Přejít na obsah

Octavia 2 - 1,6 MPI za vlhka zhasíná motor


Doporučené příspěvky

Octavia 2 - 1,6 MPI r.v. 2011. Poslední 2 měsíce mám problém ohledně startů a teď už i jízdy za vlhkého počasí, nebo deště. Nejdřív byl problém při startování po krátké jízdě, cca 8 km. Motor nešel znovu nastartovat, rožla se kontrolka epc. Po několika pokusech motor opět naskočil. Na diagnostice žádný záznam. Teď už mi auto umírá i za jízdy. Motor zhasne a rožne se kontrolka EPC + kontrolka motoru. Opět nejde nastartovat, až třeba po hodině. Diagnostika zase nic neukazuje. Nemá někdo podobnou zkušenost?

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Kabely přeměřené a vše ok. Stejně mi to nedalo a vyměnil jsem kabely+ cívku. Po demontáži zjištění, že dva kabely jsou silně chycené oxidací, ale hodnoty byly ok. Obal cívky po očištění prasklý cca. na 5 místech. Teď mě čeká testování, ale myslím, že závada je vyřešena. Pořád mi nejde do hlavy, proč diagnostika nic nenapsala. 

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...