveře řidiče 

Kery to sou zjistiš pomoci žárovkový zkoušečky kde jednu stranu ukostříš a druhou si za pomoci jehly napichneš draty no a až ti to na jeden zamkne a na druhej odemkne tak na ně daš vystupy z ty dalky 

Podminkou hledaní sou zacvaklý zámky dveří !!!!

Central reaguje na mínus impulsy

Co to je za dálku nakej typ by byl? 

Co koukam a typnu:

Z jednoho konce je žlutej bílej oranžovohnědej žlutej bílej oranžovej  tak to budou vystupy pro central 

Sou to v podstatě 2 přepinaci relé 

Ty oba bílí ukostříš a typuju že po sepnutí bude minus na tom oranžovim a oranžovohnědym tudíž tyto draty pouziješ na zamknuti a odemknutí 

Ty žluty se nezapojujou 

Silnej černej je jasnej to je kostra 

Silnej červenej s pojistkou je plus 12V napojit na stalé napětí pod relátkama jak sou ty šroubový spoje 

Ty dva hnedý co sou vedle sebe to sou výstupy pro blinkry napojíš u páčky blinkrú pod volantem 

Na měřeni kerej drat je kerej použij žárovkovou zkoušečku 

Ja jí mam udělanou z 12V 5W žárovky 

Vic ke štěstí nepotřebuješ 🙂

 

 

 

Upraveno uživatelem pavel71
Odkaz ke komentáři

Ahoj tak jsem to zhruba pochopil,jeste maly dotaz,ty dratky k centralu zamykani jsi vse zapojil do jednoho snimace na stahovani okna ve dverich u ridice? ty blinkry atd jsem pochopil,jen ty na central zamikani,jestly me rozumis?  posilam jeste par fotek,podle nalepky to je z Holanska .Giky za info,az bude lepsi pocasi tak si stim poradim,tu kontrolku z zarovky neni problem si udelat.

1674497244251.jpg

1674497244246.jpg

1674381530346.jpg

1674381530351.jpg

1674497244266.jpg

1674497244255.jpg

1674497244261.jpg

1674497244270.jpg

Odkaz ke komentáři

Do dveří řidiče tahneš jen 2 draty dle mé to budou ty oranžový a oranžovo hnědý 

Táhneš to ke kabeláži konektoru řj stahování okna 

Draty na ty dalce lze jednoduše ověřit pomoci pípáku nebo žarovky 

Dalku napojíš na plus a mínus 

Na bílej a oranžovej daš pipák cvakneš ovladačem a musi to krátce pisknout 

To samí bílej a oranzovo hnedej

Draty pro blinkry 2 hnědy vedle sebe 

Na nich se po cvaknuti objeví 12V plus tedy dašli na ty draty žarovku proti kostre musí bliknout při zamčení jednou a při odemčení dvakrat 

 

Odkaz ke komentáři
V 23. 1. 2023 at 22:54, pavel71 napsal:

Do dveří řidiče tahneš jen 2 draty dle mé to budou ty oranžový a oranžovo hnědý 

Táhneš to ke kabeláži konektoru řj stahování okna 

Draty na ty dalce lze jednoduše ověřit pomoci pípáku nebo žarovky 

Dalku napojíš na plus a mínus 

Na bílej a oranžovej daš pipák cvakneš ovladačem a musi to krátce pisknout 

To samí bílej a oranzovo hnedej

Draty pro blinkry 2 hnědy vedle sebe 

Na nich se po cvaknuti objeví 12V plus tedy dašli na ty draty žarovku proti kostre musí bliknout při zamčení jednou a při odemčení dvakrat 

 

Ahoj prosimte,dnes jsem se do toho pustil,bily jsem dal na kostru.a ty oranzovy jsem skousel jehlou,ano jedno prvni,me cvakalo,na zamykani,pak najednou nic,ted nejde ani klasicke central,jen to slabe cvaka v rj,ba central co je original v aute a cvaka to slabe.a to kdyz chci treba zamknout a odemknou tlacitkem co mas na dverich u ridice,jak swe muzes centralne zamknout ze vnitr.jak to je u tlacitek u stahovani oken,jestly me ted rozumis? Tak nevim kde jsem udelal chybu? Jestly pojistka? na ty jsem koukal a ok.a jinac ta nova rj,na central ta cvaka,jen nejde to kdyz to zase propojim tak uz ne central na dverich. predem diky za radu. Mirek

Odkaz ke komentáři

ty brďo, dálku jsem zapojoval naposled před 20 lety, ale jak píší kolegové tak by to mělo sedět. 

bez schématu to bude horší. je třeba testovat.

není někde napsáno na patici co je co? u jednoho centralu jsem to tak měl a nebo z druhé strany jednotky nějaké značení a dle toho sehnat návod. 

 

Upraveno uživatelem Radas
Odkaz ke komentáři

Tak znova ty draty na konektoru řj okna hledaš pomoci žárovkový zkoušečky 

Jednu stranu zkoušečky kostra druha strana jehla a napichovat dráty 

Na jeden drat to zamkne a na další odemkne 

Na tyto dva napojíš ty výstupy z tý uni dalky dle mě ty oranžový 

Abys ty draty u řj stahování oken našel musíš mít dveře zavřený a u řidiče si z boku zacvakni zámek jinak se nedohledáš 

Pokud si ty draty hledal bez pomoci tý žarovky tak sis asi přivodil zkrat a počítám vylítla náká pojistka a je třeba je všechny zkontrolovat 

Ta žarovka je tam proto abys při hledaní neudělal zkrat ona se misto zkratu rozsvítí a nic se neděje hledáš dál 

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o rok později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...